[發(fā)明專利]繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810390168.6
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108417447A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宗斌;李仁峰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省明光市愛福電子有限公司
• 主分類號: H01H50/18
• 分類號: H01H50/18;H01H50/44;H01H50/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)，包括保護(hù)外殼和設(shè)置在其內(nèi)部安裝腔的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)外殼包括下保護(hù)殼和上保護(hù)蓋，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有底座，所述底座上端設(shè)有用于固定線圈組件的凹槽，所述線圈組件包括有線圈、加強(qiáng)筋和中部帶有圓孔的定位板，所述底座的兩端從前至后套接有U型座，所述U型座的側(cè)邊設(shè)有齒條，所述底座和U型座的前端中部分別設(shè)有用于插接T型鐵芯的第一圓孔和螺紋孔，所述T型鐵芯分別經(jīng)由螺紋孔、第一圓孔和定位板的圓孔插入至線圈內(nèi)，所述下保護(hù)殼的側(cè)邊設(shè)有開口槽，所述開口槽內(nèi)通過銷軸安裝有塑料齒輪，所述塑料齒輪與齒條嚙合，本發(fā)明調(diào)整機(jī)構(gòu)的組合安裝方便；此操作對繼電器參數(shù)的調(diào)整快速方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)。

背景技術(shù)

汽車?yán)^電器是一種在控制端以很小的電流來驅(qū)動一個可以承受很大的電流的開關(guān)的通斷來控制車載負(fù)載的通斷的器件，可以達(dá)到保護(hù)汽車內(nèi)控制端的作用。

目前，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，單個汽車的車載繼電器越來越多，汽車的年產(chǎn)量也越來越多，客觀需要繼電器的批量化生產(chǎn)及批量化生產(chǎn)的快速、方便、穩(wěn)定。現(xiàn)市場上很多繼電器廠家在生產(chǎn)過程中對參數(shù)的調(diào)整不方便而且不穩(wěn)定，對零件和生產(chǎn)線精度的依賴性較高，若零件或生產(chǎn)性稍有異常就有可能導(dǎo)致不良率上升。

如申請?zhí)枮镃N201320289604.3的中國專利，其公開了一種繼電器的參數(shù)調(diào)整機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)包括裝配于繼電器底座中的30端子、固定在端子一端上部的動簧組件，該繼電器底座上設(shè)有供動簧組件中動簧抵靠的立柱；其中位于繼電器底座中的30端子另一端橫向延伸一凸起。只需定制一個特殊的掰動工裝，掰動30端子的凸起，即可使30端子變形，30端子上的動簧組件也會跟著旋轉(zhuǎn)一定角度，其變形量就改變了，從而達(dá)到了調(diào)整繼電器參數(shù)的目的。此操作可在流水線上自動完成對繼電器參數(shù)的調(diào)整；在設(shè)備投入及人員投入上都大大節(jié)省，同時(shí)提高了安裝效率，保證了安裝質(zhì)量；從而達(dá)到在大批量生產(chǎn)中節(jié)約成本，提高效率的目的。

但是上述方案存在以下不足：

1、調(diào)整機(jī)構(gòu)的組合安裝不方便，降低了生產(chǎn)效率；

2、調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于維修更換；

3、在對繼電器參數(shù)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，需要使用定制的特殊的掰動工裝，操作麻煩。

為此，我們推出一種繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種繼電器參數(shù)調(diào)整機(jī)，包括保護(hù)外殼和設(shè)置在其內(nèi)部安裝腔的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)外殼包括下保護(hù)殼和上保護(hù)蓋，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有底座，所述底座上端設(shè)有用于固定線圈組件的凹槽，所述線圈組件包括有線圈、加強(qiáng)筋和中部帶有圓孔的定位板，所述底座的兩端從前至后套接有U型座，所述U型座的側(cè)邊設(shè)有齒條，所述底座和U型座的前端中部分別設(shè)有用于插接T型鐵芯的第一圓孔和螺紋孔，所述T型鐵芯分別經(jīng)由螺紋孔、第一圓孔和定位板的圓孔插入至線圈內(nèi)，所述T型鐵芯通過其表面的外螺紋與螺紋孔螺接，所述下保護(hù)殼的側(cè)邊設(shè)有開口槽，所述開口槽內(nèi)通過銷軸安裝有塑料齒輪，所述塑料齒輪與齒條嚙合。

優(yōu)選的，所述上保護(hù)蓋設(shè)置在下保護(hù)殼的上端，且下保護(hù)殼和上保護(hù)蓋的面積大小相同。

優(yōu)選的，所述凹槽的前后兩側(cè)對稱設(shè)有定位槽，前后所述定位板卡接在定位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述定位板位于線圈的前后兩端，且前后所述定位板之間通過加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，所述加強(qiáng)筋連接于前后所述定位板的四個拐角處。

優(yōu)選的，所述底座的兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述U型座內(nèi)側(cè)壁設(shè)有滑接凸起，所述滑接凸起滑接于滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述螺紋孔、第一圓孔和定位板的圓孔的半徑相同，且三者圓心位于同一直線上。