[發明專利]一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置有效
| 申請號: | 201810372608.5 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108361081B | 公開(公告)日: | 2023-10-27 |
| 發明(設計)人: | 李明震;范長政 | 申請(專利權)人: | 國網浙江省電力有限公司龍游縣供電公司 |
| 主分類號: | F01D21/18 | 分類號: | F01D21/18 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642 | 代理人: | 蔡明釗 |
| 地址: | 324000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 背壓式 向心 渦輪機 用卸荷 保護裝置 | ||
本發明涉及一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置,其具有基座,基座上端水平設置調節塊,調節塊上沿長度方向開設調節腔,調節腔內嵌入式設置調節機構,調節機構包括推動桿、第一連接塊、彈簧、第二連接塊、針閥和擋塊;基座的下端設置壓力油進入口,壓力油進入口通過管道連接調節腔。該背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置,結構簡單,保證機組停車或脫扣時候,油動機的下腔室內的壓力迅速排放,減少對油動機的沖擊壓力,解決油動機滯后性的問題,提高油動機的使用壽命,從而保證整體背壓式向心渦輪機的平穩使用。
技術領域
本發明涉及背壓式向心渦輪機的技術領域,尤其是一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置。
背景技術
隨著社會的不斷發展,電力建設行業得到了快速的發展。在電力建設過程中,通常會使用到各種設備,其中背壓式向心渦輪機是重要的組成部分。背壓式向心渦輪機由于其使用壽命長,可大大提高燃料的利用效率而得到了廣泛的使用。但是我們在長期的使用過程中發現,當設備機組出現緊急停車或者脫扣裝置的時候,通常油動機的執行會存在很大的滯后性,油動機內下腔室內的壓力不能得到快速的釋放,對油動機缸體會造成很大的沖擊,嚴重的影響整體油動機的使用壽命。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為了解決上述背景技術中存在的問題,提供一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置,結構簡單,保證機組停車或脫扣時候,油動機的下腔室內的壓力迅速排放,減少對油動機的沖擊壓力,解決油動機滯后性的問題,提高油動機的使用壽命,從而保證整體背壓式向心渦輪機的平穩使用。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置,具有基座,所述的基座上端水平設置調節塊,所述的調節塊上沿長度方向開設調節腔,所述的調節腔內嵌入式設置調節機構,所述的調節機構包括推動桿、第一連接塊、彈簧、第二連接塊、針閥和擋塊,所述的推動桿一端插入調節塊端部后固定連接第一連接塊,所述的第一連接塊一側通過彈簧連接第二連接塊,所述的第二連接塊一側固定針閥,所述的針閥一側位于調節腔內沿圓周方向設置擋塊;所述的基座的下端設置壓力油進入口,所述的壓力油進入口通過管道連接調節腔。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的基座上位于壓力油進入口一側還設置回油管道,所述的回油管道連通壓力油進入口與調節腔連通的管道;這樣的設計是為了方便壓力油進入口內進入的油的回流。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的壓力油進入口與調節腔連接的管道上還設置杯狀滑閥;可以調節其進油量和回油量。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的回油管道上還通過第一管道連通調節腔;可以將調節腔內的余油進行快速排放。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的基座上位于壓力油進入口的另一側還設置遮斷油進入口,所述的遮斷油進入口通過管道連接調節腔。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的基座側壁固定氣泵,所述的氣泵通過管道連接杯狀滑閥所在的管道,所述的杯狀滑閥所在的管道側壁設置噴氣機構,所述的氣泵連通噴氣機構。
進一步地限定,上述技術方案中,所述的噴氣機構包括弧形管道和連接管,所述的弧形管道上下平行設置,所述的弧形管道之間均通過垂直設置的連接管連接,所述的連接管上面向杯狀滑閥的一側設置若干噴氣口。
本發明的有益效果是:本發明提出的一種背壓式向心渦輪機用卸荷保護裝置,結構簡單,保證機組停車或脫扣時候,油動機的下腔室內的壓力迅速排放,減少對油動機的沖擊壓力,解決油動機滯后性的問題,提高油動機的使用壽命,從而保證整體背壓式向心渦輪機的平穩使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
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