[發明專利]停車權限控制方法及云平臺服務器

在審

• 申請號: 201810371326.3
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108806306A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;劉淵博;李楠;王銀波;劉林會
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04L29/08;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種停車權限控制方法及云平臺服務器，目標車輛進出目標停車場時，云平臺服務器獲取該目標車輛的車牌信息，基于車牌信息確定目標車輛的停車權限，進而根據停車權限控制目標車輛進出目標停車場。該過程中，目標停車場是云平臺服務器管理范圍內的任意一個停車場，目標車輛可以進出云平臺服務器管理范圍內的任意一個停車場，為用戶停車挺高了極大的方便。

技術領域

本發明涉及智能控制技術，尤其涉及一種停車權限控制方法及云平臺服務器。

背景技術

目前，城市汽車數量不斷增加，司機在駕駛過程中，不可避免的需要停車。為滿足停車需求，越來越多的居民小區和綜合性建筑群修建了大型停車場。

通常情況下，每個停車場是一個獨立的系統，每個獨立系統設置停車場服務器。停車場的各個出入口設置崗亭，崗亭上安裝客戶端，用于控制出入口道閘、采集車牌信息等，客戶端與服務器通過局域網等建立網絡連接，服務器基于會員注冊制度對車輛的停車權限進行控制。具體的，車輛在進入或駛出停車場時，客戶端采集車牌信息，將車牌信息發送給服務器，服務器確定該車輛是否為有效會員，若是，則向客戶端發送放行指令，以使得客戶端控制入口道閘的抬起或降落以允許車輛駛入、駛出等；再如，若車輛不是注冊會員，則提示用戶注冊會員或臨時發放停車卡等。

上述車輛停車權限控制過程中，每個停車場是一個獨立的系統，因此，用戶只有在注冊了該停車場的會員的情況下，用戶車輛才能進出該停車場。當用戶為非會員時，臨時注冊不劃算，導致用戶停車困難。

發明內容

本發明提供一種停車權限控制方法及云平臺服務器，通過對多個停車場統一管理，以解決用戶停車困難的弊端。

第一方面，本發明提供一種停車權限控制方法，包括：

云平臺服務器獲取進出目標停車場的目標車輛的車牌信息，所述目標停車場為所述云平臺服務器管轄的至少一個停車場中的任一停車場；

所述云平臺服務器基于所述車牌信息確定所述目標車輛的停車權限；

所述云平臺服務器根據所述停車權限控制所述目標車輛進出所述目標停車場。

本發明實施例提供的停車權限控制方法，目標車輛進出目標停車場時，云平臺服務器獲取該目標車輛的車牌信息，基于車牌信息確定目標車輛的停車權限，進而根據停車權限控制目標車輛進出目標停車場。該過程中，目標停車場是云平臺服務器管理范圍內的任意一個停車場，目標車輛可以進出云平臺服務器管理范圍內的任意一個停車場，為用戶停車挺高了極大的方便。

在一種可行的實現方式中，所述云平臺服務器獲取進出目標停車場的目標車輛的車牌信息，包括：

所述云平臺服務器接收目標客戶端發送的所述車牌信息，所述車牌信息為所述目標客戶端使用程序對所述目標車輛掃描得到的，或者，所述車牌信息為目標車牌識別儀識別到并發送給所述目標客戶端的，所述目標客戶端為設置在所述目標停車場、且與所述云平臺服務器建立網絡連接的終端；

或者，

所述云平臺服務器接收目標車牌掃描儀發送的所述車牌信息，所述目標車牌掃描儀為設置在所述目標停車場、且與所述云平臺服務器建立網絡連接的終端。

在一種可行的實現方式中，所述停車權限具體為期限信息，所述云平臺服務器根據所述停車權限控制所述目標車輛進出所述目標停車場，包括：

所述云平臺服務器確定獲取所述車牌信息的時間點；

所述云平臺服務器確定所述時間點是否落于所述期限信息對應的時間段內；