[發明專利]后座顯示屏總成及汽車

在審

• 申請號: 201810373452.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108422943A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 吳遠偉
• 申請（專利權）人: 威馬智慧出行科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R21/0136;B60R21/01
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 金璽

本發明公開了一種后座顯示屏總成及汽車。后座顯示屏總成包括前排座椅和顯示屏，所述前排座椅上開設有用于容納所述顯示屏的容納腔，還包括升降器，所述升降器沿長度方向包括相對設置的安裝端和調節端，所述安裝端位于所述容納腔內，所述調節端從所述容納腔的出口延伸出并與所述顯示屏相連接，所述升降器的長度可調以使所述調節端帶動所述顯示屏收納于所述容納腔內。汽車包括定位座以及以上所述的后座顯示屏總成，所述前排座椅安裝在所述定位座上。本發明提供的后座顯示屏總成及汽車，避免了后座顯示屏及顯示屏固定座在急剎車或者碰撞時撞擊到乘客，減少了顯示屏在空閑狀態下占用的空間，提高了乘車的舒適度。

技術領域

本發明涉及車輛智能控制技術領域，尤其涉及一種后座顯示屏總成及汽車。

背景技術

隨著汽車工業和科技的發展，汽車成為重要的交通工具，用戶花費在汽車上的時間日益增加，用戶對車內音影娛樂的需求也隨之不斷加強。

現有技術中，已有車輛在前排座椅的后方配置顯示屏，給后排乘客提供娛樂體驗。發明人在實現發明創造的過程中發現，現有技術中顯示屏在后排座椅上的設置方式存在以下不足:第一，顯示屏安裝在前排座椅后部，當汽車急剎車或發生碰撞時，后排乘客由于慣性的影響身體向前運動，容易撞擊到顯示屏及顯示屏固定座上，顯示屏及顯示屏固定座較為堅硬，會對后排乘客的頭部造成巨大傷害；第二，顯示屏安裝在前排座椅的后部，空閑狀態時占用了較大的后排空間，降低了后排乘客的乘車舒適度，影響后排乘客上下車輛。

因此，有必要解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供一種后座顯示屏總成及汽車，以解決現有技術中存在的問題，避免后座顯示屏及顯示屏固定座在急剎車或者碰撞時撞擊到后排乘客，減少顯示屏在空閑狀態下占用的空間，提高乘車的舒適度。

本發明提供了一種后座顯示屏總成，包括前排座椅和顯示屏，所述前排座椅上開設有用于容納所述顯示屏的容納腔，還包括：升降器，所述升降器沿長度方向包括相對設置的安裝端和調節端，所述安裝端位于所述容納腔內，所述調節端從所述容納腔的出口延伸出所述容納腔并與所述顯示屏相連接，所述升降器的長度可調以使所述調節端帶動所述顯示屏收納于所述容納腔內。既可以避免顯示屏在急剎車或者碰撞時撞擊到乘客，減少顯示屏在空閑狀態下占用的空間，又可以提高乘車的舒適度，方便乘客上下車輛。

可選的，所述升降器包括升降桿和中空設置的固定桿，所述調節端位于所述升降桿上，所述升降桿上遠離所述調節端的一端位于所述固定桿內，所述調節端與所述固定桿的距離可調，所述安裝端位于所述固定桿上遠離所述升降桿的一端。通過升降桿在固定桿內可伸縮設置，以調節升降器的整體長度，固定桿為可升降設置的升降桿提供導向作用，提高了升降桿長度調節的精確性。可選的，所述后座顯示屏總成還包括絲杠步進電機，所述絲杠步進電機設置在所述固定桿內，所述絲杠步進電機的輸出端與所述升降桿相連接。絲桿步進電機在電機內部把旋轉運動轉化為線性運動，以驅動升降桿沿著固定桿可升降設置，絲杠步進電機具有自鎖能力，可以將顯示屏固定在特定的位置處，提高了顯示屏高度設置的靈活度。

可選的，所述前排座椅的后部設置有用于控制所述絲杠步進電機開啟或關閉的按鈕，所述按鈕與所述絲杠步進電機電路連接。按鈕起到開關的作用，通過接通或者斷開所述絲杠步進電機的電源，實現絲杠步進電機的開啟和關閉。

可選的，所述后座顯示屏總成還包括：用于測量車輛的加速度的加速度傳感器，所述加速度傳感器設置在所述車輛上；當所述加速度大于第一預設值時控制所述顯示屏收納于所述容納腔內的第一控制器，所述第一控制器的信號輸入端與所述加速度傳感器的信號輸出端通信連接，所述第一控制器的信號輸出端與所述絲杠步進電機的信號輸入端通信連接。本實施例采用智能方式控制顯示屏的升降，用于在車輛緊急剎車的狀態下保護后排乘客。