[發(fā)明專利]一種道路限寬限高裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810397929.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108343004A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張劍;趙興華;朱華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張劍
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 朱親林

本發(fā)明涉及一種道路限寬限高裝置，屬于公路工程輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是當(dāng)車輛行駛在路上時(shí)首先經(jīng)過(guò)測(cè)量裝置，測(cè)量裝置豎直支架上的高度檢測(cè)器對(duì)車輛的高度進(jìn)行檢測(cè)，寬度檢測(cè)器對(duì)車輛的寬度進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)速裝置測(cè)量車輛行駛速度，控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)量裝置測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，若檢測(cè)到車輛的高度或者寬度大于限位裝置的高度或者寬度，則限位裝置上的燈光報(bào)警器閃爍，同時(shí)顯示屏上顯示警示標(biāo)志提醒司機(jī)不可通過(guò)。本發(fā)明中在測(cè)量裝置上設(shè)置了測(cè)速裝置，通過(guò)測(cè)速裝置限定車輛通過(guò)該路段時(shí)的車速，同時(shí)提醒駕駛員讓駕駛員察覺(jué)前方的限位裝置，防止因?yàn)檐囕v行駛速度過(guò)快導(dǎo)致駕駛員發(fā)現(xiàn)無(wú)法通過(guò)卻又不能及時(shí)剎車變道的現(xiàn)象出現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種道路限寬限高裝置，屬于公路工程輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

公路車輛在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中，普遍存在超載現(xiàn)象，且超載車輛比例相當(dāng)高。超載車輛會(huì)對(duì)道路造成嚴(yán)重破壞。超載車輛造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重路面、橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用逐年增加，給國(guó)家財(cái)政造成了很大的負(fù)擔(dān)。同時(shí)超載還導(dǎo)致大量交通事故，很多交通事故都是因車輛超載造成的，更有甚者因車輛超、寬超高直接與隧道、橋梁相撞發(fā)生車毀人亡的重大交通事故。

目前為了防止超寬、超高車輛在道路上行駛，造成道路路面、橋梁、隧道等的損壞和交通事故的發(fā)生，所采用的方法措施是：在有限寬要求的道路上安裝限寬樁頭，在有限高要求的道路上安裝限高桿。這樣的做法，無(wú)法提前明確告訴司機(jī)，他所駕駛的車子已經(jīng)超高或超寬，只有在車子撞到限寬樁頭或限高桿時(shí)才知道，但此時(shí)已經(jīng)發(fā)上了交通事故，輕則造成車輛、限寬樁頭，或限高桿的損壞，重則造成車毀人亡的重大事故。所以現(xiàn)在采用的對(duì)車輛限寬、限高的裝置的缺陷主要有兩點(diǎn)：（1）僅提供對(duì)道路橋梁?jiǎn)畏矫姹Ｗo(hù)，沒(méi)有考慮對(duì)車和車內(nèi)人員的保護(hù)。（2）僅有限寬限高標(biāo)識(shí)或樁、桿等物理障礙，缺乏車輛超寬超高時(shí)對(duì)司機(jī)的聲光提示。

在生活中經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)，有些道路有限寬要求或者限高要求。有限寬要求的道路，通常是為了防止大型運(yùn)貨車或者工程車通過(guò)，防止壓壞路面；也有一些是因?yàn)榈缆份^窄，超寬車輛無(wú)法通過(guò)。有限高要求的道路，通常是因?yàn)榈缆非岸斡袠蚧蛘咚淼溃瑸榱朔乐棺矒p橋梁和隧道。雖然在路上明確標(biāo)示了限制車輛寬度的尺寸或者限制車輛高度的尺寸，但駕駛超寬車輛或者超高車輛的司機(jī)并不知道自己的車輛實(shí)際上已經(jīng)超寬或者超高了，很多司機(jī)都駕駛著車子直接撞上限寬樁頭、限高桿或者橋梁和隧道，造成重大交通事故，撞塌橋梁、隧道，堵塞交通，甚至造成人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題：針對(duì)現(xiàn)有道路限寬限高裝置僅有限寬限高標(biāo)識(shí)或樁、桿等物理障礙，缺乏車輛超寬超高時(shí)對(duì)司機(jī)的聲光提示的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種道路限寬限高裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案：

一種道路限寬限高裝置，包括限位裝置和測(cè)量裝置，所述的限位裝置上方設(shè)置有太陽(yáng)能電板，限位裝置側(cè)面上設(shè)置有燈光報(bào)警器以及監(jiān)控器，燈光報(bào)警器與監(jiān)控器之間設(shè)置有顯示屏，所述的測(cè)量裝置設(shè)置在限位裝置后方，限位裝置桁架上設(shè)置有寬度檢測(cè)器，測(cè)速裝置，豎直支架上設(shè)置有高度檢測(cè)器。

一種道路限寬限高裝置的應(yīng)用方法是：當(dāng)車輛行駛在路上時(shí)首先經(jīng)過(guò)測(cè)量裝置，測(cè)量裝置豎直支架上的高度檢測(cè)器對(duì)車輛的高度進(jìn)行檢測(cè)，寬度檢測(cè)器對(duì)車輛的寬度進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)速裝置測(cè)量車輛行駛速度，控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)量裝置測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，若檢測(cè)到車輛的高度或者寬度大于限位裝置的高度或者寬度，則限位裝置上的燈光報(bào)警器閃爍，同時(shí)顯示屏上顯示警示標(biāo)志提醒司機(jī)不可通過(guò)。

所述的燈光報(bào)警器設(shè)置有兩組，并且布置在限位裝置兩側(cè)。

所述的測(cè)量裝置設(shè)置有兩組，分別在道路的左右兩側(cè)。

本發(fā)明的有益效果是：

（1）本發(fā)明中在限位裝置上方設(shè)置了太陽(yáng)能電板，通過(guò)太陽(yáng)能電板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能為限位裝置和測(cè)量裝置供電，節(jié)約了能源同時(shí)延長(zhǎng)了限位裝置和測(cè)量裝置的工作時(shí)間，避免因停電導(dǎo)致限位裝置不工作而發(fā)生車禍。