[發明專利]一種電磁液壓閥有效
| 申請號: | 201810371118.3 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108644166B | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 朱振偉;王東雪;全磊;楊茜;牛超;王臨銘 | 申請(專利權)人: | 河南機電職業學院 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B21/0423;F15B21/041 |
| 代理公司: | 41123 河南科技通律師事務所 | 代理人: | 張長波 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管路連接 變矩器 換擋 測壓口 輸出端 減壓閥 檔位 進油口 散熱器 油泵 電磁液壓閥 安全閥 背壓閥 速度檔 離合器油缸 后退檔位 疲勞問題 前進檔位 潤滑油路 液壓沖擊 方向擋 方向檔 輸入端 溢流閥 機液 油箱 連通 | ||
1.一種電磁液壓閥,包括進油口和測壓口,其特征在于:進油口連通有變矩器和減壓閥,減壓閥的輸出端上設置有測壓口,測壓口通過管路連接有方向檔和速度檔,方向檔包括前進檔位KR、后退檔位KV,速度檔包括第一檔位K1、第二檔位K2、第三檔位K3、第四檔位K4,測壓口連接有離合器油缸,進油口和變矩器之間連接有溢流閥,變矩器的輸入端通過管路連接有變矩器安全閥,變矩器的輸出端通過管路連接有背壓閥,背壓閥的輸出端通過管路連接有油泵散熱器,油泵散熱器通過管路連接有潤滑油路,變矩器安全閥的輸出端通過管路連接油箱,所述減壓閥的輸入端設置有節流閥,減壓閥包括滑閥、減壓閥和節流孔,滑閥右端連接節流孔,節流孔連接測壓口,滑閥和減壓閥并聯,且減壓閥的工作進油口連接滑閥的工作出油口。
2.根據權利要求1所述的一種電磁液壓閥,其特征在于,所述油泵散熱器并聯連接有第一單向閥。
3.根據權利要求1所述的一種電磁液壓閥,其特征在于,所述測壓口通過螺紋連接有壓力表。
4.根據權利要求1所述的一種電磁液壓閥,其特征在于,所述進油口下端連接有濾清器,濾清器并聯連接有第二單向閥,濾清器下端通過管路連接有液壓泵,液壓泵的輸入端通過管路連接有不銹鋼濾網和油箱。
5.根據權利要求1所述的一種電磁液壓閥,其特征在于,所述前進檔位KR、后退檔位KV、第一檔位K1、第二檔位K2、第三檔位K3、第四檔位K4均為兩位四通換向閥,兩位四通換向閥的操縱端均設置有電磁閥。
6.根據權利要求1至5任一所述的一種電磁液壓閥的使用方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1:液壓泵從油箱中吸油,經濾清器進入進油口,然后分為兩支油路,一支通過打開溢流閥的閥芯向左移動使得油液通往變矩器;另一支通過節流閥到達測壓口;
步驟2:測壓口經減壓閥的閥芯又分為兩路,分別到達方向檔和速度檔;
步驟3:方向檔和速度檔上電磁閥的接通與斷開控制前進檔位KR、后退檔位KV、第一檔位K1、第二檔位K2、第三檔位K3、第四檔位K4的組合可以得到前進4個檔位、倒退4個檔位;
步驟4:測壓口由于連接離合器油缸,換檔瞬間測壓口的油壓迅速下降,減壓閥的彈簧腔的壓力油迅速排回油箱;
步驟5:當離合器油缸充滿壓力油后,調壓開始,此時,測壓口壓力開始上升,壓力油通過節流孔進入滑閥右端,由于測壓口腔油壓升高,減壓閥的閥芯右移;進入滑閥右端的壓力油推動滑閥左移,使得測壓口壓力基本不變;
步驟6:隨著測壓口的壓力進一步上升,測壓口腔壓力上升到最大值;完成換檔操縱。
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