[發明專利]一種高效的橋梁施工設備

有效

• 申請號: 201810369329.3
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108755414B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 蔡錦文
• 申請（專利權）人: 滁州市華碩建筑工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 俞璇

本發明公開了一種高效的橋梁施工設備，其結構包括：移動底座、控制裝置、信號盒、旋轉座、驅動裝置、支撐臂、輔助臂、大臂、活動接頭、夾臂，移動底座水平焊接在控制裝置的底部且通過導線與信號盒電連接，旋轉座驅動裝置，控制裝置內部轉軸嵌入旋轉座的底部并與驅動裝置活動連接，支撐臂固定在輔助臂的頂部，與右端的大臂間隙配合，大臂的右端通過活動接頭底部的轉軸與夾臂機械連接，本發明的一種高效的橋梁施工設備，改進后的橋梁施工設備，自由調整驅動方式，采用機械手進行搬運工作，大大降低人工工作強度，以及使工作效率更快，工作人員能夠將更多精力放在其他關鍵環節。

技術領域

本發明是一種高效的橋梁施工設備，屬于橋梁施工設備領域。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程，但現有技術由于橋梁施工所需的設備以及原材料質量大，需要多個人進行搬運，使用吊機較為不方便，且費時間，無法更高效進行搬運。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種高效的橋梁施工設備，以改善橋梁施工時設備和原材料搬運不方便帶來的不足。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種高效的橋梁施工設備，其結構包括：移動底座、控制裝置、信號盒、旋轉座、驅動裝置、支撐臂、輔助臂、大臂、活動接頭、夾臂，所述移動底座水平焊接在控制裝置的底部且通過導線與信號盒電連接，所述旋轉座驅動裝置，所述控制裝置內部轉軸嵌入旋轉座的底部并與驅動裝置活動連接，所述支撐臂固定在輔助臂的頂部，與右端的大臂間隙配合，所述大臂的右端通過活動接頭底部的轉軸與夾臂機械連接，所述夾臂通過導線與信號盒電連接，所述移動底座設有升降電機、觸碰開關、雙節齒桿、間歇齒輪、傳動蝸桿、升降輪、防護滑軌，所述觸碰開關固定在升降輪的左側，頂端觸點通過導線與升降電機電連接，所述間歇齒輪的輸出齒輪緊貼傳動蝸桿的頂部且與底部的升降輪機械連接，所述升降輪設有兩個安設在升降電機的左右兩側。

優選的，所述升降電機由支架、電機、導線、活動桿、減震彈簧、同軸器、主軸組成，所述電機的底部嵌入支架頂部的圓槽內，所述導線焊接固定在觸碰開關觸點，所述活動桿設有四個固定在電機的對角，且垂直固定在減震彈簧的中心，所述電機頂部的轉桿通過同軸器與主軸過盈配合，所述支架通過螺栓固定在移動底座內壁底部，所述主軸頂部焊接在雙節齒桿底部齒輪的中心。

優選的，所述觸碰開關由固定觸點、導電片、活動觸點、連接桿、皮帶、導輪組成，所述活動觸點安設在固定觸點的左側，底部緊貼導電片活動連接，所述活動觸點焊接在連接桿的右側，所述導輪的表壁緊貼皮帶的外壁，所述固定觸點通過導線與升降電機電連接。

優選的，所述雙節齒桿由錐輪、一號軸架、第一轉桿、二號錐輪、轉接錐輪組成，所述錐輪固定在一號軸架右端，軸心嵌入第一轉桿的右側焊接固定，所述二號錐輪設有兩個安設在轉接錐輪的左右兩側，所述二號錐輪水平固定在升降電機的頂端，所述錐輪的外齒與間歇齒輪的輸入齒輪相互嚙合，所述一號軸架設有兩個水平安設在移動底座的頂部，且相互對稱。

優選的，所述間歇齒輪由輸入齒輪、一級間歇齒輪、四角齒輪、輸出齒輪、齒架組成，所述輸入齒輪與安設在四角齒輪左側的一級間歇齒輪間隙配合，所述四角齒輪周圍的凹槽與輸出齒輪的頂桿活動連接，所述輸出齒輪的軸心通過齒輪固定在齒架的左側，所述輸出齒輪垂直垂直在傳動蝸桿的左側，齒紋間相互貼合。

優選的，所述傳動蝸桿由頂部蝸桿、軸承、二號軸架、底部蝸桿組成，所述頂部蝸桿貫穿軸承的中心并垂直固定在二號軸架的頂部，所述底部蝸桿的頂端焊接固定在頂部蝸桿的底部，所述底部蝸桿的外齒與升降輪的外齒相互嚙合。