[發明專利]杯托分隔器及杯托組件

有效

• 申請號: 201810394183.8
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108674277B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 秦穎
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本發明實施例公開了一種杯托分隔器及杯托組件，其中，杯托分隔器包括：殼體、按鍵、鎖舌和葉片，所述殼體上具有相對設置的第一安裝孔和第二安裝孔，所述按鍵穿過第一安裝孔與所述鎖舌連接，所述按鍵控制所述鎖舌升降，所述鎖舌安裝在所述殼體內部，所述鎖舌上設置有鎖止部，所述鎖止部由所述第二安裝孔穿出，所述葉片的第一側可轉動地安裝在所述殼體上，所述葉片的第二側上設置有卡鉤，所述卡鉤鉤住所述鎖止部，所述第一側和第二側的延伸方向相同。利用本發明實施例能夠增大了葉片與杯托之間的空間，提高了空間利用率，而且該杯托分隔器組成部件少，安裝簡單，安裝效率高，同時無需采用金屬彈性滾珠，生產成本低。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體涉及一種杯托分隔器及杯托組件。

背景技術

如圖1所示，現有的杯托分隔器包括調節器11’、兩個滾珠12’、兩個葉片13’、兩個雙扭簧14’和兩個滑軌15’。每個滑軌15’上均設置有兩個卡孔151’，杯托的兩個相對的側壁上均設置有卡扣，滑軌15’通過卡扣與卡孔151’卡接安裝在杯托上。調節器11’通過兩個滾珠12’可滑動地安裝在兩個滑軌15’上。每個葉片13’上設置有兩個第一安裝板，兩個第一安裝板之間相隔一定距離，每個第一安裝板上均設置有轉軸130’，第一安裝板將轉軸130’間隔成內轉軸132’和外轉軸131’。

如圖2所示，調節器11’沿長度方向的兩側上均設置有安裝孔110’，滾珠12’嵌套在安裝孔110’內，調節器11’朝向杯托底部的一側上延伸出兩塊平行的第二安裝板113’，第二安裝板113’沿長度方向的兩邊沿上均設置有卡口112’，第二安裝板113’沿寬度方向的邊沿上設置有凹槽111’。雙扭簧14’的兩個彈簧141’分別套設在調節器11’的兩個內轉軸132’上，雙扭簧14’的尾端鉤在凹槽111’內，葉片13’的外轉軸131’卡在卡口112’內，雙扭簧14’的兩個彈簧141’之間的連桿142’抵靠在葉片13’上。

發明人在實現本發明的過程中發現，現有技術中的杯托分隔器的葉片無法收起，導致葉片與杯托之間的空間有限，杯托的空間利用率較低，而且該杯托分隔器組成部件多，安裝復雜，安裝效率低，同時，現有的杯托分隔器采用的滾珠為金屬彈性滾珠，金屬彈性滾珠價格高，導致杯托分隔器的制作成本較高。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提出一種杯托分隔器及杯托組件，以解決上述技術問題。

本發明實施例提供一種杯托分隔器，其包括：殼體、按鍵、鎖舌和葉片，所述殼體上具有相對設置的第一安裝孔和第二安裝孔，所述按鍵穿過第一安裝孔與所述鎖舌連接，所述按鍵控制所述鎖舌升降，所述鎖舌安裝在所述殼體內部，所述鎖舌上設置有鎖止部，所述鎖止部由所述第二安裝孔穿出，所述葉片的第一側可轉動地安裝在所述殼體上，所述葉片的第二側上設置有卡鉤，所述卡鉤鉤住所述鎖止部，所述第一側和第二側的延伸方向相同。

可選地，還包括：鎖舌驅動板，所述鎖舌驅動板可轉動地安裝在所述殼體內部，所述殼體內部設置有橫板，所述橫板與殼體內壁之間具有空隙，所述橫板上設置有安裝部，所述安裝部包括與所述橫板垂直連接的第一豎板，所述鎖舌安裝在所述安裝部內，所述第一豎板上設置有第一插孔，所述鎖舌上設置有第二插孔，所述按鍵上具有插板，所述插板穿過所述空隙抵靠在所述鎖舌驅動板沿長度方向的第一端上，所述鎖舌驅動板沿長度方向的第二端穿過第一插孔，插接在第二插孔內。

可選地，所述安裝部還包括第二豎板，所述第二豎板與所述橫板垂直連接，所述第一豎板和第二豎板上均設置有第一卡接孔，所述鎖舌上設置有第一卡接部和第二卡接部，所述鎖舌位于第一豎板和第二豎板之間，所述第一卡接部和第二卡接部分別與第一卡接孔卡接。

可選地，還包括第一復位彈簧，鎖舌上還設置有第一鎖柱，所述第一復位彈簧的第一端抵靠在所述橫板上，所述第一復位彈簧的第二端套設在所述第一鎖柱上。

可選地，還包括第二復位彈簧，所述按鍵上設置有第二鎖柱，所述第二復位彈簧的第一端抵靠在所述橫板上，所述第二復位彈簧的第二端套設在所述第二鎖柱上。