[發明專利]一種自行車車輪清洗裝置

在審

• 申請號: 201810388934.5
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108608996A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 羅培英;李文富
• 申請（專利權）人: 廣西綜改咨詢服務有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種自行車車輪清洗裝置，包括底座、清洗箱、承接板和電機；所述清洗箱對稱設置有兩個，兩個清洗箱的下端均與滑塊固定連接，所述滑塊的下端伸入設置在底座內側的傳動腔內，傳動腔內轉動設置有雙向螺紋桿，雙向螺紋桿與滑塊螺紋連接；所述清洗箱通過隔板分成電機腔和清洗腔，清洗腔的上端兩側對稱設置有承接板，所述承接板的下端滑動連接在清洗腔上端設置的滑槽內；所述清洗腔的內側對稱安裝有清洗輥。本發明設計新穎，通過設置的電機帶動清洗輥轉動對車輪進行刷洗，與手動清洗的方式相比，該裝置清洗的效率更高，并且使用更加的方便，降低了勞動力。

技術領域

本發明涉及自行車領域，具體是一種自行車車輪清洗裝置。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車是人們出行時常用的代步工具，因騎行輕便、靈活、省力而受到人們的歡迎。隨著科技的不斷進步，許多新技術應用到自行車上使得自行車越來越輕便耐用。

自行車使用久了，自行車輪以及車條上匯粘附大量的灰塵，不便于人們的使用，車輪以及車條上灰塵不便于清除，市場上的車輛清洗裝置大多為汽車用噴水槍，不便于對自行車進行清洗，然而采用手動的方式對自行車進行清洗，清洗的效率較低，并且清洗的效果不理想。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自行車車輪清洗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種自行車車輪清洗裝置，包括底座、清洗箱、承接板和電機；所述清洗箱對稱設置有兩個，兩個清洗箱的下端均與滑塊固定連接，所述滑塊的下端伸入設置在底座內側的傳動腔內，傳動腔內轉動設置有雙向螺紋桿，雙向螺紋桿與滑塊螺紋連接；所述清洗箱通過隔板分成電機腔和清洗腔，清洗腔的上端兩側對稱設置有承接板，所述承接板的下端滑動連接在清洗腔上端設置的滑槽內，承接板的一端與第二雙向螺紋桿螺紋連接，第二雙向螺紋桿與對稱設置在清洗箱上端的支撐板轉動連接，所述第二雙向螺紋桿的一端貫穿前端的支撐板且與第二轉動把手固定連接；所述清洗腔的內側對稱安裝有清洗輥。

作為本發明進一步的方案：所述雙向螺紋桿的左端與錐齒輪B固定連接，錐齒輪B與固定安裝在轉動桿上的錐齒輪A嚙合，轉動桿的上端與第一轉動把手固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述清洗腔的上端為開口狀。

作為本發明再進一步的方案：所述承接板的上端設置有凹槽。

作為本發明再進一步的方案：所述清洗輥固定安裝在旋轉軸上，一側的旋轉軸下端貫穿隔板，伸入電機腔內且與電機的輸出端固定連接，兩個所述旋轉軸通過皮帶轉動連接。

作為本發明再進一步的方案：所述清洗輥外側設置有刷毛。

作為本發明再進一步的方案：所述清洗腔的一側下端設置有排污口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明設計新穎，設置的雙向螺紋桿轉動時通過滑塊帶動兩個所述清洗箱相向運動或做相反方向運動，從而調節兩個清洗箱間的距離，進而使該裝置對不同規格的自動車進行清洗，提高了該裝置的適用范圍；通過設置的電機帶動清洗輥轉動對車輪進行刷洗，與手動清洗的方式相比，該裝置清洗的效率更高，并且使用更加的方便，降低了勞動力。

附圖說明

圖1為自行車車輪清洗裝置的結構示意圖。

圖2為自行車車輪清洗裝置中清洗箱的剖視圖。

圖3為自行車車輪清洗裝置中清洗箱的俯視圖。