[發(fā)明專利]一種車載空調(diào)的控制方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810393410.5
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108790674B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 時紅仁
• 申請（專利權(quán)）人: 上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

1.一種車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

檢測模塊獲取乘客位置信息及乘客屬性，并將所述乘客位置信息和所述乘客屬性發(fā)送至車機(jī)控制模塊，所述乘客屬性包括乘客人數(shù)和體征信息，所述體征信息包括年齡信息；

所述車機(jī)控制模塊接收所述乘客位置信息及所述乘客屬性后，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的乘客位置信息與空調(diào)位置的對應(yīng)關(guān)系選定相應(yīng)位置上的空調(diào)，并獲取與所述乘客位置信息相應(yīng)的乘客屬性，從而獲取與所述相應(yīng)的乘客屬性對應(yīng)的第一空調(diào)控制信息后，根據(jù)所述第一空調(diào)控制信息對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制；

其中，所述檢測模塊包括車載檢測單元，用于檢測車內(nèi)乘客的聲音，以通過聲音定位技術(shù)獲取所述乘客位置信息，并通過聲音辨別技術(shù)獲取所述乘客屬性中的乘客人數(shù)；

當(dāng)所述車機(jī)控制模塊接收到的乘客位置信息中包括的一個位置區(qū)域中包括多個乘客時，根據(jù)各個乘客的所述體征信息確定優(yōu)先級，且所述車機(jī)控制模塊獲取與該位置區(qū)域相應(yīng)的優(yōu)先的乘客的體征信息相應(yīng)的第一空調(diào)控制信息，對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制。

2.如權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述檢測模塊獲取乘客位置信息及乘客屬性，并將所述乘客位置信息和所述乘客屬性發(fā)送至車機(jī)控制模塊的步驟，包括：

車載檢測單元檢測車內(nèi)乘客的生物特征以獲取所述乘客位置信息，并通過生物特征識別技術(shù)獲取與所述乘客位置信息相應(yīng)的乘客的身份標(biāo)識，所述生物特征包括聲音。

3.如權(quán)利要求2所述的車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述檢測模塊獲取乘客位置信息及乘客屬性，并將所述乘客位置信息和所述乘客屬性發(fā)送至車機(jī)控制模塊的步驟，包括：

體征信息獲取單元獲取所述體征信息，所述體征信息包括所述乘客的身份標(biāo)識；

所述體征信息獲取單元與所述車機(jī)控制模塊建立連接；

所述體征信息獲取單元將所述體征信息發(fā)送至所述車機(jī)控制模塊。

4.如權(quán)利要求2所述的車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述檢測模塊獲取乘客位置信息及乘客屬性，并將所述乘客位置信息和所述乘客屬性發(fā)送至車機(jī)控制模塊的步驟，包括：

體征信息獲取單元獲取所述體征信息，并將所述體征信息上傳到服務(wù)器，所述體征信息包括所述乘客的身份標(biāo)識；

所述車機(jī)控制模塊發(fā)送體征信息獲取請求至所述服務(wù)器，所述體征信息獲取請求包括所述乘客的身份標(biāo)識；

所述服務(wù)器發(fā)送與所述乘客的身份標(biāo)識對應(yīng)的體征信息至所述車機(jī)控制模塊。

5.如權(quán)利要求3或4所述的車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述根據(jù)預(yù)先設(shè)置的乘客位置信息與空調(diào)位置的對應(yīng)關(guān)系選定相應(yīng)位置上的空調(diào)，并獲取與所述乘客位置信息相應(yīng)的乘客屬性，從而獲取與所述相應(yīng)的乘客屬性對應(yīng)的第一空調(diào)控制信息后，根據(jù)所述第一空調(diào)控制信息對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制的步驟，包括：

所述車機(jī)控制模塊根據(jù)預(yù)先設(shè)置的乘客位置信息中的一個位置區(qū)域與空調(diào)位置的對應(yīng)關(guān)系選定相應(yīng)位置區(qū)域上的空調(diào)；

所述車機(jī)控制模塊獲取與所述乘客位置信息中一個位置區(qū)域相應(yīng)的乘客的體征信息，從而獲取與所述相應(yīng)的乘客的體征信息對應(yīng)的第一空調(diào)控制信息；

所述車機(jī)控制模塊根據(jù)所述第一空調(diào)控制信息對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制。

6.如權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述車機(jī)控制模塊接收所述乘客位置信息及所述乘客屬性后，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的乘客位置信息與空調(diào)位置的對應(yīng)關(guān)系選定相應(yīng)位置上的空調(diào)，并獲取與所述乘客位置信息相應(yīng)的乘客屬性，從而獲取與所述相應(yīng)的乘客屬性對應(yīng)的第一空調(diào)控制信息后，根據(jù)所述第一空調(diào)控制信息對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制的步驟中，包括：

所述車機(jī)控制模塊通過環(huán)境感測模塊獲取車輛所處的環(huán)境信息，且在接收所述乘客位置信息及所述乘客屬性后，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的乘客位置信息與空調(diào)位置的對應(yīng)關(guān)系選定相應(yīng)位置上的空調(diào)，并獲取與所述乘客位置信息相應(yīng)的乘客屬性，從而獲取與所述相應(yīng)的乘客屬性及所述環(huán)境信息對應(yīng)的第一空調(diào)信息后，根據(jù)所述第一空調(diào)控制信息對選定的空調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的控制， 所述環(huán)境信息包括車外溫度信息和/或車內(nèi)溫度信息。