[發(fā)明專利]一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810370080.8 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108591659A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何偉 | 申請(專利權(quán))人: | 沂源旭光機械有限公司 |
| 主分類號: | F16L43/00 | 分類號: | F16L43/00;B22C9/24;C22C38/44;C22C38/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 256100 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高耐磨 彎管 混凝土泵車 復(fù)合一體 末端彎管 鋼護板 高合金 鑲?cè)胧?/a> 通孔 補丁 產(chǎn)品磨損 節(jié)能環(huán)保 生產(chǎn)效率 使用壽命 運行成本 抗沖擊 側(cè)邊 內(nèi)鑲 焊接 | ||
1.一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管,包括彎管本體(1),其特征在于,所述彎管本體(1)的側(cè)邊開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)鑲?cè)胗懈吆辖鹧a丁(2),所述高合金補丁(2)的外側(cè)設(shè)有鋼護板(3),所述鋼護板(3)焊接在彎管本體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管,其特征在于,所述彎管本體(1)為采用Mn13Cr2材料澆筑成型的前后偏心、壁厚不均等的后鏤空彎管,彎管本體(1)采用整體鑄造成型,彎管本體(1)上的通孔采用精密設(shè)備加工,通孔與高合金補丁(2)相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管,其特征在于,所述高合金補丁(2)由高鉻合金和其他合金元素鑄造成型,高鉻合金和其他合金元素鑄造成型后再經(jīng)過精密修磨后進行高溫?zé)崽幚恚渌辖鹪匕ê?8%金屬高中低鉻鐵、2.7%鎳、3.5%鉬、1.6~2.3%碳。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管,其特征在于,所述高合金補丁(2)是將原料經(jīng)過電爐熔煉1680度,然后將熔煉的鋼水澆注到已經(jīng)制作完成的殼型中,經(jīng)過數(shù)小時的硬化后與殼型分離,再經(jīng)過精密加工修磨和調(diào)制熱處理,最后制作成硬度為62-68HRC的成品。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土泵車用鑲?cè)胧礁吣湍?fù)合一體末端彎管,其特征在于,所述高合金補丁(2)采用大于5mm的加厚處理,此處相比其他部位均有不同程度的加厚層。
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