[發(fā)明專利]網(wǎng)箱及網(wǎng)箱提升網(wǎng)衣方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810368304.1
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN110384061A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂琳琳;楊學(xué)文;王立波;杜之富;張文;胡冰楠;傅強;韓榮貴;鄭龍;張健效
• 申請（專利權(quán)）人: 中集海洋工程研究院有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;龍口中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: A01K61/60
• 分類號: A01K61/60;A01K61/65
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;馬凱華

1.一種網(wǎng)箱，其特征在于，包括：

箱體，為鋼制框架結(jié)構(gòu)；

網(wǎng)衣，包括環(huán)形的側(cè)網(wǎng)及設(shè)于所述側(cè)網(wǎng)底部的底網(wǎng)，所述側(cè)網(wǎng)的頂部與所述箱體的頂部固定，所述側(cè)網(wǎng)的底部與所述底網(wǎng)的外周連接，所述側(cè)網(wǎng)的側(cè)邊設(shè)有提升繩，所述側(cè)網(wǎng)由上及下設(shè)有多個滑環(huán)；

限位件，兩端分別固定在所述箱體的頂部與底部上，且所述限位件依次穿過所述滑環(huán)，使所述網(wǎng)衣與所述限位件滑動連接，所述提升繩帶動所述網(wǎng)衣沿所述限位件運動；

絞車，設(shè)于所述箱體上，所述絞車的鋼絲繩與所述提升繩連接，所述絞車帶動所述提升繩及所述網(wǎng)衣沿所述限位件提升。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)箱，其特征在于，還包括上工裝及下工裝，所述上工裝固定設(shè)置于所述箱體的頂部，所述下工裝固定設(shè)置于所述箱體的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)箱，其特征在于，還包括多個系繩眼板，多個所述系繩眼板分別固定設(shè)于所述上工裝及所述下工裝上，所述限位件的兩端分別通過所述系繩眼板與所述上工裝及所述下工裝連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)箱，其特征在于，所述滑環(huán)均勻設(shè)于所述提升繩上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的網(wǎng)箱，其特征在于，相鄰兩所述滑環(huán)之間的距離為2米。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的網(wǎng)箱，其特征在于，所述提升繩最底端的滑環(huán)距離所述底網(wǎng)的距離小于等于300毫米。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)箱，其特征在于，所述絞車的鋼絲繩與所述提升繩的底部連接，且所述鋼絲繩與提升繩的連接點距離所述底網(wǎng)400毫米～800毫米。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)箱，其特征在于，所述絞車的鋼絲繩與所述提升繩的連接處為提升點，所述提升點為多個，相鄰兩所述提升點之間的距離為6米～8米。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)箱，其特征在于，還包括多個配重，所述配重呈環(huán)狀分布于所述網(wǎng)衣的底部。

10.一種網(wǎng)箱提升網(wǎng)衣方法，包括步驟：

提供如權(quán)利要求1-9任意一項所述的網(wǎng)箱；

利用所述絞車對部分網(wǎng)衣進(jìn)行提升，帶動提升繩及網(wǎng)衣沿限位件上升，使部分網(wǎng)衣進(jìn)行堆疊；

利用吸魚泵對網(wǎng)衣內(nèi)的成魚進(jìn)行捕撈；

利用一側(cè)絞車將網(wǎng)衣的一側(cè)提升，使網(wǎng)衣的一側(cè)傾斜；

相對側(cè)的吸魚泵對對成魚完成捕撈。