[發(fā)明專利]一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810383937.X | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN108386466B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甘春雷;黎小輝;王順成;張翔;黃正華;楊莉 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東省材料與加工研究所 |
| 主分類號: | F16D69/02 | 分類號: | F16D69/02;C09K3/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 舒暢 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混雜 纖維 增強(qiáng) 陶瓷 摩擦 材料 及其 制備 方法 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明提供一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用,涉及摩擦材料技術(shù)領(lǐng)域。一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料,按重量百分比計(jì),制備混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的原料包括:混雜纖維10~30%,粉煤灰30~55%,粘結(jié)劑8~23%,耐磨劑13~32%以及潤滑劑6~17%,混雜纖維包括氧化鋁纖維和氧化鋯纖維。該材料性價比高、成本低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定,具有較好的耐高溫性能、耐磨性和耐酸耐腐蝕性。上述混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的制備方法,包括:將原料的混料進(jìn)行冷壓固化和熱壓固化,再將經(jīng)過固化的材料進(jìn)行熱處理。該方法操作簡單,可控性強(qiáng),適于工業(yè)化生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及摩擦材料技術(shù)領(lǐng)域,且特別涉及一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用。
背景技術(shù)
摩擦材料具有機(jī)械性能高、摩擦穩(wěn)定性好和耐磨損性高等優(yōu)點(diǎn),是廣泛應(yīng)用于汽車制動器中的一種關(guān)鍵功能材料,能為汽車制動提供重要的安全保證。因此,研發(fā)出高性能制動摩擦材料,滿足制動的設(shè)計(jì)要求,對提高制動裝置的技術(shù)水平具有重要作用和實(shí)際應(yīng)用價值。目前,針對半金屬等類型的摩擦材料進(jìn)行了廣泛研究,并獲得了較多成果,但其存在易銹蝕、制動噪音大、易傷對偶盤等問題,還需要進(jìn)一步改善和提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料,該材料成本低廉,具有較好的穩(wěn)定性、耐高溫性能、耐磨性和耐酸耐腐蝕性。
本發(fā)明的另一目的在于提供上述混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的制備方法,該方法操作簡單,可控性強(qiáng),適于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明的又一目的在于提供上述混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料在汽車制造方面的應(yīng)用。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
本發(fā)明提出一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料,按重量百分比計(jì),制備混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的原料包括:混雜纖維10~30%,粉煤灰30~55%,粘結(jié)劑8~23%,耐磨劑13~32%以及潤滑劑6~17%,混雜纖維包括氧化鋁纖維和氧化鋯纖維。
本發(fā)明提出上述混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的制備方法,包括:將原料的混料進(jìn)行冷壓固化和熱壓固化,再將經(jīng)過固化的材料進(jìn)行熱處理。
上述混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料在汽車制造方面的應(yīng)用。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明以混雜纖維、粉煤灰、粘結(jié)劑、耐磨劑以及潤滑劑作為原料,將粉煤灰作為陶瓷基料,具有較佳的耐高溫性能,混雜纖維包括氧化鋁纖維和氧化鋯纖維,具有高強(qiáng)度、高韌性、高溫抗氧化性能、高溫穩(wěn)定性能、耐酸堿腐蝕性能,三者復(fù)合使用具有協(xié)同增效的作用,在粘結(jié)劑、耐磨劑和潤滑劑的作用下,形成耐高溫、高韌性的共交聯(lián)體系,調(diào)節(jié)各組分的配比,使得制得的混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料具有較優(yōu)的耐高溫性能、耐磨性能、耐酸耐腐蝕性、力學(xué)性能和機(jī)械強(qiáng)度,可以應(yīng)用于汽車制造方面,可用于制備汽車剎車片等摩擦材料,使得制備的汽車剎車片耐高溫性好、磨損小、制動噪音小。粉煤灰為工業(yè)廢渣,將廢物再利用,減少工業(yè)廢渣對環(huán)境的影響,同時降低生產(chǎn)成本。混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料的制備方法簡單可行,可控性強(qiáng),適合于工業(yè)化生產(chǎn)。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。實(shí)施例中未注明具體條件者,按照常規(guī)條件或制造商建議的條件進(jìn)行。所用試劑或儀器未注明生產(chǎn)廠商者,均為可以通過市售購買獲得的常規(guī)產(chǎn)品。
下面對本發(fā)明實(shí)施例的一種混雜纖維增強(qiáng)陶瓷基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用進(jìn)行具體說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東省材料與加工研究所,未經(jīng)廣東省材料與加工研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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