[發明專利]清掃車輛

有效

• 申請號: 201810391231.8
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108301367B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 朱瑞勝;苗長盛;姚志偉
• 申請（專利權）人: 河北安旭專用汽車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉備

1.一種清掃車輛，包括車輛主體及清掃機構，其特征在于，所述清掃機構包括：

垃圾箱，其設置于所述車輛主體上；

主吸風管道，其上端與所述垃圾箱連通；

吸風機，其設置于所述主吸風管道的上端與垃圾箱之間以用于為所述主吸風管道提供負壓；

掃把，其設置于所述主吸風管道的下端的一側以用于使垃圾產生朝向主吸風管道的下端的線速度；

側吸風管道，其兩端分別連接至所述主吸風管道和所述掃把的中部，以使與所述掃把中部相對的路面上的垃圾和灰塵通過所述側吸風管道進入所述主吸風管道；

驅動機構，其用于驅動所述吸風機和所述掃把旋轉；

所述吸風機使得所述主吸風管道內所形成的真空度與所述掃把的轉速呈正比；

轉子，可轉動地裝設于所述側吸風管道的端部；

截面控制組件，其連接在所述轉子上，并隨所述轉子轉動，所述截面控制組件用于限定空氣進入所述側吸風管道的通流截面，以在所述轉子在預設轉速范圍內轉動時，所述通流截面隨所述轉子的轉速的增大而增大；

多個掃梳單元，其周向的布置在所述轉子的外側；

所述轉子呈環狀；

所述截面控制組件包括周向布置在轉子上的多個片狀的限流單元，每個所述限流單元的下端均與所述轉子樞接，且在樞接處設置有第一扭簧，每個所述限流單元的上端設置有配重條；其中：

所述第一扭簧一一對應的對所述限流單元施加扭力，以當所述轉子的轉速小于所述預設轉速范圍的最小值時，多個所述限流單元對接且圍成一個錐形孔道；

當所述轉子的轉速大于所述預設轉速范圍的最小值時，所述配重條所產生的離心力至少克服所述第一扭簧的扭力而使所述錐形孔道中的小端口增大；

所述側吸風管道包括第一吸風管道和第二吸風管道；所述第一吸風管道的上端連接至所述主吸風管道上，所述掃把連接至所述第二吸風管道的下端；其中：

所述第一吸風管道與所述第二吸風管道之間設置有連接器，所述連接器用于使所述掃把與路面之間產生預緊力；

所述連接器包括殼體、第一彈簧、第二彈簧；所述第一吸風管道的下端與所述殼體的上端連接且連通；所述第二吸風管道的上端設置有分割盤，所述分割盤伸入至所述殼體中；所述第一彈簧設置于所述分割盤的上方，所述第二彈簧設置于所述分割盤的下方；其中：

所述第一彈簧的彈性系數大于所述第二彈簧的彈性系數。

2.根據權利要求1所述的清掃車輛，其特征在于，所述掃梳單元包括第一柄桿、第二柄桿以及掃梳；

所述轉子的外側開設有與多個所述掃梳單元一一對應的滑槽，所述滑槽徑向伸入至所述轉子中；

所述第一柄桿的第一端設置有滑柱，所述滑柱伸入至所述滑槽中并由封堵蓋限制滑出所述滑槽；所述滑槽內設置有壓簧，所述壓簧用于徑向向內推抵所述滑柱；

所述第二柄桿的第一端與所述第一柄桿的第二端樞接，且兩者之間設置有第二扭簧，所述第二扭簧在所述轉子未轉動時使得所述第二柄桿與所述第一柄桿呈預設角度；

所述掃梳設置于所述第二柄桿的第二端。

3.根據權利要求1所述的清掃車輛，其特征在于，所述驅動機構包括第一驅動電機和第二驅動電機；所述第一驅動電機用于驅動所述吸風機，所述第二驅動電機用于驅動所述掃把；所述第一驅動電機和所述第二驅動電機由蓄電池供電，且所述蓄電池通過控制模塊為所述第一驅動電機和所述第二驅動電機分配電能，以使所述第一驅動電機和所述第二驅動電機所驅動的所述吸風機和所述掃把的轉速成正比。