[發明專利]顯示終端的旋轉控制方法、裝置和系統在審
| 申請號: | 201810374224.7 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN110399078A | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 程曉鵬 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F3/0487 | 分類號: | G06F3/0487;G06F3/0481 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顯示終端 角度標示 應用程序 應用程序界面 旋轉控制 控制旋轉裝置 指令 用戶體驗度 屏幕顯示 顯示效果 自動旋轉 空置 解析 發送 | ||
本發明提出一種顯示終端的旋轉控制方法、裝置和系統,其中,方法包括:接收應用程序發送的指令;對指令進行解析,以獲得角度標示位;根據角度標示位控制旋轉裝置帶動顯示終端旋轉,以使顯示終端旋轉至與角度標示位對應的角度,由此,使得顯示終端可根據應用程序的角度標示位自動旋轉至相應的角度,進而可充分利用顯示終端的屏幕顯示應用程序界面,從而使得顯示終端顯示的應用程序界面不再存在空置區域,改善了顯示終端的應用程序界面的顯示效果,提高了用戶的用戶體驗度。
技術領域
本發明涉及車輛技術領域,尤其涉及一種顯示終端的旋轉控制方法、裝置和系統。
背景技術
隨著汽車電子技術的發展,”互聯網+”思維應用于汽車,為了給用戶提供越來越豐富而又便捷的服務。汽車中通常會有具有車載顯示終端,車載顯示終端可為用戶提供導航、播放音樂等功能,增加用戶的直觀感受和可操作性。
目前,用戶可在車載顯示終端中安裝各種類型的應用程序。然而,有些應用程序僅支持豎屏或者橫屏顯示,導致顯示終端顯示的應用程序界面不美觀,從而導致用戶體驗不理想。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
為此,本發明目的在于提出一種顯示終端的旋轉控制方法、裝置和系統,根據應用程序的角度標示位控制旋轉裝置帶動顯示終端旋轉,以使顯示終端旋轉至與角度標示位對應的角度,從而使得顯示終端的角度與應用程序角度標示位對應的角度匹配,由此,使得顯示終端可根據應用程序的角度標示位自動旋轉至相應的角度,進而可充分利用顯示終端的屏幕顯示應用程序界面,從而使得顯示終端顯示的應用程序界面不再存在空置區域,改善了顯示終端的應用程序界面的顯示效果,提高了用戶的用戶體驗度。
為達上述目的,本發明第一方面實施例提出了一種旋轉控制方法,包括以下步驟:接收應用程序發送的指令;對所述指令進行解析,以獲得角度標示位;根據所述角度標示位控制旋轉裝置帶動所述顯示終端旋轉,以使所述顯示終端旋轉至與所述角度標示位對應的角度。
可選地,所述方法還包括:檢測所述顯示終端的角度;判斷所述顯示終端的角度與所述角度標示位是否匹配;若判斷獲知所述顯示終端的角度與所述角度標示位不匹配,則執行根據所述角度標示位控制旋轉裝置帶動所述顯示終端旋轉的步驟。
可選地,所述根據所述角度標示位控制旋轉裝置帶動所述顯示終端旋轉,包括:
通過顯示終端的MCU接口指示所述旋轉裝置的ECU對電機進行控制,以使所述電機帶動所述顯示終端轉動至所述角度標示位對應的角度。
可選地,所述角度標示位對應的角度包括橫屏角度和豎屏角度。
可選地,所述通過顯示終端的MCU接口指示所述旋轉裝置的ECU對電機進行控制,以使所述電機帶動所述顯示終端轉動至所述角度標示位對應的角度,包括:
若所述角度標示位對應的角度為豎屏角度,調用顯示終端的MCU接口向旋轉裝置的ECU發送攜帶豎屏角度對應參數的報文,其中,所述豎屏角度對應參數,用于所述ECU控制所述旋轉裝置的電機帶動所述顯示終端轉動至豎屏角度;
若所述角度標示位對應的角度為橫屏角度,調用顯示終端的MCU接口向旋轉裝置的ECU發送攜帶橫屏角度對應參數的報文,其中,所述橫屏角度對應參數,用于所述ECU控制所述旋轉裝置的電機帶動所述顯示終端轉動至橫屏角度。
可選地,所述檢測所述顯示終端的角度,包括:
接收重力傳感器或加速度傳感器的檢測值;其中,所述重力傳感器或所述加速度傳感器設置于所述顯示終端的內部,所述檢測值,用于指示所述顯示終端在各預設方向上的重力加速度分量;
根據各預設方向上的重力加速度分量,確定所述顯示終端的對稱軸與水平面之間的夾角,將所述夾角作為所述顯示終端的角度。
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