[發明專利]一種無內圈新型方向盤套及其生產工藝

在審

• 申請號: 201810375837.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108440872A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 賴永輝
• 申請（專利權）人: 天臺創新汽車用品有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08L9/02;C08L97/02;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08J9/08;C08J9/10
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本發明公開了一種無內圈新型方向盤套及其生產工藝，旨在提供一種可直接套設在方向盤上使用且環保的無內圈新型方向盤套及其生產工藝，其技術方案要點是一種無內圈新型方向盤套，包括套體、彈力線和包邊帶，包邊帶通過彈力線縫合于套體的兩側，本發明適用于汽車內飾技術領域。

技術領域

本發明涉及一種汽車內飾技術領域，更具體地說，它涉及一種無內圈新型方向盤套及其生產工藝。

背景技術

隨著人們環保和保護動物意識的加強，以及化學工業的發展，人們逐步以外觀和動物皮面料相媲美的人造革替代價格昂貴的動物皮革。目前，汽車方向盤通常使用人造皮革，但存在以下問題：使用時，通常需要在皮革內側安裝一個內圈采用使用，內圈的設置會增加成本，且內圈為硬性材質，不易收卷，占用體積大，不易運輸；或者將皮革安裝于方向盤上再通過縫合的方式連接固定，使用麻煩，不易拆卸；此外現有皮革的材料中以聚氨酯合成革較多，但是在聚氨酯合成革制造過程中大量使用具有一定毒性與揮發性的溶劑，會使得車內空氣VOC超標，也有采用PVC材質，但為了改變皮革的特性，也需要加入其他材料，導致生產出來的PVC皮革，含有有害物質，尤其是夏天陽光高溫照射下，PVC皮革易老化分解出VOC氣體；且現有PVC 材質方向盤套不具有抗菌性，不易降解。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種可直接套設在方向盤上使用且環保的無內圈新型方向盤套及其生產工藝。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種無內圈新型方向盤套，其特征是：包括套體、彈力線和包邊帶，包邊帶通過彈力線縫合于套體的兩側，所述套體按重量份數計包括以下組分：

PVC樹脂 100份；

環氧大豆油 30-40份；

檸檬酸三丁酯 5-10份

丁腈橡膠 12-15份；

Ca/Zn復合熱穩定劑 2-4份；

發泡劑 4-6份；

石墨烯粉末 8-10份；

填料 20-30份；

納米級TiO、AgO、AlO、CaO、FeO、CuO、ZnO材料混合粉末 10-20 份。

本發明進一步設置為：所述發泡劑由碳酸氫鈉和偶氮二甲酰胺按重量份數比1：2混合組成。

本發明進一步設置為：所述填料由礦石加工粉末和秸稈粉末按按重量份數比1：3混合組成。

一種無內圈新型方向盤套的生產工藝，其特征是：包括以下步驟：

一、研磨：將PVC樹脂、丁腈橡膠和填料各研磨至800-1000目，并通過烘干機烘干；

二、煉膠：將PVC樹脂、環氧大豆油、檸檬酸三丁酯和Ca/Zn復合熱穩定劑加入至密煉機內進行塑煉，塑煉時間為10分鐘，塑煉溫度為180℃；再每間隔5分鐘依次加入納米級材料混合粉末、石墨烯粉末和填料，進行混煉；最后加入發泡劑混煉10分鐘，擠出制得顆粒狀膠料；

三、壓片：將步驟二中的制得的顆粒狀膠料通過擠出機擠壓成片材，片材表面經遠紅外線加熱后再進行壓花處理；

四、成形；通過下料車床沖壓成帶狀套體，長度控制在94-98cm，寬度控制在7.2-10cm；

五、高頻熱合：將套體兩端通過高頻熱合機熱合連接呈環形；

六、包邊帶；包邊帶材料選用彈力PU皮革，通過同步車和彈力線將彈力PU皮革縫合于套體的兩側。

本發明進一步設置為：所述彈力PU皮革由PU材料在熔融呈半凝膠狀態下與彈性網布通過壓延機貼合，并通過烘箱烘干后冷卻得到。