[發明專利]裝載機用變速箱

在審

• 申請號: 201810384060.6
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108518458A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 鄒乃威;盧金龍;梁振國;陳禮光;莫雄超
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H3/70;F16H61/26
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 李群華

1.一種裝載機用變速箱，包括單渦輪變矩器，其特征在于還包括P1行星排、P2行星排、P3行星排、P4行星排、B1制動器、B2制動器、B3制動器、B4制動器、C1離合器、C2離合器，所述單渦輪變矩器(2)的輸出軸與P1行星排的太陽輪(3)花鍵連接，P1行星排的齒圈與B1制動器連接，P1行星排的行星架(4)與C1離合器的輸入端剛性連接且同時又作為P2行星排的太陽輪，P2行星排的齒圈(7)與B2制動器連接，P2行星排的行星架(6)同時與C1離合器的輸出端、P3行星排的太陽輪(8)、P4行星排的太陽輪(11)、C2離合器的輸入端五者用花鍵連接，P3行星排的行星架(9)與B3制動器連接，P3行星排的齒圈(10)與P4行星排的行星架(10)剛性連接，P4行星排的齒圈(12)與B4制動器連接，P4行星排的行星架(10)與C2離合器的輸出端及與輸出齒輪副連接。

2.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、B2制動器、B4制動器，斷開C1離合器、B3制動器、C2離合器實現前進一檔。

3.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、B2制動器、C2離合器，斷開C1離合器、B3制動器、B4制動器實現前進二檔。

4.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、B4制動器、C1離合器，斷開B2制動器、B3制動器、C2離合器實現前進三檔。

5.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、C1離合器、C2離合器，斷開B2制動器、B3制動器、B4制動器實現前進四檔。

6.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、B2制動器、B3制動器，斷開C1離合器、B4制動器、C2離合器實現后退一檔。

7.根據權利要求1所述的裝載機用變速箱，其特征在于：通過接合B1制動器、B3制動器、C1離合器，斷開B2制動器、B4制動器、C2離合器實現后退二檔。