[發明專利]自行車液壓裝置

有效

• 申請號: 201810371965.X
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108725676B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 駒田耕之
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;張一舟

本發明涉及自行車液壓裝置。自行車液壓裝置基本上設置有基部構件、活塞、引導棒和引導棒密封環。基部構件包括具有缸孔和引導孔的主要本體。活塞可動地設置在缸孔中。引導棒聯接到活塞以使活塞運動。引導棒可動地設置在引導孔中。引導棒密封環設置在引導棒上并與引導孔滑動接觸。

技術領域

本發明大體上涉及自行車液壓裝置。更具體地，本發明涉及一種具有活塞的自行車液壓裝置。

背景技術

近年來，一些自行車設置有一個或多個液壓操作的部件。例如，一些自行車設置有液壓制動系統。液壓制動系統通常包括至少一個液壓制動器操作裝置（即，液壓致動裝置）和至少一個液壓制動器裝置（即，被液壓致動的裝置）。液壓制動器操作裝置和液壓制動器裝置各自通常包括可滑動地設置在缸的缸孔中的活塞。液壓制動器操作裝置包括諸如制動器桿的操作構件，以致動液壓制動器裝置。

發明內容

大體上，本公開涉及自行車液壓裝置的各種特征（例如，液壓致動（操作）裝置或被液壓致動的裝置）。

鑒于已知技術的狀態并且根據本公開的第一方面，提供一種自行車液壓裝置，其基本上包括基部構件、活塞、引導棒和引導棒密封環。基部構件包括具有缸孔和引導孔的主要本體。活塞可動地設置在缸孔中。引導棒聯接到活塞以使活塞運動。引導棒可動地設置在引導孔中。引導棒密封環設置在引導棒上并與引導孔滑動接觸。

根據本發明的第一方面，自行車液壓操作裝置能夠設置有活塞和增加材料和制造方法的選擇的引導棒。

根據本發明的第二方面，根據第一方面的自行車液壓裝置被構造成使得引導棒具有引導棒凹部。引導棒密封環設置在引導棒凹部中。

根據本發明的第二方面，能夠可靠地維持引導棒密封環的位置。

根據本發明的第三方面，根據第一或第二方面的自行車液壓裝置還包括設置在活塞上并與缸孔滑動接觸的活塞密封環。

根據本發明的第三方面，活塞密封環能夠相對容易地安裝。

根據本發明的第四方面，根據第三方面的自行車液壓裝置被構造成使得活塞具有活塞凹部，并且活塞密封環設置在活塞凹部中。

根據本發明的第四方面，能夠可靠地維持活塞密封環的位置。

根據本發明的第五方面，根據第一至第四方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得引導棒由樹脂材料制成。

根據本發明的第五方面，自行車液壓操作裝置的引導棒能夠在重量上被制造得更輕。

根據本發明的第六方面，根據第一至第五方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得基部構件的主要本體由樹脂材料制成。

根據本發明的第六方面，自行車液壓操作裝置的基部構件能夠在重量上被制造得更輕。

根據本發明的第七方面，根據第一至第六方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得活塞和引導棒是單個構件。

根據本發明的第七方面，活塞和引導棒能夠容易地制造。

根據本發明的第八方面，根據第一至第七方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得引導孔的縱向長度長于活塞在缸孔中的最大行程長度。

根據本發明的第八方面，在活塞在缸孔中的整個運動期間，能夠可靠地維持引導棒密封環和引導孔之間的接觸。

根據本發明的第九方面，根據第一至第八方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得引導孔具有等于或大于五毫米的縱向長度。

根據本發明的第九方面，能夠獲得引導棒密封環與引導孔之間的充分接觸。

根據本發明的第十方面，根據第一至第九方面中的任一方面的自行車液壓裝置被構造成使得引導孔具有等于或小于三十毫米的縱向長度。