[發(fā)明專利]一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810383929.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN108438578B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 后常保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖金茂包裝制品有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/18
• 分類號(hào): B65D90/18;B65D90/48;B65D88/12;B65D88/54;B65D85/68
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

本發(fā)明提供了一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱，包括有箱體，所述箱體的底面上方設(shè)有承重板，所述承重板的2條互相平行的邊上均設(shè)有滑輪陣列，承重板另外2條邊上均設(shè)有2個(gè)套環(huán)，所述箱體的2個(gè)側(cè)面為2個(gè)側(cè)門，2個(gè)側(cè)門相連的方向與承重板一條邊上滑輪相連的方向平行，所述箱體四個(gè)側(cè)面中與側(cè)門相垂直的2個(gè)側(cè)面的底部設(shè)有樞軸，所述樞軸上設(shè)有卡控對(duì)軸陣列，樞軸右端設(shè)有手柄，所述手柄右方設(shè)有卡控基座，所述卡控基座上端設(shè)有垂直口，卡控基座右端設(shè)有平行口，本發(fā)明公開了一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱，設(shè)置有滑輪的承重板取代起重機(jī)的作用，通過卡控對(duì)軸對(duì)滑輪的卡控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中箱體內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了裝卸設(shè)備時(shí)的工作量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸中周轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中需要用到越來越多的大型機(jī)械設(shè)備，這也使得各種大型設(shè)備需要運(yùn)送到全國(guó)各地乃至國(guó)外，目前運(yùn)輸系統(tǒng)中運(yùn)輸大型設(shè)備的周轉(zhuǎn)箱多采用集裝箱，雖然成本較低，但是結(jié)構(gòu)單一，在卸貨過程中，要使用到很多的的輔助工具，例如起重機(jī)、吊鉤、叉車等工具，才能將設(shè)備從箱體中取出，這樣的裝卸過程操作復(fù)雜，使得工作量大大增加，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱，解決了運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，要做繁重復(fù)雜的裝卸工作的問題，本發(fā)明為解決技術(shù)問題而采用如下技術(shù)方案：包括有箱體，箱體底面上方設(shè)有承重板，承重板的2條互相平行的邊上均設(shè)有滑輪陣列，其中滑輪等間距排列，承重板另外兩條邊上均設(shè)有2個(gè)套環(huán)，箱體的2個(gè)側(cè)面為2個(gè)側(cè)門，2個(gè)側(cè)門相連的方向與承重板一條邊上滑輪相連的方向平行，箱體四個(gè)側(cè)面中，與側(cè)門相垂直的2個(gè)側(cè)面的底部均設(shè)有樞軸，樞軸方向與側(cè)門相連的方向平行，樞軸上設(shè)有卡控對(duì)軸陣列，卡控對(duì)軸由2個(gè)卡控軸組成，卡控對(duì)軸等間距排列，且卡控對(duì)軸數(shù)量與滑輪數(shù)量相等，滑輪直徑小于2個(gè)卡控軸之間的垂直距離，樞軸右端設(shè)有手柄，手柄右方設(shè)有卡控基座，卡控基座右端為平行口，卡控基座上端為垂直口，平行口與垂直口能卡控把手。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述箱體內(nèi)部設(shè)有濕度感應(yīng)器，監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)部環(huán)境。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述箱體內(nèi)部設(shè)有濕度報(bào)警裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過在箱體內(nèi)部設(shè)置帶有滑輪的承重板，在卸載大型設(shè)備時(shí)，只需拉動(dòng)承重板上的套環(huán)即可使大型設(shè)備傳送到其他載體上，在運(yùn)輸過程中，通過卡控對(duì)軸卡控住滑輪，使得箱體內(nèi)部的設(shè)備安穩(wěn)的放置在承重板上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視透視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的樞軸與手柄、卡控對(duì)軸陣列結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的卡控基座與垂直口、平行口結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-箱體，2-承重板，3-滑輪，4-套環(huán)，5-側(cè)門，6-樞軸，7-卡控對(duì)軸，8-手柄，9-卡控基座，10-垂直口，11-平行口，12-濕度感應(yīng)器，13-濕度報(bào)警裝置。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1-3所示，本實(shí)施例提供了一種大型設(shè)備周轉(zhuǎn)箱，包括有箱體1，所述箱體1底面上方設(shè)有承重板2，所述承重板2的2條互相平行的邊上均設(shè)有滑輪3陣列，所述滑輪3等間距排列，所述承重板2的另外2條邊上均設(shè)有2個(gè)套環(huán)4，所述箱體1的2個(gè)側(cè)面為側(cè)門5，所述2個(gè)側(cè)門5相連的方向與承重板一條邊上滑輪3相連的方向平行，所述側(cè)門5可在卸貨時(shí)自由打開，所述箱體1四個(gè)側(cè)面中與側(cè)門5相垂直的2個(gè)側(cè)面的底部設(shè)有樞軸6，所述樞軸6與側(cè)門5相連的方向平行，所述樞軸6上設(shè)有卡控對(duì)軸7陣列，所述卡控對(duì)軸7由2個(gè)卡控軸組成，所述卡控對(duì)軸7等間距排列，且卡控對(duì)軸7數(shù)量與滑輪3數(shù)量相等，所述滑輪3直徑小于2個(gè)卡控軸之間的垂直距離，所述樞軸6右端設(shè)有手柄8，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8，使得卡控對(duì)軸7陣列繞樞軸6旋轉(zhuǎn)，所述手柄8右方設(shè)有卡控基座9，所述卡控基座9右端設(shè)有平行口11，將手柄8放置在平行口11里面時(shí)，卡控對(duì)軸7相連方向與承重板2方向平行，此時(shí)每一個(gè)卡控對(duì)軸7正好卡住一個(gè)滑輪3，避免運(yùn)輸途中設(shè)備在箱體1內(nèi)晃動(dòng)，使其安穩(wěn)的放置在承重板上，所述卡控基座9上端設(shè)有垂直口10，將手柄8放置在垂直口10里面時(shí)，卡控對(duì)軸7相連方向與承重板2方向垂直，此時(shí)滑輪3可帶動(dòng)承重板2自由滑行，卸載設(shè)備時(shí)，打開側(cè)門5，通過輔助設(shè)備勾住套環(huán)4，使得箱體1內(nèi)設(shè)備隨承重板2滑出箱體，操作簡(jiǎn)單，大大的減少了工作量，提高工作效率。箱體1內(nèi)部設(shè)有是度感應(yīng)器12與濕度報(bào)警裝置13，當(dāng)箱體1內(nèi)部環(huán)境濕度超過預(yù)設(shè)值時(shí)，濕度報(bào)警裝置13發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使得箱體1內(nèi)部環(huán)境得到監(jiān)控，保證箱體1內(nèi)部物品保存良好。