[發(fā)明專利]射頻識別與視頻識別匹配方法及系統(tǒng)、設(shè)備、存儲介質(zhì)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810397350.4
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108596119A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇本能科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06K17/00;G06K9/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種射頻識別與視頻識別匹配方法及系統(tǒng)、設(shè)備、存儲介質(zhì)，其中方法包括如下步驟：獲取車輛的第一識別信息及第二識別信息，第一識別信息至少包括第一射頻識別信息，第二識別信息至少包括第一視頻識別信息；第一射頻識別信息在與第一視頻識別信息匹配時，包括判定屬于相同內(nèi)容的第一狀態(tài)及判定屬于相異內(nèi)容的第二狀態(tài)，至少還包括判定屬于待定內(nèi)容的第三狀態(tài)，第三狀態(tài)的特征值介于第一狀態(tài)特征值與第二狀態(tài)特征值之間，根據(jù)第一狀態(tài)、第二狀態(tài)及第三狀態(tài)的特征值確定第一識別信息與第二識別信息是否源于同一車輛。本發(fā)明可以增加射頻識別與視頻識別的匹配準(zhǔn)確度，減少誤判的可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及射頻識別技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種射頻識別與視頻識別匹配方法及系統(tǒng)、設(shè)備、存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

目前，在道路卡口實現(xiàn)車輛身份識別的裝置主要以交通用攝像機為主，通過圖像識別技術(shù)獲取車輛鐵制車牌號、車輛顏色等，從而確定經(jīng)過車輛的身份及時間等。交通用攝像機的識別準(zhǔn)確度受制于外界環(huán)境的影響，尤其雨霧、黑夜等環(huán)境影響很大。隨著機動車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)的普及推廣，射頻識別讀寫器作為新型車輛識別裝置可以彌補交通用攝像機的不足，尤其針對交通用攝像機在獲取車輛鐵制車牌號、車輛顏色等時，會出現(xiàn)識別上的偏差，比如相近的字母或數(shù)字判別錯誤，相近的顏色判別錯誤等類似車輛特征判別問題。因此，如何判斷出交通用攝像機本身識別的問題，從而結(jié)合射頻識別進(jìn)行修正，是實現(xiàn)射頻識別與視頻識別比對識別的難點所在。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種射頻識別與視頻識別匹配方法及系統(tǒng)、設(shè)備、存儲介質(zhì)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中射頻識別與視頻識別比對識別只能適應(yīng)識別信息完全一致的情況，可能存在部分情況誤判斷為套牌車輛的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種射頻識別與視頻識別匹配方法，包括如下步驟：

獲取車輛的第一識別信息及第二識別信息，所述第一識別信息至少包括第一射頻識別信息，所述第二識別信息至少包括第一視頻識別信息，所述第一射頻識別信息與第一視頻識別信息指向車輛的同一類型信息；

所述第一射頻識別信息在與所述第一視頻識別信息匹配時，包括判定屬于相同內(nèi)容的第一狀態(tài)及判定屬于相異內(nèi)容的第二狀態(tài)，至少還包括判定屬于待定內(nèi)容的第三狀態(tài)，所述第三狀態(tài)的特征值介于第一狀態(tài)特征值與第二狀態(tài)特征值之間，根據(jù)第一狀態(tài)、第二狀態(tài)及第三狀態(tài)的特征值確定所述第一識別信息與所述第二識別信息是否源于同一車輛。

作為本發(fā)明上述射頻識別與視頻識別匹配方法的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述第一射頻識別信息、第一視頻識別信息包括若干個獨立的字符時，對信息內(nèi)容進(jìn)行逐一字符匹配。

作為本發(fā)明上述射頻識別與視頻識別匹配方法的進(jìn)一步改進(jìn)，在第一射頻識別信息對應(yīng)第一字符與第一視頻識別信息對應(yīng)第二字符匹配失敗時，查詢第一字符對應(yīng)待定數(shù)據(jù)庫內(nèi)是否包含第二字符或第二字符對應(yīng)待定數(shù)據(jù)庫內(nèi)是否包含第一字符，以確定是否為待定內(nèi)容。

作為本發(fā)明上述射頻識別與視頻識別匹配方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一識別信息還包括第二射頻識別信息，所述第二識別信息還包括第二視頻識別信息，所述第二射頻識別信息與第二視頻識別信息指向車輛的同一類型信息；

根據(jù)第一射頻識別信息與第一視頻識別信息匹配確定第一特征值，根據(jù)第二射頻識別信息與第二視頻識別信息匹配確定第二特征值，所述第一特征值、第二特征值分別配置權(quán)重，根據(jù)加權(quán)計算的數(shù)值確定所述第一識別信息與所述第二識別信息是否源于同一車輛。

作為本發(fā)明上述射頻識別與視頻識別匹配方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一射頻識別信息、第一視頻識別信息對應(yīng)的是車輛的車牌號信息，所述第一特征值的權(quán)重大于所述第二特征值的權(quán)重。

作為本發(fā)明上述射頻識別與視頻識別匹配方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一特征值達(dá)到匹配的滿分值或第四閾值時，直接將所述第一識別信息與所述第二識別信息確定為源于同一車輛。