[發明專利]一種交叉路口一體化交通信息綜合管控設備

有效

• 申請號: 201810388316.0
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108399761B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 張欣;郭倡敏;高柏銜;崔曉峰;劉劍祥;劉劍飛;扶福家
• 申請（專利權）人: 深圳市交通科學技術研究所;深圳市博遠科技創新發展有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;H02J9/06
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;謝亮

1.一種交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，包括：供電模塊、綜合信息管控單元、網絡傳輸模塊、機箱控制模塊和交通信號控制模塊；所述供電模塊的輸出端分別與綜合信息管控單元、網絡傳輸模塊、機箱控制模塊和交通信號控制模塊電性連接；所述綜合信息管控單元還分別與網絡傳輸模塊、機箱控制模塊和交通信號控制模塊通訊連接；

所述供電模塊包括：雙路供電自動切換單元、UPS不間斷電源、互鎖空開裝置和發電裝置；所述雙路供電自動切換單元的輸入端分別連接兩路市電，所述雙路供電自動切換單元的輸出端連接UPS不間斷電源輸入端；所述UPS不間斷電源的輸出端連接互鎖空開裝置的輸入端，所述UPS不間斷電源的輸出端還與綜合信息管控單元的輸入端通訊連接；所述互鎖空開裝置的輸入端還連接有發電裝置；所述互鎖空開裝置的輸出端分別連接網絡傳輸模塊、機箱控制模塊和交通信號控制模塊；

所述雙路供電自動切換單元包括：兩個箱式變電站、雙路自動切換開關、避雷器和欠壓過壓保護電路；所述兩個箱式變電站的輸出端分別連接所述雙路自動切換開關的輸入端，所述雙路自動切換開關的輸出端連接避雷器后再連接欠壓過壓保護電路；所述雙路供電自動切換單元同時支持380VAC及220VAC市電；

所述UPS不間斷電源為網絡傳輸模塊、機箱控制模塊、交通信號控制模塊、綜合信息管控單元及其關聯模塊提供后備電源；所述UPS不間斷電源采用模塊化結構，由鋰電池包、逆變單元、控制單元、液晶面板組成，所述控制單元分別與鋰電池包、逆變單元、液晶面板電性連接；

所述互鎖空開裝置可實現雙路供電均斷電的情況下，發電裝置應急供電，所述互鎖空開裝置旨為交通信號控制模塊提供斷路選擇，防止發電裝置供電進入其它供電系統，保證發電裝置供電情況下只給交通信號控制模塊應急供電。

2.根據權利要求1所述的交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，還包括路口綜合業務模塊；所述路口綜合業務模塊的輸入端與雙路供電自動切換單元的輸出端電性連接；所述路口綜合業務模塊的輸出端還分別與綜合信息管控單元的輸入端通訊連接。

3.根據權利要求1所述的交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，所述交通信號控制模塊包括交通信號機、交通信號燈單元、車輛檢測裝置、可變車道單元和潮汐車道單元；所述交通信號機的輸入端連接互鎖空開裝置輸出端，所述交通信號機的輸出端分別連接交通信號燈單元、車輛檢測裝置、可變車道單元和潮汐車道單元；所述交通信號機還與所述綜合信息管控單元通訊連接。

4.根據權利要求1所述的交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，所述機箱控制模塊包括：智能機箱控制單元、機箱監控設備、機箱門禁控制單元、電性能監控單元、環境監控單元、環境調節單元、狀態指示單元、IP電話單元、聲光報警單元；所述智能機箱控制單元的輸入端連接互鎖空開裝置的輸出端，所述智能機箱控制單元的輸出端分別連接機箱監控設備、機箱門禁控制單元、電性能監控單元、環境監控單元、環境調節單元、狀態指示單元、IP電話單元、聲光報警單元的輸入端；所述智能機箱控制單元還與綜合信息管控單元通訊連接。

5.根據權利要求2所述的交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，所述路口綜合業務模塊包括電子警察單元、CCTV監控單元、人臉識別單元；所述電子警察單元包括：紅綠燈信號檢測裝置、若干路口抓拍攝像機和前端服務器；所述CCTV監控單元包括：光端機、電源適配器，以及與電源適配器電性連接的前端監控攝像機；所述人臉識別單元包括人臉識別前端，以及與人臉識別前端連接的若干路口抓拍攝像機。

6.根據權利要求5所述的交叉路口一體化交通信息綜合管控設備，其特征在于，還包括綜合配電單元，所述綜合配電單元的輸入端與UPS不間斷電源的輸出端連接，所述綜合配電單元的輸出端分別連接綜合信息管控單元、網絡傳輸模塊、機箱控制模塊、交通信號控制模塊和路口綜合業務模塊；所述綜合配電單元包括：交流轉直流電路、濾波電路和變壓電路。