[發明專利]一種車輛車窗升降控制方法及其系統

在審

• 申請號: 201810372525.6
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108571253A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 徐雪華
• 申請（專利權）人: 佛山市澄瀾點寸科技有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70;E05F15/71
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

本發明公開了一種車輛車窗升降控制方法及其系統，車輛安全駕駛技術領域。本發明包括步驟：檢測車載空調是否開啟，在開啟所述車載空調開啟時，判斷車載空調處于制冷工作狀態還是制熱工作狀態；檢測車內溫度和車外溫度并將車內溫度和車外溫度進行比較；獲取車內二氧化碳濃度值；根據車載空調的工作狀態、車內溫度、車外溫度和車內二氧化碳濃度值控制車窗進行升降。本發明的車輛車窗升降控制系統在車載空調正常工作的情況下，能根據車載空調的工作狀態以及車內溫度、車外溫度和車內二氧化碳濃度值控制車窗自動升升降，而且在下雨天和霧霾天能保證車窗升起防止雨水進入車內。本發明實用性強，避免了駕乘人員的失誤帶來的不必要的能源浪費。

技術領域

本發明涉及車輛安全駕駛技術領域，特別是涉及一種車輛車窗升降控制方法及其系統。

背景技術

車門玻璃能防止車內外的空氣對流，而空調是汽車內必不可少的用于調節汽車車內的溫度、濕度的調節裝置。在空調使用時，車門玻璃最好處于關閉狀態，這樣比較節能，也能使空調的效果比較好。但往往有些駕駛員或乘員因為粗心或者一些其他原因，在開啟空調的同時，車門玻璃也處于開啟的狀態，這樣不僅造成不必要的浪費，也讓空調的制冷或制熱的效果大打折扣。但車窗長時間關閉會導致車輛的二氧化碳溶度上升，危害車內人員的健康，甚至生命。

發明內容

本發明的一個目的在于克服現有技術缺陷，提供了一種車輛車窗升降控制方法，包括：

檢測車載空調是否開啟，在開啟所述車載空調開啟時，判斷車載空調處于制冷工作狀態還是制熱工作狀態；

檢測車內溫度和車外溫度并將車內溫度和車外溫度進行比較；

獲取車內二氧化碳濃度值；

根據車載空調的工作狀態、車內溫度、車外溫度和車內二氧化碳濃度值控制車窗進行升降。

進一步地，當所述車載空調處于制冷狀態，

車內溫度高于車外溫度時，檢測車窗是否升起，若升起，控制車窗下降，否則，不做任何操作；

車內溫度低于車外溫度時，檢測車窗是否升起，若沒有升起，控制車窗升起，否則，不做任何操作。

進一步地，當所述車載空調處于制熱狀態，

車內溫度高于車外溫度時，檢測車窗是否升起，若沒有升起，控制車窗升起，否則，不做任何操作。

進一步地，在車載空調處于制冷狀態，車內溫度低于車外溫度且車窗升起時，若車內二氧化碳濃度值高于預設二氧化碳濃度時，控制車窗降下一定距離，以使車內通風降低二氧化碳濃度。

進一步地，當所述車載空調處于制熱狀態，車內溫度高于車外溫度時，若車內二氧化碳濃度值高于預設二氧化碳濃度時，控制車窗降下一定距離，以使車內通風降低二氧化碳濃度。

進一步地，還包括通過雨量傳感器檢測車外是否下雨，若檢測到車外下雨，則控制車窗升起，否則不進行任何操作。

進一步地，還包括獲取當天是否有霧霾，若有，則控制車窗升起。

進一步地，通過車載天氣預報獲取當天是否有霧霾。

特別地，本發明還提供了一種車輛車窗升降控制系統采用上述的車輛車窗升降控制方法。

本發明的有益效果是，在車載空調正常工作的情況下，能根據車載空調的工作狀態以及車內溫度、車外溫度和車內二氧化碳濃度值控制車窗自動升升降，而且在下雨天和霧霾天能保證車窗升起防止雨水進入車內。本發明實用性強，易于實現，避免了駕乘人員的失誤帶來的不必要的能源浪費。

根據下文結合附圖對本發明具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明了本發明的上述以及其他目的、優點和特征。

附圖說明