[發明專利]一種共享單車的管理與決策方法

有效

• 申請號: 201810385708.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108596727B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 何艾蓮;代明月;李佳俊;陳東航
• 申請（專利權）人: 重慶郵電大學
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q10/06;G06F17/18
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 劉小紅;陳棟梁

本發明請求保護一種共享單車的管理與決策方法，包括：確定投放地，收集參數數據，用DEA的模糊綜合評價模型，構建隸屬度矩陣確定投放地指標等級，輔以多目標規劃，確定投放地的單車投放量及投放地不同地區的單車投放量；使用SVM回歸，用已收集的參數，通過高維空間的高斯核函數的映射來確定共享單車投放量隨時間的函數關系，確定同一地區不同時間的單車投放量；提出量化決策管理方法，確立基于FICO個人信用評價體系，規范用戶用車，通過多目標規劃根據區域內投放點不同設定最優的調度維修中心，降低運維成本。

技術領域

本發明屬于模糊綜合評價、多目標規劃、SVM回歸等模型，具體屬于管理共享單車的決策模型。

背景技術

互聯網租賃自行車(即共享單車)是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。2016年以來，隨著資本的瘋狂涌入，共享單車迎來了井噴式發展，在解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵等方面發揮了積極作用。

企業跑馬圈地式的擴張和資本的大力推動下，共享單車的數量得到了極速的膨脹。目前共享單車已經成為了中國新四大發明之一，被輸往了世界上很多城市。其作為一個典型的“物聯網+互聯網”應用，通過云端的控制來向用戶提供單車租賃服務。其運用的技術包括云計算基礎平臺、數據資產和平臺服務等。

然而，隨之也出現了各種管理問題，且需要迅速反饋和滿意的解決方案。從平臺公司的角度，要迅速處理用戶反饋問題，同時需盡快對這些車進行處理，盡量減少這些故障車被用戶使用的次數概率。單車被騎走到城市的各個角落后，如何調度才能保證它們能被更多人騎到。同時企業也缺少對用戶不文明用車、違規停車的相關懲罰措施。這些問題的處理，平臺管理者和廣大用戶雙方都十分關注。目前還沒有找到一種行之有效、快捷的量化管理方法，能夠比較及時有效的處理遇到的問題，提高平臺的服務質量和廣大用戶的滿意度。

發明內容

本發明旨在解決以上現有技術的問題。提出了一種能夠比較及時有效的處理遇到的問題，提高平臺的服務質量和廣大用戶的滿意度的方法。本發明的技術方案如下：

一種共享單車的管理與決策方法，其包括以下步驟：

1)確定投放地，收集參數數據，建立基于DEA數據包絡分析的模糊綜合評價模型，通過構建隸屬度矩陣，計算最大隸屬度，得到共享單車投放評價指標等級用以挑選出需要投放共享單車的地區；

2)建立共享單車投放點選址模型，通過多目標規劃來確定地區的投放點，根據不同位置二次規劃確定應投放的單車數量；

3)建立高斯核SVR回歸模型，通過高維空間的高斯核函數的映射來確定共享單車投放量隨時間的函數關系；

4)提出量化決策管理方法，基于美國個人信用評級法建立個人信用評價體系，規范用戶用車，通過多目標規劃根據區域內投放點不同設定最優的調度維修中心，降低運維成本。

進一步的，所述步驟1)建立基于DEA的模糊綜合共享單車投放選址評價模型具體包括步驟：首先對地區分類，按照自行車投放點指標選取原則，定義共享單車投放適宜的評價指標，再通過DEA算法，得到第k個DMU決策單元的效率評價指數，公式如下：

1≤k≤s，為第k個決策單元的效率評價指數，u_r≥0，v_i≥0