[發明專利]一種新型抗風浪燈浮標在審
| 申請號: | 201810376518.3 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN108407979A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 任延超 | 申請(專利權)人: | 河南昶明航標機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16;B63B22/04 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 謝建;吳靜宜 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 浮體 鉸接軸 齒條 抗風浪 連接軸 齒輪 立柱 上套 轉軸 底座 嚙合 圓柱形燈臺 標識作用 方向移動 固定設置 交通導航 軸線轉動 燈浮標 配重塊 缺口處 上端面 雙體船 系泊纜 上端 沉塊 燈浮 燈臺 燈體 傾覆 風浪 標本 | ||
本發明公開了一種新型抗風浪燈浮標,屬于交通導航領域,為了解決現有技術中浮燈標在風浪較大時,浮燈標傾斜嚴重、易傾覆,無法起到標識作用的問題。本發明包括浮體,浮體通過系泊纜與錨連接,浮體底部通過連接軸設置有沉塊,浮體可繞連接軸的軸線轉動,浮體設置為雙體船形;浮體上設置有轉軸,轉軸上套設有圓柱形燈臺座,燈臺座上固定設置有導軌,導軌內設置有齒條,齒條的中部設置有配重塊,齒條可在導軌內沿導軌的軌跡方向移動,導軌的上端面開設有缺口,導軌的上端面上還設置有底座,底座上設置有鉸接軸,鉸接軸的軸線位于水平面上,鉸接軸上套設有立柱,鉸接軸的一端套設有齒輪,齒輪與齒條在缺口處嚙合,立柱上固定連接有燈體。
技術領域
本發明屬于交通導航領域,具體涉及到一種航標燈。
背景技術
航標燈是為了保證船舶在夜間安全航行而設置在岸上或水上的夜間發光標志,它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,達到規定的照射角度和能見距離。航標燈包括固定燈標、燈浮標、燈船、燈塔4種,燈浮標是一種浮于水面,錨定在指定位置的航標,由于等浮標的使用環境特殊,浮燈標在風、浪、潮等外界因素下會使浮體發生傾斜、搖晃,而現有的圓柱形浮體的浮標燈全靠系泊纜錨定,當風浪比較大的時候,系泊纜會直接繃直,燈浮標傾斜嚴重,不易被觀察或者雷達掃描到,當風浪嚴重時可能直接損壞燈浮標,浮標燈可能直接傾覆,致使浮標燈在惡劣的天氣環境中無法起到標識作用。
發明內容
本發明的目的在于:為了解決現有技術中浮燈標在風浪較大時,浮燈標傾斜嚴重、易傾覆,無法起到標識作用的問題,提供一種新型抗風浪燈浮標。
本發明采用的技術方案如下:
一種新型抗風浪燈浮標,包括浮體,浮體通過系泊纜與錨連接,浮體底部通過連接軸設置有沉塊,浮體可繞連接軸的軸線轉動,浮體設置為雙體船形;浮體上設置有轉軸,轉軸上套設有圓柱形燈臺座,燈臺座上固定設置有導軌,導軌內設置有齒條,齒條的中部設置有配重塊,齒條可在導軌內沿導軌的軌跡方向移動,導軌的上端面開設有缺口,導軌的上端面上還設置有底座,底座上設置有鉸接軸,鉸接軸的軸線位于水平面上,鉸接軸上套設有立柱,鉸接軸的一端套設有齒輪,齒輪與齒條在缺口處嚙合,立柱上固定連接有燈體。
進一步地,導軌的上端面還鉸接有第二立柱,第二立柱的頂端鉸接有連桿,連桿的左端與立柱的頂端鉸接;立柱、第二立柱的軸線相互平行,連桿的軸線、導軌的軸線相互平行。
進一步地,導軌上設置有外殼,所述齒條、齒輪均設置在外殼內部。
進一步地,雙體船形浮體包括兩個平行設置的片體,片體頂部通過支撐箱連接,連接軸與支撐箱的底部連接。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發明的有益效果是:
1、本發明中,把現有技術的燈浮標的浮體改為雙體船形,并且浮體可繞連接軸轉動,連接軸的底部設有沉塊。在風浪較大時,風浪驅動浮體繞連接軸轉動,使得雙體船形浮體的正面迎擊風浪,此時,水、浪從浮體底部中間的空腔穿過,浮體受到的阻力明顯變小。相比于圓柱形的浮體,雙體船形的浮體明顯具有穩定性好、不易傾覆,能有承受較大風浪的優點。在風浪很大時,浮體仍然會不可避免出現傾斜、搖晃的現象,為了最大限度地使浮標燈的光束與水面的夾角保持穩定,從而使得浮燈標可以起到標識的作用,在浮體的上方設置有燈臺座、導軌、齒條、齒輪、立柱組成的燈體姿態調節裝置,在浮體傾斜時,燈臺座在重力作用下繞轉軸轉動,此時,與配重塊一起固定連接的齒條在配重塊的重力作用下在導軌內移動,使得齒條向高度較低的一側移動,而齒條在導軌內移動時,齒條帶動齒輪轉動,齒輪帶動鉸接軸轉動,鉸接軸帶動立柱轉動一定角度,此時立柱的轉動方向與浮體的傾斜方向相反,立柱上的固定設置燈體也相應的以與浮體傾斜方向相反的角度傾斜,實現了在浮體隨風浪傾斜、搖擺過程中,燈體保持垂直狀態,使得燈體射出的光束與水平面的夾角保持了穩定,起到穩定的標識、導航作用。
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