[發明專利]共享單車停放站

在審

• 申請號: 201810381751.0
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108360866A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 李德應;李志磊;周耿;張闊;梁美玲;周晶晶;李剛;周志林;曾彪
• 申請（專利權）人: 婁底市水府示范片萬寶新區投融資管理辦公室
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;E04D13/18;H02J7/35
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 鄔松生

本發明提供共享單車停放站，它包括有位于行車道一側設有停車臺，停車臺表面高于行車道的表面，行車道一側的停車臺頂部設有支架，停車臺兩端設有傾斜的出進通道，出進通道較低一端與行車道連接，停車臺上方設有傾斜安裝的晴雨棚，以及安裝在晴雨棚表面的太陽能發電板,逆變器,智能控制器,蓄電池,和安裝在廣告燈箱內的光源。晴雨棚較低一端固定在支架頂部；支架中部設有廣告燈箱，廣告燈箱下方的支架上設有固定梁，固定梁一側沿長度方向均勻分布有多個卡槽。采用本方案后既有利于共享單車的停放，又利于市容整潔，對促進共享單車的健康發展和規范城市管理都有重大的作用。

技術領域

本發明涉及市政設施技術領域，尤其是指共享單車停放站。

背景技術

共享單車在我國及世界的許多城市都得到了大力推廣，對方便人們低碳出行、健身都有積極的推動作用，但共享單車是新生事物，與其配套的共享單車停放站沒有規范布置，對城市的市容市貌產生了負面影響，也對共享單車的進一步發展起了制約作用，造成許多城市因共享單車停放不規范，城市管理難以保證，而對共享單車產生排斥、拒絕，甚至使部分共享單車企業倒閉。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種既有利于共享單車的停放，又利于市容整潔，對促進共享單車的健康發展和規范城市管理都有重大的作用的共享單車停放站。

為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：共享單車停放站，它包括有位于行車道一側設有停車臺，停車臺表面高于行車道的表面，行車道一側的停車臺頂部設有支架，支架的長度方向與停車臺的長度方向一致，停車臺兩端設有傾斜的出進通道，出進通道較低一端與行車道連接，停車臺上方設有傾斜安裝的晴雨棚；晴雨棚較低一端固定在支架頂部；支架中部設有廣告燈箱，廣告燈箱下方的支架上設有固定梁，固定梁的長度方向與支架的長度方向一致，固定梁一側沿長度方向均勻分布有多個卡槽，卡槽呈U形，其開口位于行車道的反方向；晴雨棚上安裝有太陽能發電組件，所述的太陽能發電組件包括有太陽能發電板、逆變器、智能控制器、光源、蓄電池, 其中，太陽能發電板安裝在晴雨棚頂部表面，太陽能發電板與逆變器連按, 逆變器與智能控制器連接, 并由智能控制器控制, 智能控制器分別與光源、蓄電池相連,光源安裝在廣告燈箱內, 并與蓄電池相連接。

所述的支架包括有立柱、橫梁，其中，立柱為多條，立柱底部固定在停車臺頂部，立柱頂部之間通過橫梁連接固定，廣告燈箱安裝在相鄰的立柱中部之間，固定梁位于廣告燈箱下方的立柱上，晴雨棚較低一端固定在橫梁頂部。

所述的支架前側上部設有與晴雨棚相配合的導水槽，導水槽截面呈U形。

所述的支架一側的停車臺頂部邊緣處設有向上凸起的限位臺階。

本發明在采用上述方案后，出進通道采用傾斜分布，能使共享單車更方便出入停車臺，卡槽對能共享單車在停車臺上的位置進行定位，限位臺階能防止共享單車意外駛入行車道，晴雨棚能為共享單車遮陽防雨，降低共享單車的老化速度，從而增加共享單車的使用壽命，通過卡槽、晴雨棚的配合，既有利于共享單車的停放，又利于市容整潔，對促進共享單車的健康發展和規范城市管理都有重大的作用。

附圖說明

圖1為本發明的卡槽分布示意圖。

圖2為本發明的太陽能發電板安裝示意圖。

圖3為本發明的整體結構示意圖。

圖4為本發明的發電系統原理圖。

具體實施方式