[發(fā)明專利]一種基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810384401.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN108734952A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐毅;朱進(jìn);李勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州科技大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00;G07F17/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 曹毅

1.一種基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)，包括企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)器集群，其特征在于，所述企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)器集群中包括有區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器和停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器，其中：

所述區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器上配置有共享單車位置數(shù)據(jù)、區(qū)域地圖數(shù)據(jù)、允許停放區(qū)域數(shù)據(jù)和禁止停放區(qū)域數(shù)據(jù)，所述區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器根據(jù)允許停放區(qū)域數(shù)據(jù)生成允停區(qū)域電子圍欄，區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器根據(jù)禁止停放區(qū)域數(shù)據(jù)生成禁停區(qū)域電子圍欄；

所述停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器上配置有計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)和停車類型判斷邏輯，所述停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器與區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器之間設(shè)有數(shù)據(jù)共享通道，停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器通過(guò)數(shù)據(jù)共享通道獲取區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器上共享單車位置數(shù)據(jù)、允停區(qū)域電子圍欄和禁停區(qū)域電子圍欄，并檢測(cè)發(fā)出停車請(qǐng)求的用戶所對(duì)應(yīng)的共享單車與允停區(qū)域電子圍欄和禁停區(qū)域電子圍欄之間的位置關(guān)系，其中：

A：首先判斷共享單車是否在禁停區(qū)域電子圍欄中，若是，則拒絕停放，鎖定停放功能，若否，則進(jìn)入下一步；

B：繼續(xù)判斷共享單車是否在允停區(qū)域電子圍欄中，若是，則停止計(jì)費(fèi)，啟動(dòng)計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)中的優(yōu)惠模式，若否，則判別為亂停放車輛，啟動(dòng)計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)中的亂停放持續(xù)計(jì)價(jià)模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)，其特征在于，所述區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器上的區(qū)域地圖數(shù)據(jù)包括小比例尺地圖數(shù)據(jù)和大比例尺地圖數(shù)據(jù)，所述小比例尺地圖數(shù)據(jù)中的允停區(qū)域電子圍欄和禁停區(qū)域電子圍欄以點(diǎn)的形式呈現(xiàn)，所述大比例尺地圖數(shù)據(jù)中的允停區(qū)域電子圍欄和禁停區(qū)域電子圍欄以具體范圍的形式呈現(xiàn)，所述小比例尺地圖數(shù)據(jù)和大比例尺地圖數(shù)據(jù)構(gòu)成區(qū)域縮放等級(jí)地圖。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)，其特征在于，所述區(qū)域地圖數(shù)據(jù)中的大比例尺地圖數(shù)據(jù)還包括當(dāng)前停放的共享單車數(shù)量和還能停放的共享單車數(shù)量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)，其特征在于，所述區(qū)域管理數(shù)據(jù)服務(wù)器檢測(cè)未停放的共享單車數(shù)量和位置，并生成停車任務(wù)推送給用戶，用戶接受任務(wù)后，停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器對(duì)接受任務(wù)的用戶進(jìn)行是否完成任務(wù)的判斷，若完成任務(wù)，停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器啟動(dòng)計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)中的對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)模式，若未完成任務(wù)，停車管理數(shù)據(jù)服務(wù)器啟動(dòng)計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)中的正常計(jì)費(fèi)模式。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于電子圍欄的共享單車規(guī)范停放管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車任務(wù)包括夜歸模式任務(wù)或紅包模式任務(wù)。