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[發明專利]照明裝置、照明導引系統與照明導引方法在審

專利信息
申請號: 201810367941.7 申請日: 2018-04-23
公開(公告)號: CN110397864A 公開(公告)日: 2019-11-01
發明(設計)人: 杜金叡;王建龍;簡銘宏 申請(專利權)人: 光寶電子(廣州)有限公司;光寶科技股份有限公司
主分類號: F21S8/00 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21V33/00;G08G1/14;F21Y115/10;F21Y105/16
代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 代理人: 吳志紅;臧建明
地址: 510663 廣東省廣州市*** 國省代碼: 廣東;44
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摘要:
搜索關鍵詞: 空車位信息 導引路徑 導引系統 入場車輛 照明裝置 控制器 導引光 導引 停車場 發光二極管燈板 傳感器檢測 檢測器檢測 圖案引導 空車 車位 圖案 規劃
【說明書】:

一種照明裝置、照明導引系統與照明導引方法。所述方法包括:利用檢測器檢測進入停車場域的車輛以產生入場車輛信息;利用傳感器檢測停車場域的至少一空車位以產生空車位信息;通過控制器接收入場車輛信息和空車位信息以規劃導引路徑;以及利用控制器依導引路徑控制發光二極管燈板提供導引光圖案使車輛依據導引光圖案引導至空車位。

技術領域

發明涉及一種導引系統及照明導引方法,尤其涉及一種導引車輛的照明裝置、照明導引系統及其方法。

背景技術

隨著檢測技術的進展,許多室內停車場已采用超聲波的檢測方式來檢測停車位的使用狀態。然而,為了正確檢測室內停車場內各停車位的使用狀態,每個停車位的上方皆需安裝一個超聲波傳感器,例如將每個超聲波傳感器分別安裝在天花板上,因而提高了停車位檢測系統的建置成本。此外,由于室外停車場沒有設置天花板,故上述超聲波傳感器也不易架設于室外停車場。

因此,有必要提供一種導引系統,可應用于室外停車場的車位導引,以減少駕駛人尋找停車位的時間。

發明內容

本發明提供一種照明裝置、照明導引系統與照明導引方法,可于室內或室外停車場中提供車位導引,以減少駕駛人尋找停車位的時間。

本發明提供一種具有導引功能的照明裝置,適用于停車場域。照明裝置包括:檢測器、傳感器、發光二極管燈板與控制器。檢測器用以檢測進入停車場域的車輛以產生入場車輛信息。傳感器用于檢測停車場域的至少一空車位以產生空車位信息。發光二極管燈板具有多個發光二極管,此多個發光二極管成陣列排列。此多個發光二極管提供導引光或照明光,照明光和導引光具有不同的亮度值。控制器耦接檢測器、傳感器與發光二極管燈板,控制器接收入場車輛信息,并依據空車位信息規劃導引路徑。控制器依導引路徑控制發光二極管燈板提供導引光圖案,車輛依據導引光圖案引導至空車位。

本發明提供一種照明導引系統,適用于一停車場域,該照明導引系統包括:第一照明裝置與第二照明裝置。第一照明裝置包括:檢測器、傳感器、第一發光二極管燈板以及控制器。控制器耦接檢測器、傳感器與第一發光二極管燈板。檢測器用以檢測進入停車場域的車輛以產生入場車輛信息。傳感器用于檢測停車場域的至少一空車位以產生空車位信息。第一發光二極管燈板具有多個第一發光二極管,此多個第一發光二極管成陣列排列。此多個第一發光二極管提供導引光或照明光,照明光和導引光具有不同的亮度值。控制器用以接收入場車輛信息,并依據空車位信息規劃導引路徑。控制器依導引路徑控制第一發光二極管燈板提供導引光圖案。車輛依據導引光圖案引導至空車位。此外,第二照明裝置包含第二發光二極管燈板。第二照明裝置與第一照明裝置通過無線技術相互傳輸。

本發明提供一種照明導引方法,適用于停車場域,此方法包括以下步驟:利用檢測器檢測進入停車場域的車輛以產生入場車輛信息;利用傳感器檢測停車場域的至少一空車位以產生空車位信息;通過控制器接收入場車輛信息和空車位信息并根據入場車輛信息和空車位信息規劃導引路徑;以及利用控制器依導引路徑控制發光二極管燈板提供導引光圖案使得車輛依據導引光圖案引導至空車位。

基于上述,在本發明的諸實施例中,照明導引系統可通過照明裝置將車輛導引至空車位。由于室內或室外停車場通常都設置有照明裝置,因此通過照明裝置來導引車輛,可降低車位導引系統的建置成本,同時也能縮短駕駛人在室內或室外停車場尋找停車位的時間。

為讓本發明的上述特征和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,并配合附圖作詳細說明如下。

附圖說明

圖1是依照本發明一實施例所示出的具有導引功能的照明裝置的示意圖。

圖2A是依照本發明一實施例所示出的具有發光二極管的發光二極管燈板的示意圖。

圖2B是依照本發明一實施例所示出的發光二極管提供不同的亮度值的示意圖。

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