[發(fā)明專利]伺服控制板控制的電液伺服比例換向調(diào)速閥的調(diào)速方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810368132.8
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN108533549A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣紅娟
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電液伺服比例換向調(diào)速閥的調(diào)速方法，所述調(diào)速閥包括主閥（2）、梭閥（4）、定差減壓閥（1）、伺服控制板（3），其特征在于：所述的定差減壓閥（1）的出油口通過主閥進(jìn)油通道（204）連接到主閥（2）的進(jìn)油口，主閥（2）的A油口和B油口之間裝有梭閥（4），梭閥（4）的出油口通過反饋管路連接到減壓閥反饋口（1012）；

所述的主閥（2）包括主閥體201、伺服電機(jī)（202）、齒輪泵（203）、主閥進(jìn)油通道（204）、齒輪泵出口（205）、閥芯位置傳感器（206）、阻尼螺塞（207）、主閥芯（208）、過濾器（209）、TA回油口（2011）、A油口（2012）、B油口（2013）、TB回油口（2014），所述的主閥進(jìn)油通道（204）分為三路，中間一路進(jìn)入主閥芯（208）處，右側(cè)一路通到主閥芯（208）與主閥體（201）形成的右側(cè)大腔中，左側(cè)一路連接到齒輪泵（203）上，在左側(cè)油路進(jìn)入齒輪泵（203）前裝有過濾器（209），齒輪泵出口（205）連接到主閥芯（208）與主閥體（201）形成的左側(cè)小腔中，所述的主閥芯（208）滑動安裝在主閥體（201）的內(nèi)腔中，主閥芯（208）的左側(cè)小端設(shè)有阻尼螺塞（207）安裝螺孔，且安裝螺孔通過油道與主閥體（201）上TA回油口（2011）相通，所述的阻尼螺塞（207）固定安裝在主閥芯（208）左側(cè)小端的阻尼螺塞安裝螺孔內(nèi)；所述的閥芯位置傳感器（206）安裝在主閥體（201）左側(cè)，閥芯位置傳感器（206）的測量桿的右端固定連接在主閥芯（208）的左側(cè)，所述的伺服電機(jī)（202）驅(qū)動齒輪泵（203）旋轉(zhuǎn)；

所述的定差減壓閥（1）包括減壓閥閥體（101）、減壓閥閥芯（102）、補(bǔ)償彈簧（103）、補(bǔ)償微調(diào)桿（104）、減壓閥閥芯通油孔（1021）、減壓閥閥體通油孔（1011），所述的減壓閥閥芯（102）滑動安裝在減壓閥閥體（101）內(nèi)部，減壓閥閥芯（102）上設(shè)置有減壓閥閥芯通油孔（1021），減壓閥閥芯通油孔（1021）將定差減壓閥（1）的出油口與減壓閥閥芯（102）和減壓閥閥體（101）構(gòu)成的左側(cè)小腔連通，所述的減壓閥閥體（101）上設(shè)有減壓閥閥體通油孔（1011），其將定差減壓閥（1）的出油口與減壓閥閥芯（102）和減壓閥閥體（101）構(gòu)成的右側(cè)環(huán)形腔連通，所述的補(bǔ)償微調(diào)桿（104）通過螺紋安裝在減壓閥閥體（101）右側(cè)，所述的補(bǔ)償彈簧（103）與補(bǔ)償微調(diào)桿（104）同軸安裝在減壓閥閥體（101）內(nèi)部，其左側(cè)固定在減壓閥閥芯（102）右側(cè)的沉槽內(nèi)，右側(cè)固定安裝在補(bǔ)償微調(diào)桿（104）的左側(cè)，所述的減壓閥閥體（101）上設(shè)置有減壓閥反饋口（1012），其與減壓閥閥芯（102）和減壓閥閥體（101）構(gòu)成的右側(cè)大腔相通；

所述的調(diào)速方法，包括：首先向減壓閥部的入口通入高壓油，高壓油經(jīng)過減壓閥閥芯（102）與減壓閥閥體（101）間的油道后進(jìn)入主閥進(jìn)油通道（204），隨后，大部分高壓油進(jìn)入主閥芯（208）處，一部分經(jīng)過主閥進(jìn)油通道（204）又側(cè)通道進(jìn)入主閥芯（208）與主閥體（201）形成的右側(cè)大腔中，另一部分經(jīng)過過濾器（209）進(jìn)入齒輪泵（203），經(jīng)過齒輪泵（203）后進(jìn)入主閥芯（208）與主閥體（201）形成的左側(cè)小腔中，當(dāng)輸入一閥芯左移的控制信號時，伺服控制板（3）向伺服電機(jī)（202）發(fā)出旋轉(zhuǎn)信號以使齒輪泵（202）工作，從而對主閥芯（208）左側(cè)小腔內(nèi)的液壓油進(jìn)行增壓，當(dāng)此處的液壓油對主閥芯（208）左側(cè)小端施加的壓力不足以抵抗主閥芯（208）右側(cè)大腔液壓油對主閥芯（208）施加的壓力時，主閥芯（208）將向左移，此時，液壓油經(jīng)過主閥（1）的A油口流出，A油口的壓力油經(jīng)過梭閥（4）后進(jìn)入減壓閥的反饋口（1012）。