[發明專利]一種多功能隨車工具及其使用方法

在審

• 申請號: 201810395067.8
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108555841A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王亞軍;劉慧軍;趙春;王弘巖;鄧業寶;張志銘;官永昌;李成濤;劉超;繞文明;高昂;李杰;王娟;毛念華
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: B25F1/00
• 分類號: B25F1/00;B25B13/48;B60B29/00;B60D1/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 尹安

本發明公開了一種多功能隨車工具，包括千斤頂搖桿、輪胎拆裝扳手、拖車鉤和加力桿，拖車鉤包括車鉤和連接桿，車鉤連接在連接桿的一端，連接桿的另一端設有螺紋孔；輪胎拆裝扳手和千斤頂搖桿布置在連接桿的兩側，且輪胎拆裝扳手和千斤頂搖桿均與連接桿連接；加力桿的一端設有與螺紋孔的內螺紋適配的外螺紋Ⅰ，加力桿與連接桿連接，加力桿的另一端設有與車身上的拖車孔內螺紋適配的外螺紋Ⅰ。本發明還公開了一種多功能隨車工具的使用方法：1.拆裝輪胎螺母，將加力桿與連接桿連接成整體，將輪胎拆裝扳手的連接部與輪胎上的螺母連接，進行拆裝螺母；2.拖車時，將加力桿一端與連接桿連接成整體，另一端旋進車身上的拖車孔內；3.換輪胎操作千斤頂。

技術領域

本發明屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種多功能隨車工具和該多功能隨車工具的使用方法。

背景技術

目前，汽車中通常會配備一些隨車工具，以備在人們出行時，可以自行解決行車時一些突發事件中出現的小問題，例如，自行更換輪胎或者自行拆卸檢修零部件等。最為常見的隨車工具包括：千斤頂、千斤頂搖桿、輪胎拆裝扳手以及拖車鉤等。但是現有技術中千斤頂搖桿、輪胎拆裝扳手、拖車鉤基本上是屬于完全分離的部件，使用時沒有任何聯系，功能單一。導致現有車輛隨車工具組件多，占用行李艙空間大。此外，車輛輪胎發生故障需要更換輪胎時使用傳統式手搖式千斤頂舉車時費時費力。如果女車主使用會覺得費力而且不是很方便還難用。拖車鉤組件還要使用其它工具旋緊比較費時，在更換輪胎拆卸和緊固輪胎螺母時不方便費時費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種操作簡單、減少隨車工具零件數量、存放方便的多功能隨車工具及其使用方法，解決現有技術中各隨車工具使用時沒有任何關聯，功能單一，操作不方便費時費力的問題。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種多功能隨車工具，包括千斤頂搖桿、輪胎拆裝扳手和拖車鉤，所述拖車鉤包括車鉤和連接桿，所述輪胎拆裝扳手和所述千斤頂搖桿布置在所述連接桿的兩側，且所述輪胎拆裝扳手和所述千斤頂搖桿均與所述連接桿連接。

進一步的，所述車鉤連接在連接桿的一端，所述連接桿的另一端設有螺紋孔。

進一步的，所述多功能隨車工具還包括加力桿，所述加力桿的一端設有與所述螺紋孔的內螺紋適配的外螺紋Ⅰ，所述加力桿與所述連接桿連接。

進一步的，所述加力桿的另一端設有與車身上的拖車孔內螺紋適配的外螺紋Ⅱ，所述加力桿上還設有用于方便外螺紋Ⅱ與拖車孔擰緊的加力孔。

進一步的，所述多功能隨車工具還包括與所述加力孔配合使用的施力手柄。

進一步的，所述輪胎拆裝扳手的一端設有連接部，所述輪胎拆裝扳手的另一端垂直連接在所述連接桿靠近所述車鉤的一端。

進一步的，所述千斤頂搖桿包括手搖桿，所述手搖桿的一端垂直連接在所述連接桿靠近所述螺紋孔的一端，所述輪胎拆裝扳手和所述千斤頂搖桿設置在所述連接桿的兩側構成“Z”字型結構。

進一步的，所述連接部為用于與螺母連接的套筒或用于與多種規格套筒連接的適配頭，所述套筒或所述適配頭與所述連接桿一體成型。

進一步的，所述千斤頂搖桿還包括與千斤頂適配的彎鉤，所述手搖桿的一端與所述連接桿連接，所述手搖桿的另一端與所述彎鉤連接，所述手搖桿上設有套管。

本發明還涉及一種多功能隨車工具的使用方法，其特征在于：所述方法如下：

1.拆裝輪胎螺母：首先將所述加力桿通過外螺紋Ⅰ、螺紋孔配合與所述連接桿連接成整體，然后將所述輪胎拆裝扳手的連接部與輪胎上的螺母進行連接，最后在所述加力桿施加使加力桿與連接桿整體旋轉的力，螺母松動后，通過旋轉手搖桿拆卸輪胎螺母；更換輪胎后需要將輪胎螺母擰緊時，可以將加力桿連接在連接桿上，在加力桿上遠離連接桿的一端施加擰緊輪胎螺母的力；