[發(fā)明專利]汽車風窗洗滌泵在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810368988.5 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN108608995A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁麗;雷小明;鄧權(quán)華;鄒林林 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州華烽汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/48 | 分類號: | B60S1/48 |
| 代理公司: | 貴陽春秋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 楊云 |
| 地址: | 550009 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車風窗 泵蓋 外罩 超聲波焊接 進水口 洗滌泵 端罩 電機 葉輪 安裝工序 泵蓋密封 電極插片 防水性能 汽車電源 安裝軸 出水口 第一端 電機軸 內(nèi)固定 伸入端 泵室 濾網(wǎng) 伸入 軸封 洗滌 應(yīng)用 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明公開了一種汽車風窗洗滌泵,包括端罩(1),所述端罩(1)通過超聲波焊接與外罩(3)第一端連接,所述外罩(3)第二端通過超聲波焊接與泵蓋(6)連接,所述泵蓋(6)兩端分別設(shè)有進水口(9)和出水口(10)、進水口(9)處設(shè)有濾網(wǎng)(7),所述外罩(3)內(nèi)固定安裝電機(2),所述電機(2)一端設(shè)有電極插片(8)伸入端罩(1)內(nèi)與汽車電源相連、另一端伸入泵蓋(6)內(nèi)的電機軸(12)上安裝軸封(4)和葉輪(5),所述軸封與泵蓋密封形成泵室(11)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝工序少、成本低、生產(chǎn)效高且防水性能好等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于汽車風窗洗滌。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水泵,尤其涉及一種汽車風窗洗滌泵。
背景技術(shù)
目前市場上汽車風窗洗滌泵的端罩與外罩、外罩與泵蓋大都采用粘接或扣合的連接方式。
采用粘接方式需要消耗粘接材料,粘接干燥時間一般需要6至24小時,且粘接效果受粘接材料、時間、溫度、濕度及周邊環(huán)境多種因素影響,這種連接方式耗時長,效率低且粘接效果不穩(wěn)定。
采用扣合方式時,由于扣合時會產(chǎn)生縫隙,有的汽車需要洗滌泵的防水等級較高要達到IP67級(進入水下1m,浸泡30min;洗滌泵內(nèi)部無進水),對于防水等級要求高的汽車,若要保證洗滌泵內(nèi)無進水需在扣合連接處增加密封圈,使得成本增加,工序繁瑣;且扣合效果受人工操作技能影響較大,不能準確把握。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、低成本、防水性能好的汽車風窗洗滌泵。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:包括內(nèi)部裝有電機的外罩,與外罩一端超聲波焊接的端罩,與外罩另一端超聲波焊接的泵蓋,電機一端設(shè)有電極插片伸入端罩、電機另一端軸上設(shè)有軸封和葉輪伸入泵蓋,泵蓋兩端分別設(shè)有進水口和出水口。
上述車用防水洗滌泵,優(yōu)選的其進水口處設(shè)有濾網(wǎng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:
1.本發(fā)明端罩與外罩、外罩與泵蓋均采用超聲波焊接一體,使得結(jié)構(gòu)簡單,裝配時可以一體安裝,裝配工序少;
2.相比傳統(tǒng)粘接工藝不需等待粘接冷卻時間,節(jié)約時間成本,生產(chǎn)效率高;且無需粘接材料,降低生產(chǎn)成本;
3.相比傳統(tǒng)扣合工藝本發(fā)明節(jié)省了扣合零件,無需人工扣合操作,生產(chǎn)成本和人工成本均大幅降低;
4.本發(fā)明端罩與外罩、外罩與泵蓋連接處均采用超聲波焊接一體,使產(chǎn)品達到無縫連接,相比傳統(tǒng)工藝產(chǎn)品的防水質(zhì)量大幅提高。
附圖說明
附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:端罩1、電機2、外罩3、軸封4、葉輪5、泵蓋6、濾網(wǎng)7、電極插片8、進水口9、出水口10、泵室11、軸12。
具體實施方式
以下就具體實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明進行描述,但并不局限于本實施例。
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