[發明專利]一種壓縮機減震機構

在審

• 申請號: 201810372929.5
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108843538A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 盛正堂;黃冬平;饒超;劉濟凱;陳曦;江亞光;金文輝;樂世鵬;彭旺興;毛明烈
• 申請（專利權）人: 華意壓縮機股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 端木傳斌

本發明公開了一種壓縮機減震機構，該減震機構設置的壓縮機機芯的底端，包括定子螺栓、柔性減震彈簧和鋼釘，定子螺栓設置在機芯的底端，柔性減震彈簧套在機芯的底端，鋼釘穿過柔性減震彈簧與定子螺栓相連接；柔性減震彈簧的主體頂端設有防脫簧限位結構，防脫簧限位結構與壓縮機的外殼側壁相接觸；柔性減震彈簧的主體底端在其內部豎直向上設有下連接細拼緊圈，鋼釘穿過下連接細拼緊圈，簡化結構，提升減震效果。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，特別涉及一種壓縮機減震機構。

背景技術

對于全封閉冰箱制冷壓縮機，都希望將整機振動設計的越低越好，目前在現有結構上進一步減少振動非常困難，同時在變頻壓縮機，由于其轉速會發生變化，在有些頻段容易出現共振的現象。由于冰箱壓縮機行業競爭非常激烈，提升性能或保持性能不變(即減少振動，或振動維持原有水平不變)，減少原材料消耗及提升生產效率，都是大家追求的方向。

傳統結構，如圖1所示，冰箱壓縮機內，機芯1，由于自身的工作特性會產生，上、下的振動、扭矩振動及各種不規則的擺動。機心1的各種振動，會通過定子螺栓墊片2、定子螺栓3和上襯套4，傳遞給圓柱彈簧5，經圓柱彈簧5減振后(主要是上、下方向的減振功能)，再通過下襯套6和鋼釘7傳遞振動給整機，產生噪聲，同時可能產生共振和由于共振產生的噪聲。傳統的結構，振動傳遞路徑的連接零件多，零件多，產生的加工累積誤差大，會產生連接“錯位”的現象，加大振動和噪聲，這對振動和噪聲是不利的，同時連接零件多(一個振動傳遞路徑由6個零件構成，每個機芯有4個這種相同的傳遞路徑即4x6＝24個零件)，造成材料成本高、產生庫存成本上升、裝配工序多、人力成本高、制造效率低。傳統減振是圓柱形彈簧，主要是減機芯1的上、下振動，其它方向幾乎沒有作用，且剛度固定，對于變頻壓縮機，其傳速在工作過程中會發生變化，對避免共振非常不利，有些頻率易產生共振現象。同時這種傳統的圓柱彈簧5，沒有防脫簧功能，機芯在復雜的路況運輸過程中可能會有脫簧現象(彈簧會從連接結構中脫開)。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種壓縮機減震機構，簡化結構，提升減震效果，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種壓縮機減震機構，該減震機構設置的壓縮機機芯的底端，包括定子螺栓、柔性減震彈簧和鋼釘，定子螺栓設置在機芯的底端，柔性減震彈簧套在機芯的底端，鋼釘穿過柔性減震彈簧與定子螺栓相連接；

柔性減震彈簧的主體頂端設有防脫簧限位結構，防脫簧限位結構與壓縮機的外殼側壁相接觸；

柔性減震彈簧的主體底端在其內部豎直向上設有下連接細拼緊圈，鋼釘穿過下連接細拼緊圈。

優選的，所述柔性減震彈簧的主體自上而下依次為上連接變徑拼緊圈、錐形彈簧、圓柱形彈簧和渦卷彈簧，防脫簧限位結構設置在上連接變徑拼緊圈的頂部，渦卷彈簧連接圓柱形彈簧和下連接細拼緊圈。

優選的，所述防脫簧限位結構包括直角連接件和限位桿，直角連接件連接上連接變徑拼緊圈和限位桿，限位為弧形結構，與壓縮機的外殼側壁相貼合。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明結構的壓縮機減震機構，有效實現了上、下方向減振、扭轉方向減振、擺動方向減振的多向減振，相對普通結構壓縮機振幅下降約20％，同時還實現了避免共振。

附圖說明

圖1是現有技術的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖3是柔性減震彈簧的結構示意圖。

其中，1--機芯、2--定子螺栓墊片、3--定子螺栓、4--上襯套、5--圓柱彈簧、6--下襯套、7--鋼釘、8--柔性減震彈簧；