[發(fā)明專利]一種油缸桿頭壓裝銅襯套用的導(dǎo)向裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810391402.7 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN110405444A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚澤功;李婧;郝建平;向小斌;焦冬 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北江山專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02;B23P19/12 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441004 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 銅襯套 凸模 壓裝 凹模 導(dǎo)向裝置 驅(qū)動裝置 油缸桿頭 適配 豎直 銅襯 底座 套用 底板 活塞桿端頭 圓臺狀結(jié)構(gòu) 圓筒狀結(jié)構(gòu) 豎直導(dǎo)向 加工油 壓入桿 易裝配 缸桿 軸向 損傷 保證 | ||
一種油缸桿頭壓裝銅襯套用的導(dǎo)向裝置,包括底座、驅(qū)動裝置、凸模,所述底座由凹模和底板固定在一起組成,凹模為圓筒狀結(jié)構(gòu),凸模為圓臺狀結(jié)構(gòu),凸模裝于驅(qū)動裝置的活塞桿端頭,所述凸模的外徑與待加工油缸桿頭上用于壓裝銅襯套的孔相適配;所述凸模的外徑與凹模的內(nèi)徑相適配。本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)中人為操作的影響,可給銅襯套一個豎直導(dǎo)向的作用,能夠保證銅襯套軸向豎直的壓入桿頭內(nèi),有效防止銅襯套由于不能豎直壓裝而導(dǎo)致的損傷,并且大幅提高安裝銅襯套的壓裝效率,其結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,實用性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是油缸桿頭壓裝銅襯套用的壓緊裝置,具體是將銅襯套壓裝到油缸桿頭的過程中,壓緊裝置在氣缸作用下,將銅襯套豎直壓入活塞桿桿頭內(nèi),有效的防止由于不豎直壓裝導(dǎo)致銅襯套損壞的壓緊裝置。
背景技術(shù)
油缸桿頭(活塞桿桿頭)上要穿入軸,油缸繞軸做旋轉(zhuǎn)運動,因此要在桿頭內(nèi)裝入一個銅襯套,增加桿頭上孔的耐磨度。因為銅襯套與活塞桿桿頭的孔是間隙配合,現(xiàn)有技術(shù)中,將銅襯套壓入油缸桿頭的過程是:將銅襯套放置在活塞桿桿頭的孔上,然后從銅襯套上表面找點敲擊,將銅襯套打入桿頭內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服人為操作的影響,提供一種均勻的壓緊力,同時能夠保證銅襯套軸向豎直的壓入桿頭內(nèi),防止由于無法豎直壓裝而導(dǎo)致銅襯套的損壞,并且大幅提高安裝銅襯套的壓裝效率的油缸桿頭壓裝銅襯套用的壓緊裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,實用性好。
本發(fā)明的技術(shù)方案是包括底座、驅(qū)動裝置、凸模,所述底座由凹模和底板固定在一起組成,凹模為圓筒狀結(jié)構(gòu),凸模為圓臺狀結(jié)構(gòu),凸模裝于驅(qū)動裝置的活塞桿端頭,所述凸模的外徑與待加工油缸桿頭上用于壓裝銅襯套的孔相適配;所述凸模的外徑與凹模的內(nèi)徑相適配。
本發(fā)明所述凹模的內(nèi)徑大于凸模外徑。
本發(fā)明所述凹模上端內(nèi)側(cè)有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向口;所述凸模下端有用于導(dǎo)向的倒角。
本發(fā)明所述凸模上端有臺階軸,臺階軸的外徑大于待加工油缸桿頭上用于壓裝銅襯套的孔的孔徑。
本發(fā)明所述凸模外徑小于待壓裝銅襯套內(nèi)徑。
本發(fā)明所述凸模高度小于凹模高度與待壓裝銅襯套高度之和。
本發(fā)明所述驅(qū)動裝置為氣缸或液壓缸。
本發(fā)明所述氣缸或液壓缸的活塞桿端與凸模焊接在一起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,實用性好。本發(fā)明采用氣缸或液壓缸壓裝,能有效克服人為操作的影響,提供一個均勻的壓裝豎直力,裝配質(zhì)量穩(wěn)定。本發(fā)明可給銅襯套一個豎直導(dǎo)向的作用,能夠保證銅襯套軸向豎直的壓入桿頭內(nèi),有效防止銅襯套由于不能豎直壓裝而導(dǎo)致的損傷,并且大幅提高安裝銅襯套的壓裝效率,其結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,實用性好。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一(松開狀態(tài))。
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一(壓緊狀態(tài))。
圖3是本發(fā)明的底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明的凸模的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、驅(qū)動裝置;2、活塞桿端頭;3、凸模;4、底座;5、凹模;6、底板;7、銅襯套;8、待加工油缸桿頭;9、凹模上的導(dǎo)向口;10、凸模上的導(dǎo)向倒角;11、凸模上的臺階軸。
具體實施方式
圖1中,驅(qū)動裝置1的液壓缸的活塞桿端頭2與凸模3焊接在一起。液壓缸經(jīng)安裝板裝于側(cè)板上。所述底座4由凹模5和底板6固定在一起組成,凹模5為圓筒狀結(jié)構(gòu),凸模3為圓臺狀結(jié)構(gòu),凸模3裝于驅(qū)動裝置1的活塞桿端頭2,所述凸模3的外徑與待加工油缸桿頭上用于壓裝銅襯套的孔相適配;所述凸模凸出外徑與凹模內(nèi)孔直徑可以契合。將銅襯套7放置在待加工油缸桿頭上用于壓裝銅襯套的孔之上。
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