[發明專利]矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構

在審

• 申請號: 201810384595.3
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108612532A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王晉波;豆小天;賀善寧;王賀昆;曹偉明;崔現慧;趙李勇;冉敬鵬;鄭麗軍;朱永帥;王宏星;王志營;楊紅軍;楊俊;李克克;姚樹春;呂東陽;郭少波;唐如玉;趙國鳴
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構，管片包括頂板和底板，頂板和底板之間由兩側壁支撐，所述頂板自下底面向上表面開設有一個上下通透的上注漿孔，上注漿孔在頂板的上表面的內部向左側方向開設有一條向后傾斜的上左注漿通道。本發明提供矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構，在頂板上開設一個上注漿孔，上注漿孔在頂板的上表面內部開設有兩個傾斜向后的注漿通道，兩個傾斜向后的注漿通道上開設有與頂板上表面通透的上出漿孔，與現有的管片注漿孔相比，節約減阻泥漿注漿量，使得減阻泥漿在隧道和管片頂板之間均勻鋪開，大大的提高了管片與隧道的潤滑度，降低了管片與隧道之間的摩擦阻力。

技術領域

本發明屬于隧道支撐技術領域，具體涉及矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構。

背景技術

頂管施工技術是近年來非開挖施工技術的一種管道施工形式，相對于開槽明挖施工來說，不會造成施工場地及周邊的交通影響，施工效率高，污染小。在頂管施工中，由于管道四周受到土體的摩擦，從而產生摩擦阻力，進而影響了管道的前進，故在施工中需要采取減阻措施對管道作用巨大頂力來克服。大口徑長距離頂管所需的巨大推力，不僅對管材的抗壓強度、頂管工作井形式及頂管后背承受推力的能力提出了較高的要求。為了減少頂管時管外壁承受的巨大摩擦阻力，頂管施工工程主要采用向管壁外注入減阻泥漿的方式減小推力。

目前矩形隧道使用的管片結構如圖1和圖2所示，管片的頂部和底部均設有三個減阻注漿孔，通過頂部和底部的三個減阻注漿孔向管片外壁加注減阻泥漿形成泥漿套，減阻泥漿加注的越均勻，管片向前運行時的阻力越小，減阻泥漿加注的不均勻，管片向前運行時的阻力越大。在實際使用中發現，如圖1所示的管片所采用的的注漿孔結構不能使減阻泥漿在隧道和管片之間均勻鋪開，進而影響管片正常頂進作業。

發明內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本發明提供矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構，在頂板上開設一個上注漿孔，上注漿孔在頂板的上表面內部開設有兩個傾斜向后的注漿通道，兩個傾斜向后的注漿通道上開設有與頂板上表面通透的上出漿孔，與現有的管片注漿孔相比，節約減阻泥漿注漿量，使得減阻泥漿在隧道和管片頂板之間均勻鋪開，大大的提高了管片與隧道的潤滑度，降低了管片與隧道之間的摩擦阻力。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案如下：

矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構，管片包括頂板和底板，頂板和底板之間由兩側壁支撐，所述頂板自下底面向上表面開設有一個上下通透的上注漿孔，上注漿孔在頂板的上表面的內部向左側方向開設有一條向后傾斜的上左注漿通道，上注漿孔在頂板的上表面內部向右側方向開設有一條向后傾斜的上右注漿通道，上左注漿通道、上右注漿通道上均開設有多個與頂板的上表面通透的上出漿孔；所述底板自上表面向下底面開設有一個上下通透的下注漿孔，下注漿孔在底板的下表面的內部向左側方向開設有一條向后傾斜的下左注漿通道，下注漿孔在底板的下表面內部向右側方向開設有一條向后傾斜的下右注漿通道，下左注漿通道、下右注漿通道上均開設有多個與底板的底面通透的下出漿孔。

上左注漿通道、上右注漿通道上分別開設有至少六個與頂板的上表面通透的上出漿孔；下左注漿通道、下右注漿通道上分別開設有至少六個與底板的底面通透的下出漿孔。

采用上述技術方案，本發明具有以下有益效果：

本發明提供矩形隧道管片的減阻泥漿注漿結構，頂板上只需要一個向上的上注漿孔，上注漿孔在頂板的上表面內部開設有兩個傾斜向后的注漿通道，兩個傾斜向后的注漿通道上開設有與頂板上表面通透的上出漿孔；管片底板的結構與頂板相同，只不過實施方式向下，管片底板的注漿原理與頂板相同；與現有的管片注漿孔相比，節約減阻泥漿注漿量，減阻泥漿在隧道和管片頂板之間均勻鋪開，大大的提高了管片與隧道的潤滑度，降低了管片與隧道之間的摩擦阻力，采用本發明的技術方案后隧道土體對頂管機和管節的摩擦力減小，推力有所降低，洞內漏漿情況得到有效控制，從而大大降低了因漏漿造成的洞內的文明施工清理泥漿的勞動力，也提高了減阻泥漿的利用率，減少了不必要的浪費。

附圖說明