[發(fā)明專利]一種充電插頭及充電樁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810397729.5
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108695656A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁勇;李里;張明;劉錦;張侃
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R13/717;H01R13/502;B60L11/18
• 代理公司: 北京市萬慧達(dá)律師事務(wù)所 11111
• 代理人: 王虎;梁順珍

本發(fā)明公開一種充電插頭及充電樁，涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，通過在充電插頭上增加輔助照明和充電狀態(tài)顯示的功能，使得用戶能夠在夜間充電時(shí)輕松的完成充電插拔動(dòng)作，并且直觀的獲取到充電狀態(tài)。該充電插頭包括手柄、裝配件、插芯和發(fā)光件，插芯通過裝配件與手柄可拆卸安裝，發(fā)光件固定在裝配件上；其中，發(fā)光件用于根據(jù)充電插頭的使用狀態(tài)，對應(yīng)發(fā)出位置指示光線、充電指示光線、照明指示光線中的任一種；裝配件上設(shè)有第一出光窗口和第二出光窗口，使得光線經(jīng)第一出光窗口射出形成指示光，光線經(jīng)第二出光窗口射出形成照明光，且照明光的光路與插芯的設(shè)置方向一致。該充電樁包括上述技術(shù)方案所提的充電插頭。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電插頭及充電樁。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展和綠色出行的號召，電動(dòng)汽車作為一種無污染、零排放的出行輔助設(shè)備，越來越多的受到人們的關(guān)注。

電動(dòng)汽車的充電所需時(shí)間較長，因此用戶為了方便一般會(huì)選擇在夜晚階段為電動(dòng)汽車充電，但是，由于車身的充電插座接口過多，不利于充電插座和充電插頭的對準(zhǔn)，尤其在黑暗的環(huán)境中，充電插座的位置和結(jié)構(gòu)不容易被人眼辨別，導(dǎo)致充電插座和充電插頭需要多次的嘗試才能完成對接充電，大大降低了充電的效率和使用者的舒適度。另外，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車在充電時(shí)，駕駛員只能夠通過汽車儀表得知電池組的充電狀態(tài)，而在車外部無法得知充電情況。可見，基于以上兩點(diǎn)缺陷，降低了用戶的電動(dòng)汽車使用體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種充電插頭及充電樁，通過在充電插頭上增加輔助照明和充電狀態(tài)顯示的功能，使得用戶能夠在夜間充電時(shí)輕松的完成充電插拔動(dòng)作，并且直觀的獲取到充電狀態(tài)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一方面提供一種充電插頭，包括手柄、裝配件、插芯和發(fā)光件，所述插芯通過所述裝配件與所述手柄可拆卸安裝，所述發(fā)光件固定在所述裝配件上；其中，

所述發(fā)光件用于根據(jù)充電插頭的使用狀態(tài)，對應(yīng)發(fā)出位置指示光線、充電指示光線、照明指示光線中的任一種；

所述裝配件上設(shè)有第一出光窗口和第二出光窗口，使得所述光線經(jīng)所述第一出光窗口射出形成指示光，所述光線經(jīng)所述第二出光窗口射出形成照明光，且所述照明光的光路與所述插芯的設(shè)置方向一致。

優(yōu)選地，所述裝配件包括環(huán)狀本體和沿所述環(huán)狀本體內(nèi)壁設(shè)置的散光結(jié)構(gòu)，所述散光結(jié)構(gòu)用于改變所述光線的光路，使得多數(shù)光線沿所述第二出光窗口射出，少數(shù)光線沿所述第一出光窗口射出。

示例性地，所述第一出光窗口為低透光層，所述第二出光窗口為高透光層。

可選地，所述發(fā)光件為環(huán)狀LED燈帶，所述環(huán)狀LED燈帶包括柔性電路板和設(shè)在所述柔性電路板上的多個(gè)LED燈珠，各所述LED燈珠與所述散光結(jié)構(gòu)呈相對位置設(shè)置。

較佳地，所述環(huán)狀本體與充電插頭的底面呈α角度設(shè)置，所述α角＜90°。

優(yōu)選地，還包括相互連接的感測單元和控制單元，所述控制單元與所述發(fā)光件連接；

所述感測單元用于感測充電插頭的當(dāng)前狀態(tài)，當(dāng)充電插頭插入充電樁時(shí)發(fā)出第一信號，當(dāng)充電插頭插入車載充電插座充電時(shí)發(fā)出第二信號，當(dāng)充電插頭被用戶拿起移動(dòng)時(shí)發(fā)出第三信號；

所述控制單元用于根據(jù)所述第一信號控制，調(diào)節(jié)所述發(fā)光件處于低占空比狀態(tài)，發(fā)出位置指示光線；或者，

根據(jù)所述第二信號控制，調(diào)節(jié)所述發(fā)光件處于閃爍狀態(tài)，發(fā)出充電指示光線；或者，

根據(jù)所述第三信號控制，調(diào)節(jié)所述發(fā)光件處于高占空比狀態(tài)，發(fā)出照明指示光線。

具體地，所述感測單元包括與充電樁信號連接的第一感測模塊、與BMC電池管理系統(tǒng)信號連接的第二感測模塊、以及分別與所述第一感測模塊和所述第二感測模塊連接的判斷模塊；