[發明專利]一種橋梁施工用左右移動式灌縫設備在審
| 申請號: | 201810371540.9 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108374314A | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 彭云秋;文璋 | 申請(專利權)人: | 彭云秋 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 灌縫 灌縫設備 左右移動 橋梁施工 安裝板 儲液箱 電機 活塞 美觀性 齒輪 齒條 輪子 電機帶動 上下運動 連接板 密封膠 前側面 輸出軸 缸體 滑軌 滑塊 噴出 氣缸 吸入 美觀 | ||
本發明涉及一種灌縫設備,尤其涉及一種橋梁施工用左右移動式灌縫設備。本發明要解決的技術問題是提供一種灌縫效率高,灌縫均勻,美觀性強的橋梁施工用左右移動式灌縫設備。本發明提供了這樣一種橋梁施工用左右移動式灌縫設備,包括有儲液箱、輪子、安裝板、電機、齒輪、滑軌、滑塊、齒條、連接板、第一缸體、第一L形板、氣缸、第一活塞等;儲液箱的底部安裝有輪子,儲液箱左側面的下部連接有安裝板,安裝板前側面的左側安裝有電機,電機的輸出軸上連接有齒輪。本發明通過使活塞上下運動,能夠實現密封膠的吸入和噴出,提高灌縫效率,通過電機帶動齒條左右移動,能夠使灌縫更加均勻和美觀,從而達到了灌縫效率高,灌縫均勻,美觀性強的效果。
技術領域
本發明涉及一種灌縫設備,尤其涉及一種橋梁施工用左右移動式灌縫設備。
背景技術
橋梁施工按照設計內容,建造橋梁的過程;主要指橋梁施工技術與施工組織、施工管理、施工質量等內容。在橋梁混凝土路面施工過程中,一般在混凝土澆筑后8~12小時(必須在混凝土路面溫度開始降低前),間距4~6米要切割縮縫,切割深度約為路面板厚度的三分之一,這樣可以誘導混凝土收縮裂縫沿切割縫產生,防止出現隨機裂縫。然后,路面縮縫要灌注瀝青或密封膠進行密封,防止雨水雪水進入路基。
目前的灌縫一般是人工拿勺子進行灌縫,人工灌縫效率低,灌縫不均勻,影響美觀性,因此亟需研發一種灌縫效率高,灌縫均勻,美觀性強的橋梁施工用左右移動式灌縫設備。
發明內容
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服人工拿勺子對橋梁混凝土路面進行灌縫、效率低,灌縫不均勻,影響美觀性的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種灌縫效率高,灌縫均勻,美觀性強的橋梁施工用左右移動式灌縫設備。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種橋梁施工用左右移動式灌縫設備,包括有儲液箱、輪子、安裝板、電機、齒輪、滑軌、滑塊、齒條、連接板、第一缸體、第一L形板、氣缸、第一活塞、進液管、第一單向閥、出液管、第二單向閥和出膠槍頭,儲液箱的底部安裝有輪子,儲液箱左側面的下部連接有安裝板,安裝板前側面的左側安裝有電機,電機的輸出軸上連接有齒輪,儲液箱左側面的下部連接有滑軌,滑軌上設有滑塊,滑塊的頂部連接有齒條,齒條與齒輪嚙合,齒條的左側面連接有連接板,儲液箱左側面的上部連接有第一缸體,第一缸體底部的中部開有通孔,缸體底部的左側連接有第一L形板,第一L形板的右側面連接有氣缸,氣缸的伸縮桿位于通孔內,氣缸伸縮桿的頂部連接有第一活塞,第一活塞位于第一缸體內,第一缸體頂部的右側連接有進液管,進液管的末端通入儲液箱內,進液管內設有第一單向閥,第一缸體頂部的左側連接有出液管,出液管內設有第二單向閥,出液管的末端連接有出膠槍頭,出膠槍頭的右側面上部與連接板的左側面相連接。
優選地,還包括有第二L形板、軸承座、轉軸、攪拌葉片、搖桿和橡膠圈,儲液箱頂部的右側連接有第二L形板,第二L形板的右側面安裝有軸承座,軸承座上連接有轉軸,轉軸的下部連接有攪拌葉片,攪拌葉片位于儲液箱內,轉軸的頂部連接有搖桿,搖桿上設有橡膠圈。
優選地,還包括有第二缸體、第二活塞和拉桿,進液管的頂部左側連接有第二缸體,第二缸體內設有第二活塞,第二活塞的頂部連接有拉桿。
優選地,還包括有氣泵、出氣管和噴頭,連接板上安裝有氣泵,氣泵上連接有出氣管,出氣管的末端連接有噴頭。
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