[發明專利]一種改進型塔吊基礎的施工方法

有效

• 申請號: 201810368216.1
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108708389B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 束瑞
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通工程集團有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/14
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼;劉乾幫

本發明涉及一種改進型塔吊基礎的施工方法，涉及塔吊施工技術領域，其能夠將防撞墩基礎兼作為塔吊基礎進行使用，其技術要點為：根據設計要求進行防撞墩內部的基礎鋼筋的布置；在防撞墩中增設鋼筋混凝土結構的橫梁，所述橫梁增設于基礎鋼筋上；將固定塔吊底座的預埋件埋設于鋼筋骨架中；對防撞墩的墩臺進行混凝土的澆筑，并注意控制標高，使澆筑后的墩臺頂標高低于設計標高；對澆筑后的防撞墩的墩臺進行養護，使其達到足夠的強度，之后，將塔吊基礎安裝于養護完成后的墩臺頂部；塔吊施工完成后進行塔吊的拆除，并將防撞墩的墩臺澆筑至設計標高。

技術領域

本發明涉及塔吊施工技術領域，特別涉及一種改進型塔吊基礎的施工方法。

背景技術

在橋梁的施工期間，會存在較多的吊裝及材料的轉運作業，如果將塔吊設置于圩堤邊則塔吊作業的范圍無法覆蓋橋梁中跨合攏段的施工，后期橋面的起重作業只能將吊機停至交通未中段的老橋或者采用大型船舶吊運的方式，無論是效率還是成本上考慮，都不是優良的技術方案。

而橋梁的防撞墩位于橋梁的側邊，且具有較好的承載力，是較好的塔吊基礎的選擇。

發明內容

本發明的技術目的是提供一種改進型塔吊基礎的施工方法，其能夠將防撞墩臨時性的作為塔吊基礎，并且在塔吊作業結束后恢復防撞墩的正常使用，在降低成本的同時提高了施工效率。

一種改進型塔吊基礎的施工方法，包括以下步驟：

S1、根據設計要求進行防撞墩內部的基礎鋼筋的布置；

S2、在防撞墩中增設鋼筋混凝土結構的橫梁，所述橫梁增設于基礎鋼筋上；

S3、將固定塔吊底座的預埋件埋設于鋼筋骨架中；

S4、對防撞墩的墩臺進行混凝土的澆筑，并注意控制標高，使澆筑后的墩臺頂標高低于設計標高；

S5、對澆筑后的防撞墩的墩臺進行養護，使其達到足夠的強度，之后，將塔吊基礎安裝于養護完成后的墩臺頂部；

S6、塔吊施工完成后進行塔吊的拆除，并將防撞墩的墩臺澆筑至設計標高。

通過采用上述技術方案，首先根據設計要求對防撞墩的內部的基礎鋼筋進行布置，因此，防撞墩可具有基本的承載力，保證其能夠滿足防撞墩的正常的使用，同時，也能夠為將防撞墩作為塔吊的基礎提供基本的承載力；在防撞墩中增設有鋼筋混凝土結構的橫梁，其能夠在墩臺現有的結構基礎上增強墩臺的抗彎承載力，同時，將橫梁的鋼筋布置于現有的基礎鋼筋之上，并將其進行固定焊接，從而可保證橫梁位置的穩固，能穩定的承受塔吊基礎傳遞過來的彎折作用，保證防撞墩的承載力滿足需求；將固定塔吊底座的預埋件埋設于鋼筋骨架中，由于塔吊結構較高，因此其底座與地面接觸處需要承受較大的彎剪荷載，因此，需加設插入地面中的預埋件，從而可大大增強底座與地面之間的連接的強度，避免塔吊結構發生傾覆；對防撞墩的墩臺進行澆筑的時候，注意標高的控制并使澆筑后的墩臺的標高低于設計標高，將墩臺結構分兩次或兩次以上澆筑，一方面，是因為墩臺結構較大，單次澆筑底模板的承受力有限，可能會發生底模板脫落的情況，同時，單次澆筑的結構過高也會導致振搗的不充分，另一方面，將墩臺分多次澆筑后，首次澆筑后的結構即可滿足防撞墩的正常使用，同時，可在其上部加設塔吊的預埋件基礎，并將其作為塔吊進行使用，使用結束后將塔吊拆除，并對其進行二次澆筑，之后，即可完成防撞墩的整體施工；對防撞墩的墩臺進行養護，使其強度符合安裝塔吊基礎的要求，并將塔吊基礎安裝于首次澆筑后的墩臺上；塔吊施工完成后將塔吊拆除并將墩臺澆筑至設計標高，因此，使用結束后的塔吊可進行拆除，墩臺澆筑至設計標高后即可將其作為正常的防撞墩進行使用。

進一步地，S2中的橫梁的端部位于防撞墩下的樁基的頂部，相鄰樁基的頂部上均架設有橫梁。