[發明專利]中軌搜救系統的地面段的測試方法及裝置

在審

• 申請號: 201810388022.8
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108880654A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 孫倩;竇路;陳佳麗;陳凱
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: H04B7/185
• 分類號: H04B7/185;H04W4/90
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊澤;劉芳

本發明提供一種中軌搜救系統的地面段的測試方法及裝置，所述方法包括：控制至少一個信標模擬器按照預設的條件發送信標信號，以使中軌衛星接收所述信標信號，并將所述信標信號通過下行鏈路向所述地面段的MEOLUT轉發；根據所述第一MEOLUT接收所述信標信號的接收結果，對所述第一MEOLUT的接收能力和可靠性進行評估。本發明提供的中軌搜救系統的地面段的測試方法及裝置，可以實現利用信標模擬器對地面段的MEOLUT進行測試，從而更好地驗證中國及亞太地區的MEOLUT性能，提升地面段的MEOLUT的研制能力。

技術領域

本發明涉及中軌搜救技術領域，尤其涉及一種中軌搜救系統的地面段的測試方法及裝置。

背景技術

國際衛星搜救系統是由加拿大、法國、美國和前蘇聯聯合開發的全球性衛星搜救系統，它是國際海事衛星組織推行的全球海上遇險與安全系統的重要組成部分。該系統使用低軌道和靜止軌道衛星為全球包括極區在內的海上、陸上和空中提供遇險報警及定位服務，以使遇險者得到及時有效的救助。

由于目前國際衛星搜救系統使用的低軌道和靜止軌道衛星在遇險報警方面存在一定的技術局限，為提高系統的報警效率，自2000年開始，國際衛星搜救組織就積極鼓勵和支持美國、俄羅斯和歐盟在其各自開發的全球定位系統(Global Positioning System，GPS)、格洛納斯全球衛星導航系統(Global Navigation Satellite System，GLONASS)和伽利略全球衛星導航系統(Galileo)中加入406MHz遇險報警業務，逐步形成國際衛星搜救系統的中軌搜救系統，以解決報警時效和定位質量等技術問題。

中軌搜救系統由用戶段、空間段和地面段組成，用戶段包括船載、機載和個人手持信標機，空間段由中軌道導航衛星組成，地面段包括部署在各成員國的中軌搜救本地用戶終端站(Medium Earth Orbiting Local User Terminal，MEOLUT)和任務控制中心(Mission Control Centre，MCC)。

目前中軌搜救系統的全球演示驗證測試和各地面系統的自測試主要依靠部署在各個地區的信標模擬器進行。亞太地區目前尚無用于進行地面段測試的信標模擬器，離北京最近的信標模擬器位于夏威夷，距離北京超過8000km，遠大于地面段定義的1000km服務范圍。因此，需要在北京設立信標模擬器，并研究一種利用信標模擬器對地面段進行測試的方法，從而更好地驗證中國及亞太地區的地面段性能，提升地面段的研制能力。

發明內容

本發明提供一種中軌搜救系統的地面段的測試方法及裝置，能夠利用信標模擬器對中軌搜救系統的地面段進行測試，從而提升地面段的研制能力。

第一方面，本發明提供的中軌搜救系統的地面段的測試方法，包括：

控制至少一個信標模擬器按照預設的條件發送信標信號，以使中軌衛星接收所述信標信號，并將所述信標信號通過下行鏈路向所述地面段的MEOLUT轉發；

根據所述第一MEOLUT接收所述信標信號的接收結果，對所述第一MEOLUT的接收能力和可靠性進行評估。

可選的，所述接收能力包括下述能力中的至少一種：所述第一MEOLUT從中軌衛星接收信標信號的能力、所述第一MEOLUT從非中軌衛星接收信標信號的能力、所述第一MEOLUT將接收到的信標信號轉發給第二MEOLUT的能力、所述第一MEOLUT從第二MEOLUT接收信標信號的能力。

可選的，所述可靠性包括下述中的至少一種：所述第一MEOLUT的可用性、所述第一MEOLUT的合規性、所述第一MEOLUT的跟蹤性能和所述第一MEOLUT的接收性能。

可選的，所述根據所述第一MEOLUT接收所述信標信號的情況，對所述第一MEOLUT的接收能力和可靠性進行評估，包括：

根據測試時間段內所述第一MEOLUT接收的所述信標信號，生成統計數據集；