[發明專利]一種城市橋隧工程用防水粘結材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810383732.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108611024A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 杜琳;郭屹忠;張礫華;梁昕
• 申請（專利權）人: 南京城建隧橋經營管理有限責任公司
• 主分類號: C09J111/02
• 分類號: C09J111/02;C09J195/00;C09J131/04;C09J11/06;C09J11/08
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 陸濤

本發明公開了一種城市橋隧工程用防水粘結材料，包括石油瀝青120?270份；氯丁膠乳150?215份；聚醋酸乙烯酯60?120份；聚氯乙烯18?45份；聚丙烯20?35份；十八烷基三甲基溴化銨2?12份；磷酸三丁酯1?5份；聚乙烯醇4?15份；過氧化苯甲酰0.1?0.17份；水350?450份；并公開了該城市橋隧工程用防水粘結材料的制備方法。本發明技術方案提高了粘結性和抗剪性能，具有較高的固含量，并且性能穩定。

技術領域

本發明涉及城市橋隧施工領域，尤其涉及一種城市橋隧工程用防水粘結材料及其制 備方法。

背景技術

近年來，我國道路建設發展迅速，道路等級不斷提高，橋梁與隧道構造物所占比例越來越大。橋隧作為道路的重要環節，其正常使用對道路的運行起著非常關鍵的作用。 我國上世紀90年代初建設的橋隧表面鋪裝基本不設防水層，橋面瀝青混凝土鋪裝層容 易出現嚴重的破損、開裂、坑槽、涌包等早期破壞現象，嚴重影響橋隧使用壽命和行車 的舒適性、安全性。因此，做好橋隧表面防水處理是保證和提高橋隧的耐久性、預防凍 融破壞、鋼筋腐蝕、堿集料反應，使橋隧面免遭破壞、延長使用壽命的必要措施。

橋隧防水涂料有其特殊的性能要求，防水層涂膜平均厚度在1.2mm-2mm時能適應路 橋反復動荷載抗壓的要求，當混凝土板開裂≤2mm時防水涂膜變形量滿足不拉裂的需要以保證防水要求。同時防水層應有良好的耐久性，使用年限應在10年以上，使用環境 溫度-15-90℃，在經受瀝青混凝土攤鋪溫度150℃的沖擊不影響防水層的使用性能。

乳化瀝青是一種水性涂料，無毒環保，可用噴涂施工，施工速度快。在普通公路的施工與修復中已廣泛采用，但其耐熱、粘結和抗剪切性能差，難以達到高等級公路與橋 梁對防水層的要求。因而用高聚物對乳化瀝青進行改性，使其成為一種高性能路橋專用 的防水粘結材料。

過去我國路橋防水層的施工較多使用SBS(丁苯橡膠)或APP(無規聚丙烯)改性瀝青防水卷材，主要是APP防水卷材抗拉強度較大，也能耐150℃高溫，但由于防水卷材 施工繁鎖，施工不當會造成鋪裝層分脫殼現象，目前已很少采用；氯丁膠改性乳化瀝青 是目前市場上用量大、應用廣的防水涂料，但由于改性劑的選擇、用量及制備工藝問題， 現用的產品很難使固含量、耐熱性以及斷裂延伸率這些技術指標同時提高，各廠的產品 性能各有側重，所以一種綜合性能優良的氯丁膠乳瀝青是市場迫切需求的；并且現有生 產工藝常采用二次熱混合法，存在工藝復雜，生產成本高的問題。

發明內容

發明目的：針對現有技術的不足與缺陷，本發明提供一種城市橋隧工程用防水粘結 材料及其制備方法，提高了粘結性和抗剪性能，具有較高的固含量，并且性能穩定。

技術方案：本發明的一種城市橋隧工程用防水粘結材料，其特征在于：包括下述各重量分數的組分：石油瀝青120-270份；氯丁膠乳150-215份；聚醋酸乙烯酯60-120 份；聚氯乙烯18-45份；聚丙烯20-35份；十八烷基三甲基溴化銨2-12份；磷酸三丁 酯1-5份；聚乙烯醇4-15份；過氧化苯甲酰0.1-0.17份；水350-450份。

其中，該防水粘結材料還包括十二烷基三甲基溴化銨0.5-2份。

其中，所述的氯丁膠乳為氯丁橡膠分子、陽離子乳化劑與防腐劑的混合物。

一種城市橋隧工程用防水粘結材料的制備方法，其特征在于：包括下述步驟：

(1)向反應釜中加入50-60份的水并升溫至50℃-60℃時加入4-15份的聚乙烯醇，繼續升溫至90℃-95℃攪拌混合20min-30min后停止加熱，待混合溶液降溫至50℃-60℃ 時取出混合物料備用；

(2)向罐體內加入2-12份十八烷基三甲基溴化銨、1-5份磷酸三丁酯、200-250 份水并升溫至40℃-55℃，攪拌混合30min-200min后保溫備用；