[發(fā)明專(zhuān)利]道路柔性攔阻裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810388307.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108316187A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁超;師志揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丁超
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/04
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王獻(xiàn)茹

1.一種道路柔性攔阻裝置，其特征在于，包括緩沖攔阻桿、導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)及安裝支架；

所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述安裝支架的頂部；

所述緩沖攔阻桿設(shè)置在所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)上；

所述緩沖機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置在所述緩沖攔阻桿上，所述緩沖機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置在所述安裝支架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述安裝支架的底部設(shè)有安裝基板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括緩沖彈簧；

所述緩沖彈簧的一端與所述安裝支架連接，所述緩沖彈簧的另一端與所述緩沖攔阻桿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)還包括緩沖索；

所述安裝支架上設(shè)有定滑輪；

所述緩沖彈簧的另一端設(shè)有動(dòng)滑輪；

所述緩沖索的一端與所述安裝支架固定連接，所述緩沖索的另一端依次繞經(jīng)所述動(dòng)滑輪和所述定滑輪而與所述緩沖攔阻桿固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，還包括阻尼機(jī)構(gòu)；

所述阻尼機(jī)構(gòu)包括液壓阻尼器、止回閥及儲(chǔ)油箱；

所述液壓阻尼器包括阻尼器缸體及阻尼器伸縮桿，所述阻尼器缸體的一端與所述止回閥的一端連接，所述阻尼器伸縮桿的一端活動(dòng)套接在所述阻尼器缸體的另一端，所述阻尼器伸縮桿的另一端與所述動(dòng)滑輪的框架連接；

所述止回閥的另一端與所述安裝支架連接；

所述止回閥包括止回閥閥體、活動(dòng)閥芯及復(fù)位簧，所述活動(dòng)閥芯設(shè)置在所述止回閥閥體的中心孔上，所述復(fù)位簧設(shè)置在所述活動(dòng)閥芯上；

所述儲(chǔ)油箱與所述止回閥連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，還包括平衡機(jī)構(gòu)；

所述平衡機(jī)構(gòu)包括平衡支架及平衡導(dǎo)輪；

所述平衡支架活動(dòng)設(shè)置在所述緩沖攔阻桿的端部；

所述平衡導(dǎo)輪設(shè)置在所述平衡支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述緩沖攔阻桿的端部設(shè)有支架導(dǎo)軌；

所述平衡支架通過(guò)所述支架導(dǎo)軌活動(dòng)連接在所述緩沖攔阻桿的端部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述緩沖攔阻桿的端部設(shè)有平衡導(dǎo)孔；

所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)槽；

所述平衡導(dǎo)孔通過(guò)定位銷(xiāo)與所述滑動(dòng)導(dǎo)槽連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)軌及下導(dǎo)軌；

所述緩沖攔阻桿設(shè)置在所述上導(dǎo)軌與所述下導(dǎo)軌之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路柔性攔阻裝置，其特征在于，還包括強(qiáng)制攔阻桿；

所述強(qiáng)制攔阻桿設(shè)置在所述安裝支架的頂部，且與所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)平齊。