[發(fā)明專利]一種雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810371129.1
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108361127B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于秀敏;李安石;杜耀東;何豐碩;郭澤洲
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: F02M26/21
• 分類號: F02M26/21;F02M26/54;F02D41/00;F02D21/08
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，控制的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置包括：

進(jìn)氣道，其內(nèi)部沿氣流方向設(shè)有隔板，并被所述隔板分隔成第一進(jìn)氣區(qū)和第二進(jìn)氣區(qū)；

其中，所述第一進(jìn)氣區(qū)的橫截面小于所述第二進(jìn)氣區(qū)的橫截面；

EGR副氣道，其與所述進(jìn)氣道垂直，且所述EGR副氣道與所述第一進(jìn)氣區(qū)連通；

封閉件，其固定設(shè)置在所述第一進(jìn)氣區(qū)的進(jìn)氣端，所述封閉件內(nèi)具有弧面凹槽；

旋轉(zhuǎn)閥，其包括第一閥片、第二閥片和旋轉(zhuǎn)軸，所述第一閥片和第二閥片之間具有固定夾角，所述第一閥片匹配設(shè)置于所述弧面凹槽中，所述第二閥片與所述隔板配合設(shè)置于所述第一進(jìn)氣區(qū)內(nèi)；

其中，所述旋轉(zhuǎn)軸能夠帶動所述第一閥片和所述第二閥片同時轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述第一閥片位于所述弧面凹槽的一端時，所述第二閥片將EGR副氣道與第一進(jìn)氣區(qū)之間的通道完全封閉；當(dāng)所述第一閥片位于所述弧面凹槽的另一端時，所述EGR副氣道與第一進(jìn)氣區(qū)之間的通道完全打開；

所述控制方法包括：

節(jié)氣門傳感器采集節(jié)氣門開度信號并輸送給車載控制裝置，車載控制裝置根據(jù)所述開度信號，將內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷區(qū)間標(biāo)定為第一負(fù)荷區(qū)間、第二負(fù)荷區(qū)間和第三負(fù)荷區(qū)間；

當(dāng)內(nèi)燃機(jī)處于第一負(fù)荷區(qū)間時，車載控制裝置控制所述旋轉(zhuǎn)閥的開度為0；

當(dāng)內(nèi)燃機(jī)處于第二負(fù)荷區(qū)間時，車載控制裝置控制所述旋轉(zhuǎn)閥的開度隨內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷改變；

當(dāng)內(nèi)燃機(jī)處于第三負(fù)荷區(qū)間時，車載控制裝置控制所述旋轉(zhuǎn)閥的開度為0；

其中，旋轉(zhuǎn)閥的開度為0時，EGR副氣道與第一進(jìn)氣區(qū)之間的通道完全封閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述第一進(jìn)氣區(qū)的橫截面積為所述第二進(jìn)氣區(qū)橫截面積的1/3。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸與減速電機(jī)的輸出軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述隔板的端部設(shè)有弧形連接部，所述弧形連接部與所述第二閥片的外緣相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述第一閥片與所述第二閥片之間的夾角為90度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述第一閥片與所述第二閥片之間為弧面連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述封閉件與所述進(jìn)氣道內(nèi)壁固定連接，且連接處為圓角銜接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙燃料內(nèi)燃機(jī)可變滾流分層EGR進(jìn)氣裝置的控制方法，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)閥的開度為：

其中，n為內(nèi)燃機(jī)的當(dāng)前負(fù)荷，a為開啟負(fù)荷，b為臨界負(fù)荷，ρ_egr為廢氣的密度；Q_egr為進(jìn)入EGR副氣道中的廢氣流量，T_egr為廢氣的溫度。