[發明專利]一種可拆卸式立體停車庫

在審

• 申請號: 201810389638.7
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108343297A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 梁亞峰;王青春;趙娟妮;石斯予;黃代成;扭科日;毛謝林;徐浩;張力;王惟
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 何凡

本發明公開了一種可拆卸式立體停車庫，其包括支撐框架、設置于支撐框架內的傳動機構以及與傳動機構連接的多個托盤吊架；傳動機構包括第一導軌組件、第二導軌組件、連接組件以及分別設置在連接組件上的電機和電磁插銷鎖；第一導軌組件和第二導軌組件均具有與電磁插銷鎖相配合的銷孔；托盤吊架設置在第一導軌組件和第二導軌組件之間并且與連接組件連接，連接組件在電機的驅動下沿第一導軌組件和第二導軌組件運動，從而帶動與之連接的托盤吊架運動。本發明通過齒輪齒條轉動實現升降平移,具有減少摩擦、節能降耗、運轉可靠等優勢，結構簡單、易于操作、安全可靠、節省地面空間,具有廣闊的市場發展空間。

技術領域

本發明涉及立體停車庫技術領域，具體涉及一種可拆卸式立體停車庫。

背景技術

目前,隨著我國社會的發展和人們生活水平的普遍提高,我國汽車的保有量也不斷提高，而原有的小區建筑規劃停車位的數量也嚴重不足，在人流密集區域公眾對公共停車場和停車位的需求量也成倍增長,致使停車壓力不斷攀升,而如果將找不到停車位的車輛隨意停靠在路邊也極易造成交通堵塞引發交通事故,進而形成惡性循環。

現有的傳統的立體車庫通常結構復雜,控制系統繁瑣,占用空間大,且能夠存儲的汽車數量也無法滿足龐大的需求。而且停車場多數都是平面形和地下停車場,存在存、取車速度慢的缺點,不管是樓房式停車場,還是地下停車場都存在浪費大量建筑空間的缺點，不能真正體現多停車,少占地的目的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可拆卸式立體停車庫，提供一種節約占地面積、便捷、可靠、安全的立體循環式停車場，同時也可以根據需求通過增加停車平臺的數量來增加停車位數量，減輕城市小區居民停車難的問題，解決現有停車庫停車時間長、效率低的問題。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種可拆卸式立體停車庫，包括：支撐框架、設置于支撐框架內的傳動機構以及與傳動機構連接的多個托盤吊架；

傳動機構包括第一導軌組件、與第一導軌組件間隔設置的第二導軌組件、連接第一導軌組件和第二導軌組件的連接組件以及分別設置在連接組件上的電機和電磁插銷鎖；第一導軌組件和第二導軌組件均具有與電磁插銷鎖相配合的銷孔，以將連接組件定位在第一導軌組件和第二導軌組件上；；托盤吊架設置在第一導軌組件和第二導軌組件之間并且與連接組件連接，連接組件分別安裝于第一導軌組件和第二導軌組件上，并且連接組件在電機的驅動下沿第一導軌組件和第二導軌組件運動，從而帶動與之連接的托盤吊架運動。

本發明的支撐框架作為停車庫的主體支撐結構，在支撐框架內設置以第一導軌組件和第二導軌組件為主的傳動機構，用于運送車輛，以將其停放在相應位置。第一導軌組件和第二導軌組件(在無特別強調的情況下，下文統稱為導軌組件)之間均勻分布有若干可沿導軌組件運動的連接組件，而每個連接組件上安裝有用于承載車輛的托盤吊架，在電機驅動下，由連接組件帶動托盤吊架沿導軌組件運動，從而使車庫根據車子存放的情況有序升降實現停車目的。在每個連接組件上安裝有電磁插銷鎖，當一個托盤吊架運動到適當位置時，電機斷電的同時電磁插銷鎖彈出插銷準確的插在第一導軌組件和第二導軌組件的銷孔里，實現限位停車；當要取車的時候，給電機供電，使整個傳動機構運行，此時電磁插銷鎖的插銷收縮，使車架繼續運行到下一個車位。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，上述第一導軌組件和第二導軌組件均包括呈同心環的外導軌和內齒圈，外導軌的外側和內齒圈的內側均設有輪槽，并且內齒圈的外側設有齒條。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，上述連接組件包括設置在第一導軌組件和第二導軌組件之間的連接軸以及分別設置連接軸兩端的傳動組件；連接軸上安裝有托盤吊架，傳動組件分別安裝于第一導軌組件和第二導軌組件；傳動組件包括齒輪、導輪和支座，齒輪的一端與連接軸連接，齒輪的另一端與設置在支座上的電機的輸出軸連接，齒輪保持在外導軌和內齒圈之間并且與齒條嚙合；導輪成對設置在支座的兩側，并且導輪分別與外導軌和內齒圈上的輪槽配合；支座上設有電機和電磁插銷鎖，電磁插銷鎖與電機電連接。