[發明專利]氣囊裝置及應用其的汽車有效
| 申請號： | 201810377010.5 | 申請日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN108622008B | 公開（公告）日： | 2020-03-20 |
| 發明（設計）人： | 王振強;張明艷 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/207 | 分類號： | B60R21/207;B60R21/231 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王文紅 |
| 地址： | 310000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣囊 裝置 應用 汽車 | ||
1.一種氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊裝置安裝在車輛頂部，且具有拉帶結構的T形雙向保護；
所述氣囊裝置包括：氣體發生器，以及與所述氣體發生器連接的氣囊主體；
所述氣囊主體被所述氣體發生器點爆展開后，所述氣囊主體呈T形，且所述氣囊主體的后部與汽車駕駛座椅和副駕駛座椅接觸固定，所述氣囊主體的前部通過安裝在所述車輛頂部的拉帶進行固定，所述拉帶與所述氣囊主體的前部的頂端連接；
所述氣囊主體的后部上端與所述氣體發生器連接，且所述氣體發生器與所述氣囊主體共同固定安裝在車輛頂棚。
2.根據權利要求1所述的氣囊裝置，其特征在于，所述拉帶包括有至少兩根。
3.根據權利要求2所述的氣囊裝置，其特征在于，所述拉帶包括有兩根，且兩根所述拉帶分別位于駕駛座椅和副駕駛座椅的上方。
4.根據權利要求3所述的氣囊裝置，其特征在于，兩根所述拉帶分別位于所述駕駛座椅和所述副駕駛座椅的上方，且對稱分布在汽車副儀表上方空間的兩側。
5.根據權利要求1所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊主體被所述氣體發生器點爆展開后，所述氣囊主體呈T形；
位于駕駛座椅和副駕駛座椅后面的氣囊部借助所述氣囊主體的形狀與所述駕駛座椅和所述副駕駛座椅接觸，且所述氣囊主體上的固定點將T形狀的所述氣囊主體的后端固定，所述氣囊主體的前端由安裝在車頂上的左、右兩條所述拉帶，對所述氣囊主體的前端進行固定。
6.根據權利要求1或5所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊裝置至少能夠在三個側面碰撞工況下對人體進行保護；
第一工況：主駕駛員與副駕駛員的頭部發生碰撞；
第二工況：駕駛員單獨駕駛，發生副駕駛側碰撞；
第三工況：車輛靜止狀態下，側面碰撞發生在主駕駛側，且副駕駛單獨坐有乘員。
7.一種氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊裝置安裝在車輛頂部，且具有拉帶結構的T形雙向保護；
所述氣囊裝置包括：氣體發生器，以及與所述氣體發生器連接的氣囊主體；所述氣囊主體被所述氣體發生器點爆展開后，所述氣囊主體呈T形；
位于駕駛座椅和副駕駛座椅后面的氣囊部借助所述氣囊主體的形狀與所述駕駛座椅和所述副駕駛座椅接觸，且所述氣囊主體上的固定點將T形狀的所述氣囊主體的后端固定，所述氣囊主體的前端由安裝在車頂上的左、右兩條所述拉帶，對所述氣囊主體的前端進行固定。
8.一種汽車，其特征在于，包括：如上述權利要求1-7中任一項所述的氣囊裝置。
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