[發明專利]一種水利水電用浮力提水裝置

在審

• 申請號: 201810371064.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108757269A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 章帆
• 申請（專利權）人: 章帆
• 主分類號: F03B1/02
• 分類號: F03B1/02;F03B13/00;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種水利水電用浮力提水裝置，其結構包括浮力提水裝置底部支撐主體、氣壓控制齒輪組傳動裝置、浮力提水機構電路控制裝置，所述氣壓控制齒輪組傳動裝置設有底部傳動齒輪組電路控制裝置、第一氣壓控制傳動齒輪組、氣壓控制傳動機箱、第二氣壓控制傳動齒輪組，所述浮力提水機構電路控制裝置設有浮力提水氣壓控制裝置、浮力提水電路控制裝置、浮力提水裝置控制傳動支架，使設備在進行使用時，能夠通過氣壓控制浮力提水機構電路控制裝置的工作，進而使本新型設備在沒有強大水流的推動下也能夠進行提水工作，并且可以隨意移動，解決了原有技術設備無法自由移動的局限性，提高使用率，便于農業灌溉。

技術領域

本發明是一種水利水電用浮力提水裝置，屬于水利水電用浮力提水裝置領域。

背景技術

水是一切生命的源泉，是人類生活和生產活動中必不可少的物質，在人類社會的生存和發展中，需要不斷地適應、利用、改造和保護水資源，水利水電事業隨著社會生產力的發展而不斷發展，并成為人類社會文明和經濟發展的重要支柱。

在科技發展的今天，水車依然是水利水電中的常用工具，水利水電中利用水車進行灌溉也是農業灌溉中常用的方式。

現有技術使用時，因為現有技術中的水車，只能在流水中使用將水提升到一定的高度，在靜水中使用時難以實現提水工作，并且現有的水車體型龐大，往往是固定于水邊，無法進行移動，因此也存在使用的局限性。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種水利水電用浮力提水裝置，以解決現有技術使用時，因為現有技術中的水車，只能在流水中使用將水提升到一定的高度，在靜水中使用時難以實現提水工作，并且現有的水車體型龐大，往往是固定于水邊，無法進行移動，因此也存在使用的局限性。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種水利水電用浮力提水裝置，其結構包括浮力提水裝置底部支撐主體、氣壓控制齒輪組傳動裝置、浮力提水機構電路控制裝置，所述浮力提水裝置底部支撐主體通過螺栓鉚合連接于電路控制主傳動電機與底部行走萬向輪之間，所述氣壓控制齒輪組傳動裝置通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體側表面上，所述浮力提水機構電路控制裝置通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體上方，所述浮力提水裝置底部支撐主體設有底部行走萬向輪、氣壓控制齒輪組傳動裝置固定箱、氣壓傳動箱固定支架，所述底部行走萬向輪通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體底部，所述氣壓控制齒輪組傳動裝置固定箱通過螺栓鉚合連接于電路控制主傳動電機下方，所述氣壓傳動箱固定支架垂直焊接于氣壓控制傳動機箱下方；所述氣壓控制齒輪組傳動裝置設有底部傳動齒輪組電路控制裝置、第一氣壓控制傳動齒輪組、氣壓控制傳動機箱、第二氣壓控制傳動齒輪組，所述底部傳動齒輪組電路控制裝置通過螺栓鉚合連接于氣壓控制齒輪組傳動裝置固定箱與氣壓傳動箱固定支架之間，所述第一氣壓控制傳動齒輪組通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體側表面上，所述氣壓控制傳動機箱通過螺栓鉚合連接于氣壓傳動箱固定支架上方，所述第二氣壓控制傳動齒輪組通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體另一側表面上；所述底部傳動齒輪組電路控制裝置設有電路控制輔助傳動電機、電路控制輔助傳動轉軸，所述電路控制輔助傳動電機通過螺栓鉚合連接于氣壓控制齒輪組傳動裝置固定箱與氣壓傳動箱固定支架之間，所述電路控制輔助傳動轉軸通過螺紋嚙合連接于電路控制輔助傳動電機與第一氣壓控制傳動齒輪組之間，所述電路控制輔助傳動轉軸通過螺紋嚙合連接于電路控制輔助傳動電機與第二氣壓控制傳動齒輪組之間；所述浮力提水機構電路控制裝置設有浮力提水氣壓控制裝置、浮力提水電路控制裝置、浮力提水裝置控制傳動支架，所述浮力提水氣壓控制裝置通過螺栓鉚合連接于氣壓控制傳動機箱上方，所述浮力提水電路控制裝置通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體上表面，所述浮力提水裝置控制傳動支架通過螺紋嚙合連接于氣壓控制齒輪組傳動裝置固定箱側表面上；所述浮力提水電路控制裝置設有電路控制主傳動電機、電路控制主傳動轉軸，所述電路控制主傳動電機通過螺栓鉚合連接于浮力提水裝置底部支撐主體上表面，所述電路控制主傳動轉軸通過螺紋嚙合連接于電路控制主傳動電機與浮力提水裝置控制電源盒之間。