[發明專利]一種電池充電核心裝置

在審

• 申請號: 201810388809.4
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108365669A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 張玲云;王新東
• 申請（專利權）人: 蘇州利茂電氣科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/613
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電池充電核心裝置，包括高頻開關電路、溫度傳感器控制電路、電池檢測電路、智能散熱電路、異常報警電路、通訊電路和微處理電路，溫度傳感器控制電路通過接通電路連接微處理電路，高頻開關電路通過接通電路連接微處理電路，微處理電路通過接通過電路連接智能散熱電路，電池檢測電路通過接通電路連接微處理電路，微處理電路通過接通電路連接異常報警電路和通訊電路。本發明結構新穎、操作簡便，通過設置異常報警電路和通訊電路，總控制室通過PC電腦端就能了解各支點工作情況，控制各支點工作，滿足了電控智能化發展的趨勢；增設智能散熱電路，不僅節能，同時延長智能充電裝置可靠工作時間。

技術領域

本發明涉及充電器領域，具體涉及一種電池充電核心裝置。

背景技術

目前，專用充電器是一種用于系統的電子產品，它安裝在電控系統中對電池進行充電，目前主要產品是：變壓器，恒壓恒流充電，強制風扇散熱等類型，其結構笨重、能低、功能單調，無法滿足電池的特性，影響電池的使用壽命，同時無法滿足電控智能化要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服的現有的變壓器，恒壓恒流充電，強制風扇散熱等類型，其結構笨重、能低、功能單調，無法滿足電池的特性，影響電池的使用壽命，同時無法滿足電控智能化要求的問題，提供一種電池充電核心裝置。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供了一種電池充電核心裝置，包括高頻開關電路、溫度傳感器控制電路、電池檢測電路、智能散熱電路、異常報警電路、通訊電路和微處理電路，所述溫度傳感器控制電路通過接通電路連接所述微處理電路，所述高頻開關電路通過所述接通電路連接所述微處理電路，所述微處理電路通過所述接通過電路連接所述智能散熱電路，所述電池檢測電路通過所述接通電路連接所述微處理電路，所述微處理電路通過所述接通電路連接所述異常報警電路和所述通訊電路。

作為本發明的一種優選技術方案，所述溫度傳感器控制電路外接電池外壁。

作為本發明的一種優選技術方案，所述高頻開關電路電性連接所述電池，所述智能散熱電路外接散熱裝置，所述散熱裝置對應所述電池。

作為本發明的一種優選技術方案，所述異常報警電路外接報警器，所述通訊電路外接電腦PC端。

作為本發明的一種優選技術方案，所述電池檢測電路外接所述電池。

作為本發明的一種優選技術方案，所述接通電路通過導線和導電元件組成。

本發明所達到的有益效果是：本發明結構新穎、操作簡便，通過設置異常報警電路和通訊電路，總控制室通過PC電腦端就能了解各支點工作情況，控制各支點工作，滿足了電控智能化發展的趨勢；增設智能散熱電路，不僅節能，同時延長智能充電裝置可靠工作時間；增設電池檢測電路，不僅能掌握電池性能情況，同時結合溫度傳感器控制電路，用合理的電流電壓曲線對電池進行充電和維護，延長了電池使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中：1、高頻開關電路；2、溫度傳感器控制電路；3、電池檢測電路；4、智能散熱電路；5、異常報警電路；6、通訊電路；7、智能散熱電路。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1