[發(fā)明專利]一種密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810372591.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108555414A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何國(guó)明;肖峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京淳泰控制設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K3/08 | 分類號(hào): | B23K3/08 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 鄧麗 |
| 地址: | 211300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接設(shè)備 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 密封罩 滑塊 蝸輪變速箱 渦輪變速箱 軸連接 驅(qū)動(dòng) 移動(dòng) 配合 | ||
本發(fā)明涉及一種密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括機(jī)架,機(jī)架的兩端分別設(shè)有左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌,左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌之間設(shè)有Y軸移動(dòng)架,所述的Y軸移動(dòng)架上設(shè)有左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊和右側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊,其中與左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌相鄰的機(jī)架上設(shè)有Y軸滾珠絲桿,Y軸滾珠絲桿的一端設(shè)有Y軸步進(jìn)電機(jī),Y軸步進(jìn)電機(jī)上設(shè)有渦輪變速箱。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過(guò)左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌與右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌的配合使得Y軸移動(dòng)架在Y軸向進(jìn)行移動(dòng);同時(shí)由Y軸步進(jìn)電機(jī)通過(guò)蝸輪變速箱與Y軸滾珠絲桿軸連接,能有效的驅(qū)動(dòng)Y軸滾珠絲桿。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),屬于軸向驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
密封罩焊接設(shè)備在使用的過(guò)程中需要進(jìn)行軸向驅(qū)動(dòng),尤其是對(duì)Y軸向的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但現(xiàn)有的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)法能夠很好的控制和調(diào)節(jié)電烙鐵裝置Y軸的運(yùn)行,無(wú)法滿足現(xiàn)有的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括機(jī)架,機(jī)架的兩端分別設(shè)有左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌,左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌之間設(shè)有Y軸移動(dòng)架,所述的Y軸移動(dòng)架上設(shè)有左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊和右側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊,其中與左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌相鄰的機(jī)架上設(shè)有Y軸滾珠絲桿,Y軸滾珠絲桿的一端設(shè)有Y軸步進(jìn)電機(jī),Y軸步進(jìn)電機(jī)上設(shè)有渦輪變速箱。
在本發(fā)明中:所述的左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌的一端設(shè)有機(jī)械限位塊一,另一端設(shè)有機(jī)械限位塊二,所述的機(jī)械限位塊一對(duì)應(yīng)的機(jī)架上設(shè)有限位開(kāi)關(guān)一,所述的機(jī)械限位塊二對(duì)應(yīng)的機(jī)架上設(shè)有限位開(kāi)關(guān)二。
在本發(fā)明中:所述Y軸移動(dòng)架與左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊實(shí)行剛性連接,Y軸絲桿螺母通過(guò)Y軸螺母連接塊固定在Y軸移動(dòng)架上。
在本發(fā)明中:所述Y軸滾珠絲桿通過(guò)主軸承座、副軸承座和螺釘配合固定在左側(cè)機(jī)架上;所述的主軸承座為一對(duì)背對(duì)背配制的角接確球軸承,副軸承座為深溝球軸承。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過(guò)左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌與右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌的配合使得Y軸移動(dòng)架在Y軸向進(jìn)行移動(dòng);同時(shí)由Y軸步進(jìn)電機(jī)通過(guò)蝸輪變速箱與Y軸滾珠絲桿軸連接,能有效的驅(qū)動(dòng)Y軸滾珠絲桿。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的左側(cè)剖視圖;
圖3為本發(fā)明中Y軸絲桿螺母、左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊與Y軸移動(dòng)架的連接結(jié)構(gòu)。
圖中:1.機(jī)架; 2.左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌;3.右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌;4.Y軸移動(dòng)架;5.左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊;6.右側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊;7.Y軸步進(jìn)電機(jī);8. 渦輪變速箱;9.Y軸滾珠絲桿;10.機(jī)械限位塊一;11.限位開(kāi)關(guān)一;12. 機(jī)械限位塊二;13.限位開(kāi)關(guān)二;14.Y軸絲桿螺母;15.副軸承座;16.主軸承座;17. Y軸螺母連接塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
由圖1-3可見(jiàn),一種密封罩焊接設(shè)備的Y軸向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括機(jī)架1,機(jī)架1的兩端分別設(shè)有左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌2和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌3,左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌2和右側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌3之間設(shè)有Y軸移動(dòng)架4,所述的Y軸移動(dòng)架4上設(shè)有左側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊5和右側(cè)Y軸導(dǎo)軌滑塊6,其中與左側(cè)Y軸直線導(dǎo)軌2相鄰的機(jī)架1上設(shè)有Y軸滾珠絲桿9,Y軸滾珠絲桿9的一端設(shè)有Y軸步進(jìn)電機(jī)7,Y軸步進(jìn)電機(jī)7上設(shè)有渦輪變速箱8。
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