[發明專利]用于無人機的燃料電池供電系統及其電調能饋吸收利用電路和電調能饋吸收利用方法

在審

• 申請號: 201810383612.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN110406431A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 李偉;左彬;曹雙林;李驍
• 申請（專利權）人: 武漢眾宇動力系統科技有限公司
• 主分類號: B60L58/40
• 分類號: B60L58/40;B64D27/24;H02J7/00
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 尹飛宇;孟湘明

1.一種用于無人機的燃料電池供電系統，其特征在于，包括至少一燃料電池電堆、一電調能饋吸收利用電路和一備用可充電電池，其中所述電調能饋吸收利用電路的輸入端被電連接于所述燃料電池堆的輸出端，所述能饋吸收利用電路的輸出端電連接于所述被備用可充電電池，所述能饋吸收利用電路用于電連接一電調，監控所述電調能饋，并且將所述電調能饋吸收存儲至所述備用可充電電池，從而降低系統電壓至安全范圍。

2.如權利要求1所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中還包括至少一DC/DC充電電路，所述DC/DC充電電路被電連接于所述備用可充電電池，并且為所述備用可充電電池進行充電。

3.如權利要求1所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一電壓采樣電路，所述電壓采樣電路被連接于所述供電系統的系統電壓輸出端，對系統電壓的大小進行采樣。

4.如權利要求3所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一電壓比較電路，所述電壓比較電路被連接于所述電壓采樣電路，所述電壓比較電路判斷系統電壓是否超過預設電壓。

5.如權利要求4所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一驅動電路、至少一限流單元以及至少一開關電路，當所述電壓比較電路反饋系統電壓超過預設電壓，所述驅動電路發出驅動信號至所述開關電路，所述開關電路閉合，系統電源端通過所述限流單元和所述開關電路給所述備用可充電電池充電，從而吸收電調能饋，將系統電壓降低至安全范圍，當系統電壓被降低至安全范圍內后，所述驅動電路的驅動信號被禁止，所述開關電路被關斷，充電動作停止，從而電調能饋被存儲在所述備用可充電電池。

6.如權利要求5所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中當系統電壓被檢測到大于或者等于至少一高壓閾值時，所述驅動電路發出驅動信號至所述開關電路，所述開關電路閉合，所述備用可充電電池被充電，充電電流的大小通過所述限流單元進行調整。

7.如權利要求5所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中系統電壓被檢測到小于或者等于至少一低壓閾值時，所述驅動電路的驅動信號被禁止，所述開關電路斷開，所述備用可充電電池被停止充電。

8.如權利要求5所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一DC/DC放電電路，所述DC/DC放電電路被連接于所述開關電路，所述DC/DC放電電路對所述備用可充電電池進行放電。

9.如權利要求8所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述DC/DC放電電路為Boost升壓電路或者Buck-boost升壓電路。

10.如權利要求5所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中還包括至少一DC/DC充電電路，所述DC/DC充電電路被電連接于所述備用可充電電池，并且為所述備用可充電電池進行充電。

11.如權利要求1所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中進一步包括至少一電流傳感器，所述電流傳感器被設置于所述系統電壓輸出端以檢測系統電流。

12.如權利要求11所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一電流采樣電路，所述電流采樣電路被連接于所述電流傳感器，對流經的系統電流進行采樣。

13.如權利要求12所述的用于無人機的燃料電池供電系統，其中所述電調能饋吸收利用電路包括至少一電流比較電路，所述電流比較電路被連接于所述電流采樣電路以判斷系統電流是否超過至少一預先設定的動作值。