[發明專利]一種防碰撞半掛車油箱

在審

• 申請號: 201810388465.7
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108422854A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 于俊勇;葉偉;張寶柱
• 申請（專利權）人: 江蘇長川科技有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防碰撞半掛車油箱，涉及油箱技術領域。該防碰撞半掛車油箱，包括主體、進油口和出油口，所述主體的內腔設置有箱體，所述箱體的上端與下端的一側分別與進油口和出油口連通，所述主體內腔的底端固定安裝有彈簧。防碰撞半掛車油箱，通過箱體、彈簧、滑槽、滑塊、菱形板，連接板、插口、推動桿、橡膠板、支撐桿、固定桿、插板、擠壓桿、限位板和磁鐵的配合設置，使菱形板上擠壓桿因主體的凹陷會對插板的一側產生擠壓，從而使插板的另一側翹起與連接板上插口進行插接，從而形成了二次支撐，有效避免了箱體因碰撞造成的損壞，解決了當發生碰撞時，通過彈簧與加強筋的配合能起到的緩沖效果十分有限的問題。

技術領域

本發明涉及油箱技術領域，具體為一種防碰撞半掛車油箱。

背景技術

油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。

不同的車輛，所用的油箱也不相同，如應用在半掛車的油箱就普遍較長，但這種半掛車用油箱在使用過程中，一旦發生側面碰撞，容易造成導致油箱變形，發生漏油或者起火，而現有技術公開了授權公告號為CN207028838U的一種防碰撞半掛車油箱，當半掛車側面發生碰撞時雖然通過彈簧得到緩沖，然后將沖擊力分散到箱體上的加強筋上，減少直接對箱體產生的沖擊，通過隔板支撐箱體避免箱體產生變形保護油箱。

但因半掛車較高較重，普遍車輛與半掛車出現碰撞時，一般都不會造成半掛車太大的損傷，能將半掛車側面油箱撞擊變形的車輛，普遍是中大型車輛，這些車輛一般體積較重，撞擊時沖擊力較大，當發生碰撞時，通過彈簧與加強筋的配合能起到的緩沖效果十分有限。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種防碰撞半掛車油箱，解決了當發生碰撞時，通過彈簧與加強筋的配合能起到的緩沖效果十分有限的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種防碰撞半掛車油箱，包括主體、進油口和出油口，所述主體的內腔設置有箱體，所述箱體的上端與下端的一側分別與進油口和出油口連通，所述主體內腔的底端固定安裝有彈簧，所述彈簧的上端與箱體的一側固定連接，所述主體內腔的兩側開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的一側固定安裝有菱形板，所述菱形板相對的一側焊接有連接板，所述連接板的一側開設有插口，所述連接板一側的中部固定安裝有推動桿，所述推動桿的一端固定連接有橡膠板，所述箱體內腔的一側固定安裝有支撐桿，所述支撐桿上端的中部固定安裝有固定桿，所述固定桿套接有插板。

優選的，所述菱形板的一側固定安裝有擠壓桿，所述擠壓桿不少于四個，四個擠壓桿均勻分布在形板靠近箱體一側的四周。

優選的，所述擠壓桿的一側固定安裝有限位板，所述限位板的一側固定安裝有磁鐵，且兩個磁鐵相對的一側與箱體的一側面緊密貼合。

優選的，所述插板可與插口進行插接。

優選的，所述彈簧均勻分布在箱體遠離菱形板的一側。

優選的，四個所述插板的一側面與箱體搭接。

（三）有益效果

本發明提供了一種防碰撞半掛車油箱。具備以下有益效果：

（1）、該防碰撞半掛車油箱，通過箱體、彈簧、滑槽、滑塊、菱形板，連接板、插口、推動桿、橡膠板、支撐桿、固定桿、插板、擠壓桿、限位板和磁鐵的配合設置，使主體發生碰撞時，菱形板上擠壓桿因主體的凹陷會對插板的一側產生擠壓，從而使插板的另一側翹起與連接板上插口進行插接，從而形成了二次支撐，有效避免了箱體因碰撞造成的損壞，解決了當發生碰撞時，通過彈簧與加強筋的配合能起到的緩沖效果十分有限的問題。