[發(fā)明專利]一種汽車焊裝線多功能皮帶輸送系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810396218.1 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN108584299A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧春虎 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山匯智自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12;B65G15/22;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 皮帶輸送裝置 后蓋 升降機構(gòu) 輸送系統(tǒng) 多功能皮帶 汽車焊裝線 汽車后蓋 汽車前蓋 主體框架結(jié)構(gòu) 安裝平臺 導(dǎo)向滑軌 工作區(qū)域 設(shè)備投入 生產(chǎn)車間 生產(chǎn)效率 推動氣缸 限位裝置 支撐機構(gòu) 焊裝 剪叉 上蓋 節(jié)約 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開一種汽車焊裝線多功能皮帶輸送系統(tǒng),包括輸送系統(tǒng)的主體框架結(jié)構(gòu),汽車前蓋皮帶輸送裝置,汽車后蓋皮帶輸送裝置,汽車后蓋皮帶輸送裝置的升降機構(gòu),升降機構(gòu)包括安裝平臺,限位裝置,剪叉支撐機構(gòu),推動氣缸以及導(dǎo)向滑軌,系統(tǒng)工作時,后蓋升降機構(gòu)下降,上蓋皮帶輸送裝置工作;后蓋升降機構(gòu)上升,后蓋皮帶輸送裝置工作,本發(fā)明的應(yīng)用可以在同一工作區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)汽車前蓋和后蓋的焊裝件輸送,在生產(chǎn)效率不變的前提下,節(jié)約了生產(chǎn)車間的占地面積,減少了設(shè)備投入。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車焊裝線多功能皮帶輸送系統(tǒng),屬于機械組件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,我國的汽車產(chǎn)量每年都在以較大幅度增長,汽車生產(chǎn)流水線每年也在不斷地增加,投入也在逐年加大。在汽車生產(chǎn)流水線上,汽車前后蓋在焊裝完成后需要輸送到下一工段繼續(xù)加工。在目前行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)線中,汽車前后蓋焊裝件的輸送是分區(qū)域,分設(shè)備進行的,因此需要至少兩套輸送設(shè)備,這不僅占據(jù)了生產(chǎn)車間更多的空間,還增加了設(shè)備的投入,增加了汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對現(xiàn)有汽車生產(chǎn)線中前后蓋焊裝件輸送的弊端,而提出的一種解決方案。
本發(fā)明具體的技術(shù)方案為:一種汽車焊裝線多功能皮帶輸送系統(tǒng),包括輸送系統(tǒng)的主體框架結(jié)構(gòu),汽車前蓋皮帶輸送裝置,汽車后蓋皮帶輸送裝置,汽車后蓋皮帶輸送裝置的升降機構(gòu),升降機構(gòu)包括安裝平臺,限位裝置,剪刀叉支撐機構(gòu),推動氣缸以及導(dǎo)向滑軌。
所述的主體框架結(jié)構(gòu)可由鋼材或是鋁合金型材搭建而成。
所述的汽車前蓋皮帶輸送裝置,主要包括電機、輥子和皮帶。組成部分的規(guī)格型號由所要輸送的工件尺寸決定,為了不傷害輸送工件,皮帶的材質(zhì)可為聚氨酯或類似材料。
所述的汽車后蓋皮帶輸送裝置的組成與汽車前蓋輸送裝置相同。
所述的汽車后蓋皮帶輸送裝置的升降機構(gòu)由安裝平臺,限位裝置,剪叉支撐機構(gòu),推動氣缸以及導(dǎo)向滑軌組成。
當汽車焊裝線多功能皮帶輸送系統(tǒng)處于工作狀態(tài),需要輸送汽車前蓋焊裝件時,推動氣缸卸壓,剪刀叉支撐機構(gòu)收縮,整個汽車后蓋輸送裝置沿著導(dǎo)向滑軌下降到設(shè)定好的限位位置,然后汽車前蓋輸送裝置啟動即可;需要輸送汽車后蓋焊裝件時,推動氣缸升壓,剪刀叉支撐機構(gòu)伸展,整個汽車后蓋輸送裝置沿著導(dǎo)向滑軌上升到設(shè)定的限位位置,啟動汽車后蓋輸送裝置即可。
本發(fā)明的有益效果為:將原來的兩條汽車前后蓋焊裝件輸送生產(chǎn)線合并成一條,不僅生產(chǎn)效率沒有降低,還節(jié)約了生產(chǎn)車間的占地面積,減少了相關(guān)配套設(shè)備的安裝使用,降低了投資費用,有效的控制了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。其中1是整個輸送系統(tǒng)的主體框架,2是汽車前蓋輸送裝置,3是汽車后蓋輸送裝置,4是汽車后蓋輸送裝置的升降機構(gòu)。
圖2是整個輸送系統(tǒng)的主體框架圖。
圖3是汽車前蓋輸送裝置圖。其中21是電機,22是聯(lián)軸器,23是皮帶。
圖4是汽車后蓋輸送裝置圖。其中31是電機,32是皮帶。
圖5是汽車后蓋輸送裝置的升降機構(gòu)圖。其中41是安裝平臺,42是限位裝置,43是剪刀叉支撐結(jié)構(gòu),44是推動氣缸,45是導(dǎo)向滑軌。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
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