[發明專利]同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管在審
| 申請號: | 201810386099.1 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN110411255A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 曾惓祺;莊岳龍;吳小龍 | 申請(專利權)人: | 泰碩電子股份有限公司 |
| 主分類號: | F28D15/04 | 分類號: | F28D15/04 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;鮑俊萍 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回流管 液流通道 汽流通道 蒸發腔 隔件 回路熱管 工作液 結合蓋 連接端 流通區 組接端 分隔 殼體 體內 間隔預定距離 散熱單元 散熱效率 蒸發空間 流通道 推動液 壓力差 作動液 毛細 液彈 組設 連通 相通 外部 | ||
一種同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,包含:蒸發腔、回流管、結合蓋以及設置于該回流管外部的散熱單元,該蒸發腔具有殼體,殼體內具有毛細材、工作液與蒸發空間;該回流管具有連接端與組接端,以該連接端連接于殼體,使回流管與殼體內的空間相通,回流管內設至少一分隔件而分隔出有汽流通道與液流通道;該結合蓋對應組設于該回流管的組接端、且與回流管內該至少一分隔件間隔預定距離,而形成有一流通區,由此該流通區使回流管內的該至少一汽流通道與該液流通道連通。本發明通過至少一分隔件將回流管分隔成汽流通道與液流通道,使液態作動液形成有液彈的效果,通過壓力差來推動液彈,使液態工作液能順利回流至蒸發腔,而提高散熱效率。
技術領域
本發明與散熱裝置有關,特別是指一種同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管。
背景技術
CN1060524448A號專利,公開了一種回路熱管,具有一中空管體彎成回折形態、而形成二管路通道,二管路通道并分成一為蒸發段、另一為冷凝段,于該二管端口藉一封閉端蓋套組,該封閉端蓋具有一封閉端與一套組端,該套組端設為一套口型態,該二管端口相對應側的管壁設為平直壁面、并且相貼靠密合,使該封閉端蓋可以一套口型態直接套組該二管;CN1060524449A號專利,公開了一種回路熱管,同樣為具有一蒸發段與一冷凝段的二管路中空管體,該封閉端蓋具有一封閉端與一套組端,該套組端設為一套口型態,于套組該二管端口時,于其套口與該二管端口間的間隙藉填縫劑料予以填實;前述二案技術所提供的蒸發段與冷凝段的管路設為相同大圓徑的管體,也沒有額外的設計來使冷凝后的液體更容易流動,液體型態的工作液在流通時,比較不容易順暢的再回流至蒸發腔,導致其循環速度慢,散熱效率受到限制,而且,封閉端蓋與管體的組接不容易,必需改變管體形狀,或者要另外填設填縫劑,導致制造成本增加。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,其中通過至少一分隔件將回流管隔成為具有至少一汽流通道與一液流通道,配合組接一結合蓋,并且形成有一流通區,使于同一回流管內的該至少一汽流通道可與該液流通道連通,可使液態作動液形成有液彈的效果,通過壓力差來推動液彈,使液態工作液能順利回流至蒸發腔,而提高散熱效率。
為了達成前述目的,依據本發明所提供的一種同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,包含有:一蒸發腔,具有一殼體,于該殼體內設置一毛細材以及注入一工作液,該毛細材不占滿該殼體內部而與該殼體之間形成一蒸發空間;一回流管,具有兩端,定義為一連接端以及一組接端,以該連接端連接該殼體使回流管與殼體內的空間相通,該回流管內部設有至少一分隔件,將回流管分隔為二以上通道,該二以上通道于回流管內彼此不相連通,且定義為至少一汽流通道及一液流通道;一散熱單元,設置于該回流管外部,并鄰近于該組接端;以及,一結合蓋,對應組設于該回流管的組接端、且與回流管內該至少一分隔件間隔預定距離,而形成有一流通區,通過該流通區使回流管內的該至少一汽流通道與該液流通道連通。
本發明所述的同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,其中,該結合蓋具有一內凹部,該內凹部呈階梯孔狀,具有口徑較大的一開口端與口徑較小的一底端,且于其開口端與底端之間形成有一環擋部,該回流管的組接端從該開口端對應插入于該內凹部內、并被擋止于該環擋部處,而于該回流管的組接端端部至該結合蓋內凹部的底端之間形成該流通區。
本發明所述的同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,其中,該至少一分隔件的長度較短于該回流管的長度,由該回流管連接端往其組接端設置時、與該組接端端部形成一內縮的空間;該結合蓋具有圓徑較大的一底部與圓徑較小的一頂部,且于其底部與頂部之間形成有一環擋部,該結合蓋以其頂部對應組入于該組接端的內縮的空間內,而可以使該結合蓋頂部至該內縮的空間的區域范圍形成該流通區,該回流管的組接端被擋止于該環擋部處定位。
本發明所述的同管分為汽流通道與液流通道的回路熱管,其中,該至少一分隔件在數量上為多個,而在斷面上呈人字形,進而將該回流管分隔成二汽流通道,以及一液流通道。
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