[發明專利]一種可更換部件的公路橋梁支撐座有效
| 申請號: | 201810386479.5 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN108547220B | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王智博;劉能源;楊傳嵩;朱玉潔;常亞杰;李陽光;魏華;孫海強;徐丹丹;吳志魁 | 申請(專利權)人: | 王智博;劉能源;楊傳嵩;朱玉潔;常亞杰;李陽光;魏華;孫海強;徐丹丹;吳志魁 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震墊 千斤頂 可更換部件 支撐 公路橋梁 導向槽 導向塊 固定座 上立柱 下立柱 支撐座 彈簧 豎直 固定座上表面 插入固定 底座支撐 橫向支撐 緩沖部件 均勻固定 向下凹陷 支撐結構 縱向支撐 上端 固定板 內固定 側板 底座 下端 銷孔 取出 | ||
1.一種可更換部件的公路橋梁支撐座,包括固定座(1)、底座(2)和千斤頂(16);其特征在于,所述底座(2)水平位于固定座(1)的上方,在固定座(1)與底座(2)之間通過兩側豎直的千斤頂(16)連接;所述底座(2)的中心下側水平滑動連接有豎直的支撐上立柱(3),在支撐上立柱(3)的兩側對應的底座(2)底部固定安裝有豎直的側板(11),兩側的側板(11)對稱設置,在兩側的側板(11)與支撐上立柱(3)之間均固定連接有若干個橫向支撐彈簧(12);所述支撐上立柱(3)的下方設置有豎直的支撐下立柱(4),支撐下立柱(4)的橫截面與支撐上立柱(3)的橫截面相同,支撐上立柱(3)的下端均勻固定有若干個豎直的導向塊(13),每個導向塊(13)的正下方對應的支撐下立柱(4)上端開設有向下凹陷的導向槽(14),導向槽(14)與導向塊(13)對應,并且導向塊(13)伸入到導向槽(14)中,導向塊(13)與導向槽(14)間隙配合,導向塊(13)在導向槽(14)內豎直方向上移動;在所述導向槽(14)內固定安裝有豎直方向上的縱向支撐彈簧(15),縱向支撐彈簧(15)上端固定連接在導向塊(13)上,通過縱向支撐彈簧(15)支撐導向塊(13);所述支撐下立柱(4)的底部與固定座(1)上表面之間粘附有一層第二減震墊(9),在所述支撐下立柱(4)的兩側對應的固定座(1)上開設有水平的貫穿固定座(1)前后的安裝槽(6),安裝槽(6)的上端向上延伸到固定座(1)的頂端;在所述的支撐下立柱(4)兩側上均固定有伸入到安裝槽(6)內的支撐架(5),支撐架(5)與支撐下立柱(4)之間通過固定焊接的加強筋板(10)支撐,支撐架(5)的下端固定安裝有與安裝槽(6)前后長度相等的支撐塊(7),支撐塊(7)卡設在安裝槽(6)內;在所述支撐塊(7)的下方對應的安裝槽(6)底部上粘附有第一減震墊(8),所述固定座(1)上的兩側上均設置有支撐結構。
2.根據權利要求1所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述支撐結構包括有固定在底座(2)上的豎直上固定板(17)、固定在固定座(1)上的豎直下固定板(18)以及固定銷,上固定板(17)和下固定板(18)左右錯開,且上固定板(17)的下端低于下固定板(18)的上端;在所述上固定板(17)的下端開設有多個水平均勻分布的上固定銷孔(19),下固定板(18)的上端開設有多個與上固定銷孔(19)對應的下固定銷孔(20),上固定銷孔(19)與下固定銷孔(20)重合時內部插入固定銷。
3.根據權利要求1所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述支撐上立柱(3)在底座(2)的下側水平移動,并且水平的移動的最大距離為10-15mm。
4.根據權利要求1所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述導向塊(13)為柱體結構。
5.根據權利要求4所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述導向塊(13)為圓柱體、豎直的棱柱。
6.根據權利要求1或4所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述導向塊(13)的下端側壁上固定有伸入到導向槽(14)側壁上的限位凸起,導向槽(14)側壁上對應設置有滑槽,限位凸起在滑槽內滑動,滑槽的上端封閉。
7.根據權利要求1所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述第一減震墊(8)和第二減震墊(9)的材質均為橡膠。
8.根據權利要求1或7所述的一種可更換部件的公路橋梁支撐座,其特征在于:所述第一減震墊(8)的上表面一體設置有若干個凸點(21)。
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